周四（4月20日）美股(gǔ)低开低收，三大指数(shù)收(shōu)盘集体下跌。

　　截至收盘，道(dào)琼(qióng)斯指数(shù)跌(diē)0.33％，报(bào)33,786.62点；标普500指数跌0.60％，报4,129.79点(diǎn)；纳(nà)斯达(dá)克综合指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内(nèi)，美联储多(duō)位官员又接连(lián)发(fā)出“鹰派”信号：美联储理事(shì)鲍曼(màn)表示(shì)，降低通胀对经(jīng)济至关重要；达拉斯联储(chǔ)主席洛根表示，通胀水(shuǐ)平一直过高；克(kè)利夫兰联储主(zhǔ)席梅斯(sī)特(tè)则倾向于将(jiāng)利(lì)率提高到5％以上(shàng)。这些发言打压了美股走势，使对利(lì)率较为敏感的(de)纳指(zhǐ)领跌三大指数。

　　而在纳斯达克100指数成分股中(zhōng)，特斯拉跌幅最大，为9.75％，是(shì)1月4日以来最大(dà)跌幅(fú)，并创(chuàng)1月(yuè)27日以(yǐ)来收盘新低，市值蒸发近3800亿元。

　　在美股市值榜(bǎng)上，特斯拉被Meta反超，现位于第八(bā)。昨日(rì)美股盘(pán)后公布的(de)业绩报告(gào)显示，公司Q1营业(yè)利润率为11.4％，远低(dī)于(yú)去年同(tóng)期的19.2％。

　　据(jù)了解，在这(zhè)短短三个多(duō)月(yuè)的时间里，特斯拉将Model Y的起售价降低了(le)29％。公司(sī)CEO马斯克还在电话(huà)会上强调，相对(duì)于(yú)低产量和高利润率，争取(qǔ)增加销量(liàng)和(hé)扩大(dà)车队(duì)规模是此时(shí)的正确选(xuǎn)择。而(ér)特斯拉掀起的价格战也令财(cái)务状况不稳的Lucid和Rivian遭受池鱼之(zhī)殃，日内这两家公司的(de)股(gǔ)价分(fēn)别下跌7.22％和3.67％。

　　不(bù)过整(zhěng)体来看(kàn)，到目(mù)前为止，标普500指数成份股(gǔ)中约有(yǒu)16％的公司公布了业绩，其中约76％的公司(sī)EPS超出预期。由于宏观环境的逆风，华尔街在设定(dìng)预(yù)期时过于悲观。

　　B. Riley Financial首席(xí)市场(chǎng)策略师Art Hogan表(biǎo)示，美股真正的考验可能会在下周到来，“因为只有大型科(kē)技公司开始(shǐ)公(gōng)布业(yè)绩，财报季才算正式开始。”Hogan补充称，最近几周市场一直在(zài)横盘(pán)整理，“我们(men)还没有找到可以打破市场平(píng)衡的东西。”

　　//马斯克表态(tài)：价格战还要继续(xù)打(dǎ)下去！//

　　特斯拉首(shǒu)席执(zhí)行(xíng)官马斯克明确表态，尽管今(jīn)年年初的降价策略对盈利能(néng)力造成了重(zhòng)大影响，但特斯(sī)拉公司将继续(xù)降价以刺激(jī)需求(qiú)。这导致特斯拉股价(jià)大跌。

　　这家电动汽车制造商第一(yī)财季(jì)营业利(lì)润率为11.4％，低于(yú)上(shàng)年同期的19.2％，而分析师此前预(yù)期是12.2％。在(zài)特斯拉采(cǎi)取一(yī)系(xì)列大(dà)幅降(jiàng)价行动后，其(qí)营业利润率成为华(huá)尔(ěr)街(jiē)最为关注的业绩指标。

　　当地时间周(zhōu)三(sān)晚些时候，马斯克在财报(bào)电话会议上强调，我(wǒ)们认为，相对于低(dī)产量和高利(lì)润率，争取增(zēng)加销量和(hé)扩(kuò)大车队规模(mó)是此时的正(zhèng)确选(xuǎn)择。他和首席(xí)财(cái)务官(guān)Zachary Kirkhorn下调了对今(jīn)年汽车行(xíng)业(yè)利润率的预期，并一再警(jǐng)告称，经济形势面临(lín)不确定性。

　　特斯拉的降价无论是在规模(mó)还是在(zài)时间跨度(dù)上都是令人侧(cè)目(mù)的(de)，在短短三个多月的时间里，它(tā)将Model Y的(de)起售价降(jiàng)低了29％。

