6月初，国内新能源汽车品(pǐn)牌(pái)陆续发布5月销量数据，在盖世汽(qì)车整理的16家(jiā)新(xīn)能源品(pǐn)牌中，有11家品牌5月销量实现了环比正增长，一定程度上说明，国内新能(néng)源车市正(zhèng)呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了月度销量新(xīn)高，其(qí)中比亚迪以近24万辆的月(yuè)销位居(jū)榜单第(dì)一，可谓(wèi)是(shì)强者恒强。造车新势力阵(zhèn)营(yíng)持续分(fēn)化，“蔚小理”已很难再聚首。相较之下，传统车企新品(pǐn)牌正(zhèng)在稳定发挥，并(bìng)且(qiě)通过接下来各自的新(xīn)产品，正(zhèng)酝酿向上增长的势(shì)能。

　　“蔚小(xiǎo)理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造(zào)车新势(shì)力(lì)阵营中有(yǒu)三(sān)个(gè)品牌交付量什么是狗啃式刘海，什么是狗啃式刘海发型破(pò)万。其中理想汽车5月以28277辆的交(jiāo)付成(chéng)绩领跑新(xīn)势(shì)力阵营，这是其连续第(dì)三个月交付超两(liǎng)万(wàn)辆，充分展示了理想(xiǎng)L系列的产(chǎn)品实力。

　　基于这样的成(chéng)绩，理(lǐ)想(xiǎng)汽车创始人李想(xiǎng)日前在(zài)社交平(píng)台上(shàng)说(shuō)，“无论是订单(dān)量还是交付量，连续三周1000辆/天已经站稳(wěn)。接下来(lái)主要(yào)任务是提(tí)升供应链的(de)供(gōng)应(yīng)量(liàng)，因(yīn)为年初(chū)的(de)供应目标设定的有点低了。”不仅如(rú)此(cǐ)，其还蛮有(yǒu)信(xìn)心(xīn)的设下(xià)新目(mù)标，即理想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年内(nèi)挑战每(měi)月(yuè)4万(wàn)辆。

　　理(lǐ)想的这一(yī)目标对(duì)新(xīn)势力来说都有些(xiē)望尘莫及，因为目前来看(kàn)，除(chú)理想以外，其他新势力离月销4万还有更(gèng)远的距离。哪(nǎ)吒汽车5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今(jīn)年(nián)以来，虽然哪吒(zhā)月交付(fù)已(yǐ)连续4个月在万辆以上，但总体(tǐ)走势相对平(píng)缓，主力(lì)车型交付缺乏持续(xù)什么是狗啃式刘海，什么是狗啃式刘海发型增长(zhǎng)的(de)劲头。

　　零跑汽车在全(quán)系(xì)2023款(kuǎn)车型陆续启动交(jiāo)付(fù)后，逐渐回归正轨，数据显示，其5月(yuè)交付量已回升至(zhì)12058辆(liàng)，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小鹏、蔚(wèi)来5月交付均未破(pò)万。其中小鹏当月交付(fù)7506辆，环比增(zēng)长6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与G9两款(kuǎn)新车都迟迟没(méi)有(yǒu)“爆款”般的(de)惊(jīng)喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄(jì)予(yǔ)厚望(wàng)，它将于6月9日开启预售(shòu)，何小鹏(péng)曾对这款车评价称，G6将会成为中(zhōng)国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热销爆款。如果真(zhēn)如他所说(shuō)，那(nà)么G6就是小鹏走出低谷(gǔ)的希望(wàng)。

　　同样处于交付低谷的还有(yǒu)蔚来，5月，蔚来在新势力阵营中继续“垫底”，当月交付(fù)6155辆(liàng)，环比下(xià)降(jiàng)7.6％。有观(guān)点认(rèn)为，蔚来近段(duàn)时间的交(jiāo)付低迷(mí)主要(yào)受改款车型(xíng)上市(shì)，消费者持币观望的影响。不过好在，蔚来此(cǐ)轮新产品的交(jiāo)付时间不会拖延(yán)很久(jiǔ)，据悉，全新ES6已于5月24日(rì)启(qǐ)动交付，6月(yuè)份(fèn)完成产能爬坡，另外，全(quán)新ES8也将于6月下旬开始交付，由此来看，随着两(liǎng)款新车产能逐渐爬(pá)坡，蔚来在七(qī)八(bā)月份的交付(fù)表现或比较令(lìng)人期待(dài)。

