近日，网传小鹏P7集体开辅助驾(jià)驶，接(jiē)亲车变事故车。

　　为此，财(cái)经网汽车联系到小(xiǎo)鹏汽车相关负责人，对(duì)方(fāng)表示：有人(rén)故意拿(ná)普通事故抹黑小鹏辅助驾驶(shǐ)。经核实，这是去年十一期(qī)间的事情(qíng)，而(ér)且当(dāng)时驾车的鹏(péng)友并没有用到(dào)辅助驾驶(shǐ)，只是单(dān)纯的交通事故。

　　4月21日，小鹏(péng)汽车官方微博也回应了“接亲(qīn)车(chē)队(duì)开辅助驾驶出事”一(yī)事。

　　图源：小鹏汽车官方微博

　　小鹏汽车对于智能(néng)化的技(jì)术一直非常重视。董事长何小鹏曾多次(cì)公开表示(shì)过，新(xīn)能(néng)源汽(qì)车并非下一个汽车(chē)时代，智(zhì)能汽车才是(shì)汽(qì)车行(xíng)业的(de)分水岭。

　　4月16日，上(shàng)海(hǎi)车展开幕前夕。小鹏汽车(chē)举办了2023技术架构发布(bù)会并(bìng)发(fā)布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构(gòu)。

　　小鹏官(guān)方表示(shì)，在「扶摇(yáo)」的加持下(xià)，未来新车(chē)型研(yán)发(fā)周(zhōu)期(qī)将缩短20％，基于(yú)架(jià)构(gòu)部分的零部件通用化率最高可达80％，智能辅(fǔ)助驾驶XNGP的综合(hé)研发效率提升(shēng)30％，车型适配(pèi)成本降低70％。

　　此前，何小鹏在2022年第四季度财(cái)报(bào)电话会上(shàng)表示：今(jīn)后一段时间(jiān)，小鹏的研发能(néng)力会(huì)更多体现在保(bǎo)持印第安人还存在吗，印第安人现在还有没有性能的同时，成本大幅降低。

　　他(tā)还透露，小鹏汽车从今年(nián)到(dào)明(míng)年将实现自(zì)动驾(jià)驶超50％的(de)成本下降，整(zhěng)车硬(yìng)件（含动力系统）约25％的成本下降(jiàng)。同时，小鹏(péng)汽车(chē)将从软硬(yìng)件整体销售，转为软硬件分(fēn)离销售，让全自(zì)动驾驶成(chéng)为标(biāo)配。

　　降本的同时，小鹏(péng)汽车也一直在(zài)加(jiā)大研发方面(miàn)的投(tóu)入。

　　1月29日，小鹏汽(qì)车董事长何小(xiǎo)鹏在(zài)广东省(shěng)高(gāo)质(zhì)量发(fā)展大会上表示(shì)：小(xiǎo)鹏汽车(chē)会(huì)在 2023 年之后(hòu)的(de)五(wǔ)年持续进行高强度(dù)的研(yán)发(fā)投入，每年的研发投(tóu)入都会超过(guò) 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会在中国率先推出全自动驾驶，在(zài)中国(guó)超过 50 个(gè)城(chéng)市能够放手(shǒu)自(zì)动驾驶(shǐ)。

　　值得注(zhù)意的(de)是，在2023技术(shù)架构(gòu)发布(bù)会后，小(xiǎo)鹏汽(qì)车董(dǒng)事长何小鹏(péng)在接(jiē)受媒体采访时表示：小鹏(péng)汽车的(de)智能驾驶处(chù)于领先，特斯(sī)拉(lā)FSD在(zài)美国(guó)的表现(xiàn)不如XNGP在国内的表现。

　　不过，财(cái)经(jīng)网汽(qì)车梳(shū)理发(fā)现，小鹏汽车出过(guò)多(duō)次“辅(fǔ)助(zhù)驾(jià)驶”相关事(shì)故。

　　2022年(nián)3月，一位小鹏P7车主(zhǔ)表示：在(zài)湖南岳阳某国道上(shàng)开启自(zì)动辅助(zhù)驾驶(shǐ)行驶时(shí)，撞上一辆侧翻在路(lù)上的汽车。

　　图源：小(xiǎo)鹏汽车官方

　　对此，小鹏汽车回应称：事故初(chū)步判断为车(chē)主(zhǔ)在使 ACC+LCC 过程中，没有(印第安人还存在吗，印第安人现在还有没有yǒu)保持(chí)对车辆(liàng)前方(fāng)环境(jìng)的观察(chá)并(bìng)及(jí)时接管车辆所致(zhì)。

　　2022年8月，宁波一位小鹏P7车主称(chēng)，在(zài)高架桥上(shàng)开(kāi)LCC（车(chē)道(dào)居中辅助）功能，辅助驾(jià)驶没识(shí)别到前方车(chē)辆故障抛锚，发生交通(tōng)事(shì)故并出现人员伤亡(wáng)。

　　该(gāi)小鹏P7车主(zhǔ)还表示：事(shì)故发生时，时(shí)速符合高架限(xiàn)速要求80km/h。

　　对此，小鹏汽车(chē)回(huí)应(yīng)称：经核实(shí)，8月(yuè)10日(rì)下午，宁波一车主(zhǔ)驾驶车辆与前方检查车(chē)辆故障人(rén)员发生碰撞，发生人(rén)员伤亡。目前(qián)交警部门(mén)已立案处理，门(mén)店(diàn)第一时间已(yǐ)前往现(xiàn)场(chǎng)协助处(chù)理。将全力(lì)配合相关部(bù)门进(jìn)行事故调查，持续跟进后续结果，并协助客(kè)户处(chù)理后(hòu)续相关事宜。

　　2023年2月(yuè)，上海一位小鹏P5车主反映称：进地下车库(kù)时“刹车失灵”，继而发生(shēng)碰(pèng)撞。当时车(chē)速(sù)在(zài)20km/h左右，下地库后要转弯，开着ABS刹车却(què)发现“踩下(xià)去几乎没感觉”。

　　对(duì)此，小鹏汽(qì)车售后工作人(rén)员(yuán)表示：车主下(xià)地(dì)库时超速，车速达到(dào)25km/h，加上雨天地面(miàn)没有附着力抓地力不足导致碰撞。小鹏汽车官方未对此(cǐ)事作出置(zhì)评。

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