国v是不(bù)是(shì)国5，国(guó)v与(yǔ)国(guó)vl的(de)区别是是的。

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国v是不(bù)是国5，国v与国(guó)vl的(de)区别

　　国V中的(de)V，指代的是罗马数字(zì)，代表(biǎo)数(shù)字五(wǔ)，它(tā)是欧(ōu)洲(zhōu)在阿拉伯数字（实(shí)际上是(shì)印度数字）传入(rù)之前(qián)使用的(de)一(yī)种数(shù)码，现在应用(yòng)较少(shǎo)数字从1到10，因此国(guó)V指代的是国五标准。

　　国五排(pái)放标准基于(yú)欧(ōu)五排(pái)放(fàng)标准，其(qí)中PM值(zhí)限制，国五排(pái)放(fàng)标准是每公里4.5毫克，而(ér)欧五排放标准是每公里5毫克，但(dàn)京五和国(guó)五排放标准(zhǔn)要比欧(ōu)五(wǔ)排放标准要更加严(yán)格(gé)。

　　根据京五排放标准征求意见稿，三种污染(rǎn)物(wù)当中，CO的排放标准依(yī)然是1g/km,HC化合物(wù)的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中HC化合物的限(xiàn)值(zhí)标准(zhǔn)虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物(wù)中，将非甲烷基碳氢化合物(wù)(NMHC)单独列(liè)了(le)出来(lái)，并且限值规定为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平洋汽车网(wǎng)李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正(zhèng)式实施最新(xīn)的欧V标准。

　　2012年，北京计(jì)划实施国V标准，北京一(yī)旦全面实(shí)施国V排放标准，则意味着达(dá)不到此排(pái)放标准的车型不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中(zhōng)国石化首次批量(liàng)生产欧V车(chē)用柴油。

　　中国(guó)的国V排(pái)放(fàng)标准被提(tí)上了议事日程。

　　北(běi)京市环保局表(biǎo)示。

　　2012年(nián)前(qián)后，北(粗犷，粗旷和粗犷区别在哪běi)京市机动(dòng)车排放标(biāo)准将升级(jí)为相(xiāng)当于欧V标准的(de)国V标准(zhǔn)。

　　国家环保部已经开始了相关(guān)准(zhǔn)备(bèi)工(gōng)作。

　　同(tóng)时北(běi)京将制定与国(guó)V排放标准相适应的地方(fāng)油品标准。

　　目(mù)标是将车用汽柴油的(de)硫(liú)含量(liàng)控制在10ppm以下。

　　相应的油(yóu)品标准预计会在2012年(nián)之前发布(bù)，主要(yào)考虑(lǜ)的是(shì)轻型汽油车(chē)和中(zhōng)型柴油车两个车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马数字，对(duì)应的阿拉伯数字(zì)是(shì)4，所以(yǐ)国Ⅳ是国四标准(zhǔn)。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿(ā)拉伯数字(zì)是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些(xiē)标(biāo)准都是为(wèi)了(le)控制(zhì)汽车尾气的(de)排(pái)放而制定的，其中包括一氧化碳、碳氢化合物、氮(dàn)氧化物、固体悬浮物等(děng)。

　　数字越大，标准越严。

国V也就是国5吗？

　　是(shì)的(de)。

　　古罗马(mǎ)数字(zì) Ⅴ表示5。

　　国五(wǔ)标准，国(guó)家第(dì)五阶段(duàn)机动车污染(rǎn)物排放标准(zhǔn)，即国五标准。

　　国五标准(zhǔn)，相当于(yú)欧盟的欧五标准，欧盟已经从2009年起开始执行，其(qí)对氮氧化(huà)物、碳氢化合(hé)物、一氧化碳和悬(xuá粗犷，粗旷和粗犷区别在哪n)浮粒子等机动车排放物的限制(zhì)更(gèng)为(wèi)严(yán)苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提(tí)高一次标准，单车污染减少30%至(zhì)50%。

　　扩展资(zī)料：

　　欧洲标准(zhǔn)是由欧洲(zhōu)经济(jì)委(wěi)员会（ECE）的排放(fàng)法规(guī)和欧共体（EEC）的排放(fàng)指令(lìng)共同加以实现的，欧(ōu)共(gòng)体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规(guī)由ECE参(cān)与国(guó)自(zì)愿认可(kě)，排放指令是(shì)EEC或(huò)EU参与(yǔ)国(guó)强制实施的(de)。

　　汽车排放的欧洲法规(guī)（指令）标准1992年前巳实施若(ruò)干(gàn)阶段，欧洲从1992年起开(kāi)始实施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认证(zhèng)排放限值）、1996年(nián)起(qǐ)开始实施(shī)欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型(xíng)式认证和生产一(yī)致性排放(fàng)限值(zhí)）、2000年(nián)起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和(hé)生产(chǎn)一致性(xìng)排放限值）、2005年起开始实施(shī)欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产(chǎn)一致性排放限值）。

　　参考资(zī)料(liào)来源：百度百科-国家第(dì)五阶段机动车(chē)污(wū)染(rǎn)物排放标准

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