金融(róng)界5月9日消息 乘联会(huì)发布《2023年4月份(fèn)全国乘用车市场分析》。数据显(xiǎn)示，2023年4月乘用车市场零(líng)售达到163.0万辆，由于去年同(tóng)期上海(hǎi)、吉林等地疫情影响，同比增(zēng)速55.5％，环比增(zēng)长2.5％，也是(怀瑾握瑜,嘉言懿行，嘉言懿行 怀瑾握瑜含义shì)自2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正(zhèng)增长之一。

　　其中(zhōng)，4月(yuè)新能(néng)源乘用车批(pī)发销量达到60.7万辆(liàng)，同比增长115.6％，环比下降(jiàng)1.7％。今(jīn)年(nián)以来累(lèi)计批发210.8万辆，同比增长43.0％。4月新能(néng)源车市(shì)场零售(shòu)52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6％，环比下降3.6％。今年以(yǐ)来(lái)累(lèi)计零售(shòu)1怀瑾握瑜,嘉言懿行，嘉言懿行 怀瑾握瑜含义84.3万辆，同比(bǐ)增长36.0％。

　　分(fēn)析指出(chū)，乘用车行业已(yǐ)经脱离了原(yuán)来的高利润行(xíng)业，3月汽车产销(xiāo)虽然恢复(fù)，但3月汽(qì)车销(xiāo)售利润(rùn)率也仅有(yǒu)4.7％，部分车企(qǐ)在(zài)吐血卖车，压力太大。尤(yóu)其是世界(jiè)上最严的(de)国(guó)六B标准(zhǔn)即将实施(shī)，对(duì)车(chē)企(qǐ)生(shēng)产带来一(yī)定的心理压力，减产降库存(cún)的结果，带来(lái)的是盈利较大损(sǔn)失。此次特斯拉涨价是很好的信号，体现(xiàn)车企对(duì)经(jīng)营(yí怀瑾握瑜,嘉言懿行，嘉言懿行 怀瑾握瑜含义ng)质量的关注(zhù)，有利于改善消费观望心态。让(ràng)消费(fèi)者(zhě)走出过(guò)度期待(dài)降价的预期，恢复正常(cháng)的购买节奏。

　　文章指出，5月共有21个工作(zuò)日，相(xiāng)对去年多1天。有利于车企(qǐ)生产销售。由于乘(chéng)联会与社(shè)会各界共同呼吁的(de)国六老款车型的延(yán)期销售政(zhèng)策建议仍尚(shàng)未明(míng)朗，因此5月车(chē)企的部(bù)分(fēn)车(chē)型产销仍(réng)相对谨慎。受去(qù)年(nián)同期销量(liàng)表现受供应链不稳定因素干扰，5月销量(liàng)同比变化或继续(xù)呈现宽幅增长。

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