　　价(jià)格战引(yǐn)发(fā)了投资(zī)者(zhě)的(de)争论，尽管特(tè)斯拉仍然是全球领先(xiān)的电(diàn)动汽车制(zhì)造商，但随着借贷(dài)成本(běn)上(shàng)升，以及(jí)越(yuè)来越多的汽车制造商推出具有竞争力的插电式(shì)车型，特斯拉的销(xiāo)量可(kě)能(néng)会大幅(fú)放缓。

　　深水资产管理公司合伙(huǒ)人Gene Munster表示：“特斯拉正在经(jīng)历(lì)一(yī)段(duàn)艰难时期，他们在努力(lì)维持局面，但投资者(zhě)希(xī)望(wàng)看(kàn)到一(yī)些局面改善的趋势(shì)。”

　　当被问及特斯拉(lā)对怎样的盈利水平感到满意时，马斯克(kè)没(méi)有给(gěi)出明确的结论，但Kirkhorn指出，只有当利润率下降(jiàng)影(yǐng)响(xiǎng)到(dào)特斯拉对(duì)未来产品(pǐn)进行再投(tóu)资的能力时，才会感到担忧，还有(yǒu)很大的降(jiàng)价空间。

　　特斯拉(lā)重申了50％的复合年增长目标，汽车交付数量将至少增加到180万辆(liàng)。该公司在本季度生产了(le)440808辆汽(qì)车(chē)，交付了422875辆汽车，导致库存积压(yā)达(dá)到(dào)了2020年初的水(shuǐ)平。

　　马(mǎ)斯克表示，特斯拉并(bìng)不打(dǎ)算让竞(jìng)争(zhēng)对手(shǒu)破产，而(ér)是(shì)希望(wàng)在利率上升和(hé)通胀加剧的情(qíng)况下，让人们更容易买到特斯拉的汽车。

　　特(tè)斯拉称：“许多汽(qì)车厂商(shāng)都在(zài)努(nǔ)力解决(jué)其电动车项(xiàng)目的单位经济效益相关挑战，在这(zhè)种情况下，我(wǒ)们的目标是(shì)利(lì)用自身(shēn)作为成本领先(xiān)者的地(dì)位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论称，特斯拉在利用利润(rùn)空间来(lái)创造更多需(xū)求，他们可以通过降低价格(gé)，排挤其他公司的生存(cún)空间。

　　特斯拉掀起的价格(gé)战可能(néng)已令财务(wù)状况不稳的Rivian和Lucid等美国初创公司遭受池鱼之殃(yāng)，同时也将加(jiā)速电动汽车(chē)在美国的普及，令(lìng)潜在竞争(zhēng)对手能从汽油车(chē)中捞取(qǔ)巨额利(lì)润的(de)窗(chuāng)口期不断缩短。

　　但在中国，这种策略是一条危险路径(jìng)。中国(guó)汽车制造商在打价格战(zhàn)方(fāng)面也非(fēi)常(cháng)拿手，特斯(sī)拉要想(xiǎng)通(tōng)过拼成(chéng)本(běn)在以(yǐ)成(chéng)本优势闻名的中国取胜恐怕很(hěn)难。

　　//S2升是多少斤啊 2升是多少毫升paceX确认星舰发射数分钟(zhōng)后在空(kōng)中解(jiě)体爆炸//

　　北京时间周四(sì)晚(wǎn)间，太空探索技术公(gōng)司（SpaceX）的(de)星舰虽然(rán)首次(cì)成功发射升空，但短短数分钟后就在空中解体爆炸(zhà)，未能达(dá)成其(qí)余(yú)的实验里(lǐ)程碑目标。

　　SpaceX在社交媒体(tǐ)上也确认了(le)这一(yī)结果(guǒ)，表(biǎo)示在火箭(jiàn)分离阶段前出现(xiàn)了快速(sù)且计划外的解体(tǐ)。公司团队将(jiāng)审阅相关(guān)数据，为下一次(cì)实验(yàn)做准(zhǔn)备。

（来源：社交媒体(tǐ)）

　　简单解释一下，图中的星(xīng)舰分为两(liǎng)个部分，星(xīng)舰载客飞(fēi)船和超(chāo)重型(xíng)火箭。按(àn)照之前公开的信息，在最佳的预设情境(jìng)中，飞船将在(zài)发射(shè)3分钟后与火箭分离。在首次飞行测试中并不会(huì)进入(rù)近地(dì)轨道，而(ér)是(shì)在地表上空(kōng)约(yuē)150英里处飞行，随后(hòu)在夏威夷附(fù)近(jìn)的太(tài)平洋上(shàng)溅落。

