国(guó)v是不(bù)是国5，国v与国vl的区别(bié)是是的。

　　关于国v是不是(shì)国5，国v与国vl的区别以(yǐ)及国v与国vl的区(qū)别，国5车(chē)还能开几年，国v是不是国6标(biāo)准(zhǔn)，国(guó)v是不是国4，国(guó)v是不是国五(wǔ)的意思等问(wèn)题(tí)，小编将为你整理以下的生活小知识：

国(guó)v是不是国5，国v与国(guó)vl的区别我们人类属于什么动物，人类属于什么动物门3>　　是是的。

　　国(guó)V中的V，指代的是罗马数字，代表数字五，它是欧洲在阿拉伯数字（实际上(shàng)是印(yìn)度数字）传入之前使(shǐ)用的(de)一种数码，现在应用(yòng)较(jiào)少(shǎo)数字从1到10，因(yīn)此国V指代的是国五(wǔ)标准。

　　国五(wǔ)排放标准(zhǔn)基于欧五(wǔ)排放标准，其中PM值限制，国五排(pái)放标准(zhǔn)是每公里4.5毫克，而欧五排放标准(zhǔn)是每(měi)公里(lǐ)5毫克(kè)，但京(jīng)五和国五排放标准要比欧五排放(fàng)标准要更加严格。

　　根据京五(wǔ)排(pái)放标准征(zhēng)求意见稿，三种污(wū)染物当中(zhōng)，CO的排放标准依然(rán)是(shì)1g/km,HC化合(hé)物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中(zhōng)HC化(huà)合物的限值(我们人类属于什么动物，人类属于什么动物门zhí)标准虽然还(hái)是0.1g/Km,但是在HC化合物(wù)中(zhōng)，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了出来，并且(qiě)限值规(guī)定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平洋汽车(chē)网(wǎng)李林(lín)伟)

　　欧洲(zhōu)从2009年9月1日起(qǐ)正式实施最新的欧V标(biāo)准(zhǔn)。

　　2012年，北京计划(huà)实(shí)施国V标准(zhǔn)，北(běi)京一旦全面(miàn)实施(shī)国V排(pái)放标准，则(zé)意味着(zhe)达不(bù)到此排放标准的(de)车型(xíng)不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年(nián)5月(yuè)24日，中国石化首次批量生产欧V车用柴油。

　　中国(guó)的国V排放标(biāo)准被提上了议(yì)事(shì)日程。

　　北京(jīng)市环保局表(biǎo)示。

　　2012年前后，北京市机(jī)动(dòng)车(chē)排放标准将升(shēng)级(jí)为(wèi)相当于欧V标(biāo)准的国(guó)V标准。

　　国(guó)家(jiā)环(huán)保部已经(jīng)开始了相关准(zhǔn)备工作。

　　同时(shí)北京将制定(dìng)与国V排放标准相适应的地方油(yóu)品标(biāo)准。

　　目标(biāo)是将车用汽(qì)柴油的硫含量控制(zhì)在(zài)10ppm以下(xià)。

　　相(xiāng)应的(de)油品标准预计会(huì)在2012年之前(qián)发布，主要(yào)考虑的是轻型汽油车和中(zhōng)型柴油车(chē)两个车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马(mǎ)数字，对应的阿拉伯数字是4，所以国(guó)Ⅳ是(shì)国四标准。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿(ā)拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这(zhè)些标准都是为(wèi)了控制汽车尾气的排放(fàng)而制(zhì)定(dìng)的，其中包括一氧化碳、碳氢化(huà)合(hé)物、氮氧化物、固体悬浮(fú)物等。

　　数(shù)字越大，标准越严。

国V也就是国5吗？

　　是(shì)的。

　　古罗(luó)马数字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国(guó)五(wǔ)标准，国家第五阶(jiē)段机动车污染物排放标准，即国五标(biāo)准。

　　国五标准，相(xiāng)当于欧(ōu)盟的(de)欧五标准，欧盟已经(jīng)从(cóng)2009年起开始执行(xíng)，其对氮(dàn)氧化物、碳氢化合物(wù)、一氧化碳和悬浮粒子等机动(dòng)车排放物的限制(zhì)更为严苛。

　　从国(guó)Ⅰ提至国Ⅳ，每(měi)提高我们人类属于什么动物，人类属于什么动物门一次标准(zhǔn)，单车污染(rǎn)减少30%至(zhì)50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由欧(ōu)洲(zhōu)经济委(wěi)员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的(de)排(pái)放指令(lìng)共同加(jiā)以实现的，欧(ōu)共(gòng)体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿认可，排(pái)放指令是(shì)EEC或EU参与国强制实(shí)施的(de)。

　　汽车排放的欧洲法规（指令）标准1992年前(qián)巳实施若干阶段，欧洲(zhōu)从1992年起(qǐ)开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认证排放限值）、1996年起开始(shǐ)实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证(zhèng)和生产一致性排放限值(zhí)）、2000年起(qǐ)开(kāi)始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致(zhì)性排(pái)放限值）、2005年起开(kāi)始实施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认证和生产(chǎn)一致(zhì)性排放(fàng)限值）。

　　参考资(zī)料(liào)来(lái)源：百度百(bǎi)科-国家第五(wǔ)阶段机动车(chē)污(wū)染物排(pái)放标(biāo)准

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