美国太(tài)空探索技(jì)术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于(yú)北京时间20日晚(wǎn)21时33分许发(fā)射，升空3分钟(zhōng)后(hòu)发生爆炸(zhà)，航天器(qì)未能im医学上是什么意思成功进(jìn)入预定轨道。

　　马斯(sī)克曾宣称(chēng)，首(shǒu)次(cì)发射成(chéng)本约30亿美元，折(zhé)合人民币206亿。换言之，马(mǎ)斯克和他(tā)的SpaceX花200亿请全世(shì)界人民看了一场烟(yān)花。不过至少那(nà)一刻，我们都在仰(yǎng)望星空。

　　人类历史上最大(dà)火箭(jiàn)发射失(shī)败(bài)，但没有完全失败(bài)

　　“星舰"首发(fā)无疑是举世(shì)瞩目的(de)大事(shì)，因为这(zhè)是人类历史上体积最大的运载火箭(jiàn)。它(tā)全长120米，由(yóu)底(dǐ)部70米高、配备了33台(tái)“猛禽”发动(dòng)机的“超(chāo)重型推进器”和(hé)顶部50米(mǐ)高、可重复利用的飞船船舱“星舰”组(zǔ)成(chéng)——从高度上与我国第一座(zuò)摩天大楼“广州白(bái)云酒店”相当。

　　美国“太空”网站称(chēng)，此前保持“人(rén)类最大运载(zài)火箭”称(chēng)号的是(shì)冷(lěng)战期间用于“阿波罗”登月计(jì)划的美国“土星五号”火箭，它高约111米，可发(fā)射约130吨有效载荷进(jìn)入(rù)地球(qiú)轨道，并将(jiāng)约50吨有效载荷送往月(yuè)球。而据SpaceX表(biǎo)示(shì)，星舰能够将多达(dá) 150 吨的有效载荷运送到近(jìn)地轨(guǐ)道。

　　据美(měi)国(guó)《今(jīn)日物(wù)理学》月刊(kān)上(shàng)的一篇文章预测：“假设发(fā)射成功，那么星舰将大幅(fú)提升我们的太(tài)空能力(lì)，天(tiān)体(tǐ)物(wù)理(lǐ)学任务的制定过程将发生质的(de)改变……天体物理学领域(yù)的(de)太(tài)空(kōng)任(rèn)务一直(zhí)受到发射工(gōng)具性能的严格限(xiàn)制，而(ér)20年(nián)来发(fā)射工(gōng)具变(biàn)化(huà)不大(dà)。”

　　此外马斯克还宣称，“星(xīng)舰”的发射成(chéng)本(běn)相当(dāng)低(dī)，一(yī)旦相关试验取得成功，将启动(dòng)规模化生产，以每年建造100艘的速度，打(dǎ)造1000艘“星舰”组成的(de)太空舰(jiàn)队，将10万人和相(xiāng)关物资运送到火星，实现从21世纪20年代后期(qī)开始在(zài)火星殖(zhí)民的梦想。

　　宇宙(zhòu)和未来好像变得(dé)触手可及了。

　　不过一向高调的马斯克也说过，其发射(shè)成功率就像抛硬币一样，只有 50％。就在(zài)几天前，“星(xīng)舰(jiàn)”首次(cì)试飞发射前约40秒，因为助推器加压系统出现问题因而延期发射(shè)。因此马斯克把期望值定得较低，“只要不炸毁发射(shè)台(tái)，那么我想我(wǒ)会认(rèn)为(wèi)这是成功(gōng)的。”

　　“星舰(jiàn)”升空后(hòu)不久(jiǔ)发生了(le)非(fēi)计划性解体(tǐ)，但(dàn)如(rú)果从上(shàng)述定(dìng)义看，本次首发好像也(yě)不能完(wán)全算失败。发射结束后，团队表示(shì)将(jiāng)im医学上是什么意思继续审查(chá)数据并努(nǔ)力进行下(xià)一次飞行测试。同时，马斯克发推向团(tuán)队表(biǎo)示了祝贺(hè)，直言此次(cì)任(rèn)务为(wèi)几个(gè)月后的下一次测试发射吸取了(le)教(jiào)训(xùn)。

　　航天是一(yī)门风投，马斯克深谙其道

　　爆炸真的不算什(shén)么，因为对于SpaceX来说，它几乎是(shì)从接连试错(cuò)中(zhōng)成长的。

　　“星(xīng)舰”的升(shēng)级迭代史就是一部(bù)“连环爆炸史”。火(huǒ)箭的上(shàng)半部分拥有数代(dài)原(yuán)型机，其中(zhōng)不少(shǎo)在测试(shì)中直接炸(zhà)毁(huǐ)。据(jù)都市快报梳理统计，如果算上更(gèng)换(huàn)材料做极限(xiàn)测试过程(chéng)中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的(de)MK1开始到SN11，星(xīng)舰(jiàn)原型机(jī)已经(jīng)炸(zhà)了(le)10次(cì)。

　　风(fēng)云学会副(fù)会(huì)长陈经在文章(zhāng)中指出，马斯(sī)克(kè)是(shì)在(zài)用IT创投(tóu)手法(fǎ)操作航(háng)天。因为(wèi)IT创投圈的核心竞(jìng)争力就是厚脸皮的猛(měng)吹和冒险思维主导——风投成功率如果有5％都算是(shì)不错的了，所以业界(jiè)对项目(mù)失败习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多(duō)次发射失败。如(rú)果(guǒ)按各国航天(tiān)业的传统(tǒng)做法，SpaceX早就被断了(le)经费(fèi)整顿队伍了。但是按IT项目来评(píng)估(gū)，SpaceX不断尝试(shì)失败是司空见惯(guàn)的正常节奏(zòu)，成功了就(jiù)是里程碑，估值提(tí)升(shēng)，更(gèng)多投资进来(lái)试更(gèng)大的事。”

