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肖战《光点》歌词是什么，肖战《光点》歌词是什么歌暂停引航的几种情况是什么航班停运可以退票吗

　　暂停引航的几(jǐ)种情况是(shì)什么(me)？暂停(tíng)引肖战《光点》歌词是什么，肖战《光点》歌词是什么歌航的几种(zhǒng)情况包括：恶劣的气象/海(hǎi)况；被引船舶不适(shì)航；没有足够的(de)水深(shēn)；被引船(chuán)舶的引航(háng)梯和(hé)照(zhào)明不符合安全规定；引航员身体不(bù)适，不能继续(xù)引领船舶；以及其(qí)它(tā)不适于引航的(de)原因的。关于暂(zàn)停引航的(de)几种情况是什(shén)么(me)以及暂停引(yǐn)航(háng)的(de)几种情况是什么，暂停引(yǐn)航的几种情(qíng)况英(yīng)语，暂停引航(háng)的几种情况图片(piàn)等问题，农商网将为你整理以下的生活知(zhī)识：

航班停运可以退(tuì)票吗

　　航班停运(yùn)是可以退票的(de)。

　　法律分析:因为疫情(qíng)停飞的航班,可以(yǐ)全额退票(piào)。

　　法(fǎ)律(lǜ)依据:《中(zhōng)国(guó)民用航空旅客(kè)、行李国内运输规则》第二十一条(tiáo) 由于承运人(rén)或(huò)旅客原因,旅(lǚ)客不能在客票有效期内完成部分或全部航程,可以在客票(piào)有效期内要求退(tuì)票。

暂(zàn)停(tíng)引航的几种情况(kuàng)是什么

　　暂停引航的(de)几种(zhǒng)情况包括：恶(è)劣的气象/海况；被(bèi)引船舶不适(shì)航；没有足够的水深；被引船舶的引航梯和照明不(bù)符(fú)合安(ān)全(quán)规定；引航员身(shēn)体不适，不能(néng)继续引领船舶；以及其它不适于(yú)引(yǐn)航的原因(yīn)。

　　引航，是指为了(le)维(wéi)护国家主权和保障(zhàng)船舶、港口和(hé)设施(shī)的安全，由国家专业引(yǐn)航人员引领船舶(bó)安全航行的行为。

　　引航员必须持(chí)有引航员(yuán)证书。

　　引领船舶进(jìn)出港口的引航员俗称领港，江上引航员俗称领江。

　　引(yǐn)航员通常登船引航(háng)。

交通(tōng)运输部关于(yú)修改《船(chuán)舶引航管理规定》的(de)决定(2021)

　　一、将第九条(tiáo)修(xiū)改为：“下列(liè)船舶在交通运输(shū)部划定(dìng)的海上引航区内航行、停(tíng)泊或者移泊的，应当向引航机构申请引航：

　　　　（一(yī)）外(wài)国(guó)籍船(chuán)舶，但交通运输部经报国务院批(pī)准后(hòu)规定可以免除的除外；

　　　　（二(èr)）核动力船舶、载(zài)运放射(shè)性物质的船舶、10万总(zǒng)吨及以(yǐ)上油轮；

　　　　（三(sān)）可能(néng)危及港口安全的散装(zhuāng)液化气(qì)船、散装危险化学(xué)品船；

　　　　（四）长(zhǎng)、宽以(yǐ)及吃(chī)水(shuǐ)或者水面(miàn)以(yǐ)上高度接近相(xiāng)应(yīng)航(háng)道通航条件限(xiàn)值(zhí)的(de)船舶。

　　　　前款(kuǎn)第(dì)（三）项、第（四）项船舶的具体(tǐ)标准，由交通运输(shū)部直属海事(shì)管(guǎn)理机(jī)构根据(jù)港(gǎng)口、航(háng)道实(shí)际情况制定(dìng)并公布。

　　”二、增加一条，作为第十条：“下列(liè)船舶在内河航行，应当向引(yǐn)航机构申请引航：

　　　　（一）外国籍船舶(bó)；

　　　　（二(èr)）1000总吨以(yǐ)上的海上机(jī)动船舶，但(dàn)船长驾驶同一(yī)类型的(de)海上机动(dòng)船舶在(zài)同(tóng)一(yī)内河通(tōng)航水域航(háng)行与上一航次(cì)间隔2个月以内的(de)除外；

　　　　（三）长、宽以及吃(chī)水(shuǐ)或者水面以上(shàng)高度接近(jìn)相应航(háng)道通航(háng)条件限值的(de)船舶；

　　　　（四(sì)）在长江干线(xiàn)航行的下列船(chuán)舶(bó)：

　　　　1.客位500人及以上(shàng)且载客航行的客船，但(dàn)旅客(kè)班轮、渡船除外；

　　　　2.1　万总吨及以上且载运(yùn)闪点小于(yú)23℃的散(sàn)装液体化学品船；

　　　　3.载运(yùn)《国(guó)际散装危险化学品船舶构造和设(shè)备(bèi)规则》中X类的散装液体化学品船。

　　　　前(qián)款第（三(sān)）项船舶的具体标准，由长江(jiāng)航务管理部门、省级交通运输主管部门根据(jù)管辖水域的航道实际情(qíng)况制(zhì)定并(bìng)公(gōng)布。