　　这项发射试验原本(běn)定于当地时间本周一进(jìn)行，但(dàn)由于在燃(rán)料加(jiā)注的过程中出现“阀门冻住(zhù)”的意外被迫推(tuī)迟至今天。

　　在财联社(shè)之前的报道(dào)中也提到(dào)，SpaceX的(de)老(lǎo)板马斯克在星舰首飞前一(yī)直试图降低外(wài)界的(de)期望，特别强调(diào)担忧(yōu)推力超强的火(huǒ)箭发(fā)动机可能把发射台炸(zhà)了。星舰由33台“猛禽”（ Raptor）发动机提供动力，其推(tuī)力(lì)将超过(guò)1600万(wàn)磅（折算为(wèi)7257吨左(zuǒ)右），大约是目前纪录(lù)保持者土星(xīng)5号火箭(jiàn)的两(liǎng)倍。

　　从(cóng)发射现(xiàn)场升腾起(qǐ)的烟雾，也能感受到火(huǒ)箭推力的威压。

（来源：视(shì)频(pín)直播(bō)）

　　密(mì)密麻麻的火箭助推器特写。

（来源：视频(pín)直播(bō)）

　　火箭的姿态(tài)开始有(yǒu)些不对劲...

（来源：视频直播）

　　发(fā)射后约4分钟，星舰整体在空中解体爆炸。

（来源(yuán)：视频直播）

　　值得一提的(de)是(shì)，在火箭爆(bào)炸(zhà)之后(hòu)，现场(chǎng)的SpaceX员工并没(méi)有表现出沮丧的情绪，纷(fēn)纷鼓掌庆贺，现场督(dū)战的马(mǎ)斯(sī)克也面对镜头挤(jǐ)出了一个微笑(xiào)，至(zhì)少他(tā)“火箭别(bié)炸发射架”的(de)预期还是达成了。

　　在发射后，马(mǎ)斯克(kè)也(yě)抽(chōu)空更(gèng)新了社(shè)交(jiāo)媒体，对SpaceX团队(duì)表达祝贺之(zhī)余，强(qiáng)调(diào)此次为“数月之后(hòu)的下一(yī)次(cì)测试”学到了不少知识。

（来源：社交媒(méi)体）

　　星舰的下一步还有哪些目标？

　　虽然(rán)SpaceX公开强调“今天测(cè)试(shì)的成功之处在于我们学到了什么”，但留给科(kē)学(xué)家(jiā)们实现(xiàn)稳(wěn)定(dìng)星(xīng)际投(tóu)送(sòng)的时间(jiān)表依然紧张。

　　NASA曾(céng)选定星舰执(zhí)行(xíng)阿耳忒弥斯3号(hào)的载人(rén)登月任务(wù)，如果(guǒ)这个项目(mù)没有被(bèi)取消的话，理论上的最早发射时(shí)间(jiān)就(jiù)在2025年初。在(zài)此之前，SpaceX首先需要证明星舰具备稳定投送地球轨道的(de)能力。更具有挑战性的是，如(rú)何证明星舰有稳(wěn)定飞向(xiàng)月球的能力(lì)。

　　受(shòu)制于该(gāi)飞船的重量(liàng)，SpaceX需(xū)要在飞船围绕地球轨(guǐ)道飞(fēi)行时就(jiù)为其配送燃料——可能需(xū)要十(shí)几次发(fā)射，才能(néng)满足(zú)一(yī)艘星舰(jiàn)飞(fēi)船跨越地月38万公里距离的需(xū)求。

　　顺便一提，星舰的发(fā)射结果对特(tè)斯拉的股价并没有产生太大影响。周(zhōu)四开(2升是多少斤啊 2升是多少毫升kāi)盘大跌近(jìn)8％的主要原因是(shì)早些时(shí)候(hòu)发(fā)布的Q1财报。经历(lì)多轮降价后(hòu)，特斯拉的Q1利润率(lǜ)出现收窄，但公(gōng)司暗示接下(xià)来还(hái)会(huì)继续降价。

未经允许不得转载：美阿密—女性私护高端品牌|女性生殖保养|女性私密健康养护|女性私护微商代理产品|美阿密官网 2升是多少斤啊 2升是多少毫升