美国(guó)太空探索技术(shù)公(gōng)司（SpaceX）的“星舰”重型运载(zài)火箭于北京(jīng)时(shí)间20日晚21时(shí)33分许发射，升空3分钟后发生爆炸，航天器未能成功进入预定(dìng)轨道。

　　马斯克曾宣称，首次发射成本约30亿美元，折(zhé)合人民币206亿(yì)。换言之，马(mǎ)斯克(kè)和他的SpaceX花200亿请全世界人(rén)民看了一场烟花(huā)。不过(guò)至少(shǎo)那一刻，我们(men)都在仰望星空。

　　人(rén)类历史上(shàng)最大火箭发(fā)射失败，但没有完全失败

　　“星(xīng)舰"首(shǒu)发无疑(yí)是(shì)举(jǔ)世瞩(zhǔ)目的大事，因(yīn)为这是人类历史上体积最(zuì)大的运(yùn)载火箭(jiàn)。它全长(zhǎng)120米，由(yóu)底部70米高、配备了33台(tái)“猛禽”发(fā)动机(jī)的“超重型推(tuī)进(jìn)器”和顶部(bù)50米高(gāo)、可重复(fù)利用的(de)飞船船舱(cāng)“星(xīng)舰”组成——从高度(dù)上(shàng)与我国第(dì)一(yī)座摩天大(dà)楼“广州白云酒(jiǔ)店”相当。

　　美国“太空”网站称，此前保(bǎo)持“人类最大运(yùn)载火箭”称号的是冷战期间用于“阿波罗”登月(yuè)计划(huà)的(de)美国“土星五号”火(huǒ)箭，它高约111米，可发射(shè)约130吨有效(xiào)载荷进入地(dì)球轨道(dào)，并(bìng)将(jiāng)约50吨有效载荷(hé)送往(wǎng)月球。而据SpaceX表(biǎo)示，星舰能够将多达 150 吨的(de)有效载(zài)荷运送到近地(dì)轨(guǐ)道。

　　据(jù)美国《今日(rì)物理学》月刊上的一篇文章(zhāng)预测：“假设发射成功，那么星(xīng)舰将大(dà)幅提(tí)升我们的太(tài)空能(néng)力，天体(tǐ)物(wù)理学(xué)任务的(de)制定过程将(jiāng)发生质的改变(biàn)……天体物理学(xué)领域(yù)的太空任务一直受(shòu)到发射工(gōng)具性能(néng)的严格限制，而20年(nián)来发射工具(jù)变化不大。”

　　此(cǐ)外马斯(sī)克还宣称，“星(xīng)舰”的发射成本相(xiāng)当低，一旦相关试验取(qǔ)得(dé)成功(gōng)，将(jiāng)启(qǐ)动规(guī)模化生产，以每年建造(zào)100艘的(de)速(sù)度，打造1000艘(sōu)“星舰”组成(chéng)的太空(kōng)舰队，将10万人(rén)和相关物资运送到(dào)火(huǒ)星，实(shí)现从21世(shì)纪20年代后(hòu)期开始在火星殖民(mín)的梦想。

　　宇宙(zhòu)和未来(lái)好像变得(dé)触手可及了。

　　不过(guò)一向(xiàng)高(gāo)调的马斯克(kè)也说过，其发射(shè)成功率就(jiù)像(xiàng)抛硬币一(yī)样，只有 50％。就在几天前，“星舰”首次(cì)试飞发(fā)射前约40秒，因为助推器加压(yā)系统出现问题(tí)因(yīn)而延(yán)期发射。因此(cǐ)马斯克把期望值(zhí)定得较低，“只要不炸毁发射(shè)台，那(nà)么(me)我(wǒ)想我会认(rèn)为这(zhè)是成功的。”

　　“星舰”升空后不久发生了非计划性解体，但如果从上述(shù)定义看(kàn)，本(běn)次首发好像也(yě)不能完全算失败(bài)。发(fā)射(shè)结(jié)束后，团队(duì)表(biǎo)示将继(jì)续审查(chá)数据并努力进行下(xià)一次(cì)飞行测(cè)试。同时，马斯克发推向团队表示了祝贺，直言此次任务为(wèi)几个月(yuè)后的下一(yī)次测试(shì)发射吸取了教训。

　　航天是一(yī)门风投，马(mǎ)斯克深谙其(qí)道

　　爆(bào)炸真的不算什(shén)么，因(yīn)为对于SpaceX来说，它几乎是从接连试错中成长的。

　　“星(xīng)舰”的(de)升级迭代史就是一部“连环爆炸史(shǐ)”。火箭的(de)上半部分拥有数代原(yuán)型机，其中不(bù)少在测(cè)试中直(zhí)接炸(zhà)毁。据都市(shì)快报梳理统计，如果算上(shàng)更换材料(liào)做极限测试过(guò)程中(zhōng)爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始(shǐ)到SN11，星舰原型机已经炸(zhà)了(le)10次(cì)。

　　风云学会(huì)副会长陈(chén)经在文章(zhāng)中指出，马(mǎ)斯克是在用(yòng)IT创投手法操作航天。因为IT创投圈的核心竞(jìng)争力就是厚脸皮(pí)的(de)猛(měng)吹和(hé)冒险思维主(zhǔ)导——风投成功率如果有5％都算是不(bù)错的了(le)，所以业界对项目(mù)失败习(xí)以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多(duō)次发射(shè)失(shī)败。如果(guǒ)按各国航天业的传(chuán)统做法(fǎ)，SpaceX早就被(bèi)断了经费整(zhěng)顿队伍了。但是按IT项目(mù)来评(píng)估，SpaceX不断尝试(shì)失(shī)败是司空见惯(guàn)的正常(cháng)节奏，成功(gōng)了就(jiù)是里程碑，估值提升，更(gèng)多(duō)投资进来试(shì)更(gè兴致缺缺的意思是什么意思，兴致缺缺是一个成语吗ng)大的事。”