　　”三、增加一条，作为第十一条：“船舶自愿(yuàn)申请引航的，引航机构应当提供引(yǐn)航服务(wù)。

　　”四、增加一(yī)条，作为第(dì)十六条：“引航机构应当落(luò)实引航安全主体(tǐ)责任，配备必要的(de)设施(shī)、装(zhuāng)备和人员，建(jiàn)立并实施引航安全管理体(tǐ)系。

　　”五、增加一条，作为第十八条(tiáo)：“引(yǐn)航(háng)机(jī)构应当(dāng)对引(yǐn)航员进行培(péi)训(xùn)，并保障引航员的休息时间、职(zhí)业健康、工资报酬、社会(huì)保险(xiǎn)等符合国家有关(guān)规定。

　　”六、增加一条(tiáo)，作为第十九条：“引航(háng)员(yuán)应当持有有效的船员适任(rèn)证书(shū)，服从引航(háng)机构的安排和管(guǎn)理，并按照有关(guān)规定(dìng)开展引(yǐn)航(háng)活动。

　　”七、删去第十五条(tiáo)、第(dì)十六(liù)条、第(dì)十七条、第十八条、第十九条、第二十条(tiáo)、第二(èr)十一条、第二(èr)十二条、第二(èr)十三条。

　　八、第二十四(sì)条改为(wèi)第(dì)二十条，删(s肖战《光点》歌词是什么，肖战《光点》歌词是什么歌hān)去(qù)第二(èr)款(kuǎn)中(zhōng)的“进、出港(gǎng)或移泊(pō)”。

　　九、第二十六条改为第(dì)二十(shí)二条，删去其中的“将引航方案”。

　　十、第二十七(qī)条改为第二肖战《光点》歌词是什么，肖战《光点》歌词是什么歌十(shí)三条，第二款修(xiū)改为(wèi)：“引航长、宽以及吃(chī)水或者水面以上高度接(jiē)近相应航道通航条件限值的船舶，引航(háng)机构应当制定引航(háng)方案，报市级地方人民政(zhèng)府(fǔ)港口主管部门和海事管(guǎn)理机构备(bèi)案”；增加一款(kuǎn)作为(wèi)第三(sān)款：“引(yǐn)航方案应当由一级(jí)引航员主(zhǔ)持或者(zhě)参与制定(dìng)。

　　引航方案应当(dāng)包括船舶基(jī)本情况、注意事项、风(fēng)险评估、安全保障和应急处置措施。

　　”十一(yī)、第(dì)二十八(bā)条(tiáo)改为第二十四条，修(xiū)改(gǎi)为：“引航(háng)机(jī)构应当根据船舶状况、通航条件和拖轮配备要求，制(zhì)定合理的拖轮使用方法。

　　被引航(háng)船舶(bó)应当根据引航机构(gòu)提供的(de)拖轮(lún)使用方法的要求安(ān)排(pái)拖(tuō)轮或者委(wěi)托引航机构安排拖轮，并承担相应(yīng)的费(fèi)用(yòng)。

　　　　拖轮配(pèi)备要(yào)求(qiú)由长(zhǎng)江航务管理部(bù)门、省(shěng)级(jí)交通(tōng)运输(shū)主管部门(mén)按(àn)照职责制定并公开。

　　”十二(èr)、增加一(yī)条，作为第二(èr)十五条：“申请引航的船(chuán)舶，应(yīng)当(dāng)使用专用的甚(shèn)高频频道与引航机构和引航员联系(xì)，确(què)认(rèn)登轮时间(jiān)、地点(diǎn)等事项，并保持值守(shǒu)。

　　”十(shí)三、第三(sān)十二(èr)条改为第二十九(jiǔ)条，第二款修(xiū)改为：“引航员发现水(shuǐ)上交通事故、污染(rǎn)事故或违(wéi)章行为时，应(yīng)当及时向引航机(jī)构(gòu)、海(hǎi)事(shì)管理(lǐ)机构报告。

　　”十四、第三(sān)十三条改为第三十条，第(dì)一款修改为：“引航员在遇到下列(liè)情(qíng)况之一时(shí)，有权拒(jù)绝、暂停或者终止引(yǐn)航，并(bìng)及时向(xiàng)引航(háng)机(jī)构、海事管理(lǐ)机构报(bào)告(gào)：

　　　　（一）恶劣(liè)的气象、海况；

　　　　（二）被引(yǐn)船舶不适航；

　　　　（三(sān)）航道或者(zhě)码头条件不(bù)满足被(bèi)引船舶(bó)的航行、停(tíng)泊、作业(yè)的安全要(yào)求；

　　　　（四）被引船舶的引航员登离(lí)装置(zhì)不符合安全(quán)规定；

　　　　（五）引航员身体不适，不能继(jì)续引领船舶(bó)；