　　更大的(de)事是指什(shén)么呢？最广为人知的就(jiù)是马斯克(kè)的(de)“火星(xīng)移(yí)民计划(huà)”。早在十几年前(qián)，马斯克就喊出了人类定(dìng)居(jū)火星的豪(háo)言壮语，人类(lèi)或(huò)将成为“多(duō)行星物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发射货(huò)运飞船(chuán)去(qù)火星，2024年已(yǐ)经可以执行载人计划(huà)。

　　目前看来，现实与理想仍有较大差(chà)距。不(bù)过这一块的钱景相当可观，目前太空旅(lǚ)行的价(jià)格从20万美(měi)元到5500万(wàn)美元不(bù)等；据预(yù)测(cè)到2030年，全球太空旅行(xíng)市场规模(mó)将达到30亿美元。

　　除此之外，马斯克还在2016年提(tí)出了“4425颗卫星(xīng)覆盖全球”的“星链”计划。该计划(huà)旨在建立覆盖全球的卫星网络，为全(quán)球用户提供宽带服(fú)务，后来这个计划(huà)数值变成了42000颗。欧(ōu)洲航天局太空碎片办公(gōng)室资料显示，到 2020 年(nián) 2 月，地球(qiú)轨(guǐ)道上大约有(yǒu) 5500 颗卫星。换言之，马斯克的SpaceX要(yào)发射7倍于目前在轨卫星总量的卫星。

　　很(hěn)难(nán)评价这是否就是(shì)一种“冒(mào)险”，但目前(qián)SpaceX已经发射了超(chāo)1000颗(kē)卫星(xīng)，成为美国(guó)最大的商业卫星发射商(shāng)之一。

　　星(xīng)舰将参与登月任务，SpaceX估值近(jìn)1400亿美元(yuán)

　　据科(kē)技(jì)日(rì)报(bào)报(bào)道，2021年4月，美国(guó)国(guó)家航空航天(tiān)局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公司，成为“阿(ā)尔忒弥斯”登(dēng)月计划“载人着陆器”项目的(de)唯一中标者(zhě)。这为它获得了(le)29.8亿美(měi)元(yuán)的(de)资助，并被(bèi)要求在“星舰”基础上研制一种将宇(yǔ)航员从环月轨道送(sòng)上月球的着陆器，美国将(jiāng)在时(shí)隔半个(gè)世纪之后重返月球(qiú)。

　　SpaceX在(zài)激烈竞争中(zhōng)脱颖(yǐng)而出的(de)主要原(yuán)因(yīn)，在(zài)于其运输量大和(hé)成本较低(dī)。星舰(jiàn)采用(yòng)了(le)争议较大的全箭不锈钢结构(gòu)设计：相比更贵的碳纤维，不锈钢(gāng)是重(zhòng)了点(diǎn)，所以你猜为(wèi)什(shén)么会安(ān)33个“猛禽”发动机。

　　“星(xīng)舰”的发射成本也相当低。去(qù)年2月，在得克萨斯州博卡奇卡召开(kāi)的“星舰”发布会上(shàng)，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时就可以重复使用，这(zhè)样(yàng)一天(tiān)就(jiù)可以发射(shè)3次，“超重”助推器大(dà)约(yuē)每(měi)小时就能发射(shè)一次。“每次飞行可能只需几百万美元，甚至最少可能(néng)只(zhǐ)要(yào)100万美元。” 有一组可供参考的数据是(shì)，美国德尔(ěr)塔(tǎ)IV型中型(xíng)火箭平(píng)均每次发射费用为(wèi)1.64亿美元，俄罗(luó)斯主力运载火箭联盟-FG运(yùn)载火箭每次发射费(fèi)用约为5000万美(měi)元。

　　航天是一项(xiàng)烧钱的事业(yè)，支撑SpaceX冒险的，还有(yǒu)其背后(hòu)数轮融资。

　　据美国科技(jì)媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注(zhù)资，投(tóu)资者是沙特投资基金的一家子(zi)公司和阿布扎比的一家投资(zī)公司(sī)，此轮融资(zī)数额达数十亿美元。据美国投资数据公司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自(zì)成(chéng)立以来已经累(lèi)计融资29轮，融资总额高达98亿美元。在本轮(lún)投资过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美(měi)元，其将成为世(shì)界上估(gū)值最(zuì)高(gāo)的私(sī)人(rén)企业(yè)之一。

　　这是在为什么投资呢(ne)？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地球到月球(qiú)》提出了发射炮(pào)弹(dàn)去往月球的主意；1902年(nián)，乔治·梅里爱(ài)拍出(chū)科幻电影(yǐng)开(kāi)山之作《月球旅行(xíng)记》，登月的幻想变成了画面(miàn)；59年后，美国开启载人登月的(de)阿(ā)波(bō)罗计划；1969年(nián)，阿波罗11号(hào)登月成功。

　　回顾(gù)历(lì)史，每一次的想象与(yǔ)探索都弥足珍(zhēn)贵。

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