　　传统(tǒng)车企新品牌(pái)正酝酿增长势能

　　5月，传(chuán)统车企新品牌们继(jì)续稳(wěn)定发挥(huī)，亮(liàng)点依旧可寻。

　　当(dāng)月，埃安销量达(dá)到(dào)45003辆(liàng)，环比增长9.7％，同(tóng)比增长114％，这(zhè)已(yǐ)经是其连续第三个月销(xiāo)量破4万，并且(qiě)又一次创造了历史月销新高。

　　埃(āi)安(ān)销量的持续走高与(yǔ)其产品焕新和(hé)一系(xì)列优惠政策推出不无关系。3月31日，埃安正式发布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车(chē)型都提供4000-6000元不等的金融贴息和置换补贴权益。

　　除产品上新以(yǐ)外，埃安(ān)“大(dà)本营”所处的广州市，已发起新一轮(lún)新(xīn)能源补贴政策。根据政策，3月(yuè)1日(rì)至(zhì)12月31日期间(jiān)，在广州购买符(fú)合要(yào)求的(de)新能源汽(qì)车（以发票日(rì)期为准），并(bìng)在2024年1月31日(rì)前完(wán)成注册登记的个人(rén)消费者，均可获得6000-10000元不等(děng)的补贴。而埃安旗下(xià)车型均符合补贴标(biāo)准，这无疑(yí)对埃安的销量形成更大助力。

　　此外(wài)，埃安目前还在加码终端(duān)的(de)优(yōu)惠力度，其于5月28日(rì)推出了“购车上(shàng)全险(xiǎn)，埃安限(xiàn)时送”活(huó)动(dòng)，即5月26日(rì)-6月30日，购买埃安旗下(xià)多(duō)款车型，最高(gāo)可获(huò)得10000元全(quán)险补贴，同时还可叠(dié)加享(xiǎng)受金(jīn)融贴(tiē)息、置换补(bǔ)贴、新车充(chōng)电礼等优惠(huì)，而这一项举措(cuò)或助力(lì)埃安6月销量再进(jìn)一步。

　　腾势汽车近段时(shí)间也表现(xiàn)不俗，数据显示，腾势5月销(xiāo)量(liàng)达11005辆，环比(bǐ)增(zēng)长4.6％。其唯一在(zài)售车型腾势(shì)D9当月登顶MPV市场销量冠(guān)军，该(gāi)车平均(jūn)售价(jià)超过42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在加速(sù)完善，D9之后，定(dìng)位豪(háo)华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为腾(téng)势品牌贡(gòng)献(xiàn)更多增量。

　　极氪今(jīn)年以来交(jiāo)付(fù)表(biǎo)现(xiàn)持续提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型均在(zài)市场中(zhōng)取得了不错表现，其中极氪001蝉联30万元以上纯电(diàn)车型销冠，极氪009已超越埃尔(ěr)法成为(wèi)50万以上豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉(xī)，定位紧凑级(jí)SUV的极氪X将(jiāng)在6月开启交付，目前(qián)订单已过万。除此之外(wài)，极氪还将(jiāng)在年底推出一款A+级轿车(chē)，依(yī)托四款(kuǎn)车(chē)型，极氪今年(nián)欲(yù)向(xiàng)年(nián)销14万辆发起冲击。

　　比(bǐ)极氪年销目(mù)标(biāo)更(gèng)多的深(shēn)蓝(lán)，目前(qián)看似(shì)压力不小。数据显示，深蓝5月交付量为7021辆(liàng)，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交付量约为3.4万(wàn)辆(liàng)，而这(zhè)一成绩(jì)距其20万(wàn)辆的(de)年(nián)度目标(biāo)还相差(chà)甚远。

　　不(bù)过，深蓝也在努力扩充产品阵营(yíng)，其第(dì)二款车型深蓝S7已于5月(yuè)31日首批量产下(xià)线(xiàn)，即将大规(guī)模(mó)发运全(quán)国，这意(yì)味着新车离上市销售已经不远，届(jiè)时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述来看，传统(tǒng)车企新品牌在6月(yuè)份几乎都有新产品上市(shì)或交付，因此(cǐ)这些品牌更强的增长势(shì)能或将在下半(bàn)年(nián)迎(yíng)来爆发。

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