“我(wǒ)请(qǐng)你吃榴莲！”正成为一些网友们的(de)口头(tóu)禅。的确(què)，四月初身价在(zài)每公斤百元的榴莲，“五(wǔ)一(yī)”小长(zhǎng)假结束后迎来价(jià)格“腰斩”。水果(guǒ)店、超市内(nèi)，不少榴莲(lián)的价格已跌至20元(yuán)/斤(jīn)上下，仅(jǐn)需百(bǎi)元左右(yòu)即有望(wàng)拿(ná)下整只榴莲。

　　价格为何“一路(lù)向下(xià)”？这要从供需两端的(de)情况(kuàng)说(shuō)起(qǐ)。星图金融研究(jiū)院(yuàn)消费金融研究中心主任、高级(jí)研究员付(fù)一夫在(zài)接受国际商报记者采(cǎi)访时表示，果蔬价格(gé)受(shòu)供(gōng)给端(duān)影响(xiǎng)较为(wèi)明显。一方面，越南(nán)、泰国、马(mǎ)来西(xī)亚对华(huá)出口量增加，物流交通(tōng)成本亦(yì)逐步(bù)降低；另一方面，我(甘油是用猪油做的吗，食品级甘油是什么做的wǒ)国(guó)海南自产榴莲(lián)的(de)供给量(liàng)也在增加(jiā)。“菲律宾等地也加入(rù)了供给(gěi)大军，可以说中国市场(chǎng)上的榴(liú)莲供给量越发充(chōng)足。”

　　以泰(tài)国为例，该国是全球出(chū)口新鲜(xiān)榴莲最多的国家。泰国(guó)榴莲出口商表示，自从搭上中(zhōng)老铁(tiě)路(lù)的(de)“快车”，榴莲(lián)运(yùn)输(shū)到中国的时间(jiān)大大缩短。以前通过海(hǎi)运需要(yào)大约7天时(shí)间、公路运输大(dà)约5天，自(zì)从有了中老铁路，榴(liú)莲从泰(tài)国运(yùn)到(dào)中国(guó)昆明只需3天。

　　“从需求端看，价格敏感型消费者可以(yǐ)去(qù)购买榴(liú)莲了。”付一夫说，因季节因素，上市水(shuǐ)果品种(zhǒng)较多，消(xiāo)费者选择面较广；对于糖(táng)分敏感型(xíng)消费者而(ér)言，榴莲未见(jiàn)得是最佳选(xuǎn)择。因而，榴莲市(shì)场(chǎng)尚未出现供(gōng)大于求(qiú)的甘油是用猪油做的吗，食品级甘油是什么做的(de)情形(xíng)，或(huò)者说需求尚(shàng)未明(míng)显扩张(zhāng)，价格自然下跌。

　　“从市场、商业层面因素而言，水果(guǒ)商也会加(jiā)力促销(xiāo)，亦(yì)对榴莲价(jià)格下(xià)跌产(chǎn)生(shēng)影响。”付一夫说，一(yī)些从业(yè)者表(biǎo)示(shì)，榴莲价格在内部也有(yǒu)分化甘油是用猪油做的吗，食品级甘油是什么做的。其实，高(gāo)品质(zhì)榴莲的价(jià)格仍在高(gāo)位徘徊。

　　未(wèi)来价格(gé)趋势(shì)如何(hé)？料短期内榴(liú)莲价格或呈现继续下跌的趋势。付(fù)一夫说，就其(qí)长期(qī)趋势而言，尚难作(zuò)定论。“因(yīn)物流、人力成本的浮(fú)动(dòng)性变化，榴莲价(jià)格也会随之(zhī)波动(dòng)；伴(bàn)随(suí)需求增加（因(yīn)价格下降），榴(liú)莲价格是(shì)否止跌回升也有(yǒu)待(dài)观察。”

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