　　更大(dà)的事是(shì)指什么呢？最广为人知的就是马斯克的“火星移民计划”。早(zǎo)在十几年前，马斯克(kè)就喊出了人类定居火(huǒ)星的(de)豪言壮语，人类或将成为(wèi)“多行星物(wù)种(zhǒng)”。按(àn)照SpaceX的最初预期(qī)，2022年(nián)将发射货运(yùn)飞船去火星，2024年已经可以执行载(zài)人计划(huà)。

　　目前看来，现实与(yǔ)理想仍有较(jiào)大差(chà)距(jù)。不过(guò)这一块(kuài)的钱景相当(dāng)可(kě)观(guān)，目(mù)前太空(kōng)旅行的价格从20万美元到5500万(wàn)美元(yuán)不等；据预测(cè)到2030年(nián)，全球太空旅行市场规(guī)模(mó)将达到(dào)30亿美(měi)元。

　　除此之外，马斯克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全(quán)球”的(de)“星链”计划。该(gāi)计划(huà)旨在(zài)建立覆盖全球(qiú)的卫(wèi)星(xīng)网络(luò)，为全球用户(hù)提(tí)供宽带服务，后来这个计划数(shù)值(zhí)变成了(le)42000颗。欧洲航天局太空碎片办公室资料显示(shì)，到 2020 年 2 月(yuè)，地(dì)球轨道上大约(yuē)有 5500 颗卫星。换言之，马斯克的SpaceX要发射7倍于目前(qián)在轨卫星总量的(de)卫(wèi)星。

　　很(hěn)难评(píng)价这是否(fǒu)就是(shì)一种“冒险”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成为(wèi)美国(guó)最大的商业卫星发射商之(zhī)一。

　　星(xīng)舰将参(cān)与登月任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日(rì)报报道，2021年4月(yuè)，美国国家航空航天局(jú)（NASA）宣布(bù)，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公(gōng)司，成为“阿尔忒弥斯”登月计划“载人着陆器”项目(mù)的(de)唯一中(zhōng)标(biāo)者。这(zhè)为(wèi)它获得了29.8亿(yì)美(měi)元(yuán)的资助，并被要(yào)求(qiú)在“星舰”基础(chǔ)上研制一种将宇航员(yuán)从(cóng)环月轨道送(sòng)上月球的(de)着(zhe)陆器，美国将在时(shí)隔半个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞(jìng)争中脱(tuō)颖而(ér)出的主要原(yuán)因，在于其运输量大和成本(běn)较低。星舰采用了争议(yì)较大的全箭不锈钢结构设计：相比更(gèng)贵的碳纤维，不(bù)锈钢是重了点，所以(yǐ)你猜为(wèi)什么会安33个“猛禽”发动(dòng)机(jī)。

　　“星舰(jiàn)”的发射成本也相(xiāng)当低。去年(nián)2月，兴致缺缺的意思是什么意思，兴致缺缺是一个成语吗在得克萨斯州博卡(kǎ)奇卡召开的“星舰”发(fā)布会上(shàng)，马(mǎ)斯克说：“星舰”飞船6-8小时就可以(yǐ)重复使用，这样一(yī)天(tiān)就可以发射3次(cì)，“超重(zhòng)”助推器(qì)大(dà)约每小时就能发射一次。“每次飞行可能只需(xū)几百万美元，甚至最少可(kě)能(néng)只要(yào)100万美元。” 有(yǒu)一组可供参考的数(shù)据是，美国德尔(ěr)塔IV型中型火箭平(píng)均(jūn)每次发射费(fèi)用为1.64亿美元，俄罗斯(sī)主力运(yùn)载火箭联盟-FG运载火箭每次发射费(fèi)用约为5000万(wàn)美(měi)元。

　　航(háng)天是一项烧钱的事(shì)业，支撑SpaceX冒险(xiǎn)的，还(hái)有其背后数轮(lún)融(róng)资。

　　据美(měi)国科技媒体(tǐ)The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注资，投资者是沙特投资基(jī)金的一家子公(gōng)司和阿布扎(zhā)比(bǐ)的一家投资(zī)公司(sī)，此轮融资数额(é)达数(shù)十亿美元。据美国投资数据公司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成立以(yǐ)来已(yǐ)经累计融资(zī)29轮(lún)，融(róng)资总额(é)高达98亿(yì)美元。在本(běn)轮(lún)投资过(guò)后，Spacex的估(gū)值预(yù)计接近 1400 亿美元(yuán)，其(qí)将成为世界(jiè)上估值(zhí)最高的私人企(qǐ)业(yè)之(zhī)一。

　　这(zhè)是在(zài)为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔(ěr)纳(nà)在(zài)《从(cóng)地(dì)球到月球》提出了发射炮(pào)弹去往月球的主意；1902年，乔(qiáo)治·梅里爱拍出科(kē)幻电影(yǐng)开山之作《月(yuè)球旅行(xíng)记》，登月的(de)幻想变成了画(huà)面(miàn)；59年后，美国开(kāi)启载人登月的阿(ā)波罗计(jì)划；1969年，阿波(bō)罗11号登(dēng)月成(chéng)功。

　　回顾历史，每一次的想象与探索都(dōu)弥足珍贵(guì)。

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