金(jīn)融(róng)界5月(yuè)9日消息 乘联(lián)会发布《2023年4月份(fèn)全(quán)国乘用车市场分析》。数据显示，2023年4月乘用车(chē)市场零售达到(dào)163.0万辆，由于(yú)去年同期上(shàng)海(hǎi)、吉林等地疫情影响，同比(bǐ)增速(sù)55.5％，环比(bǐ)增长2.5％，也是自2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增长之一(yī)。

　　其中，4月新能中国欠别国钱吗源乘用车批发销(xiāo)量(liàng)达到60.7万辆(liàng)，同比增长115.6％，环(huán)比中国欠别国钱吗下降(jiàng)1.7％。今(jīn)年中国欠别国钱吗(nián)以(yǐ)来累(lèi)计批发210.8万辆，同比增长43.0％。4月新能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同比增(zēng)长85.6％，环(huán)比下降(jiàng)3.6％。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分析指出(chū)，乘用车(chē)行业已经脱离了原来的高利润行(xíng)业，3月汽车产销(xiāo)虽然恢复(fù)，但3月汽车(chē)销售利润率也仅有4.7％，部分车企在吐血卖车(chē)，压力(lì)太大(dà)。尤其是(shì)世界(jiè)上(shàng)最(zuì)严的(de)国六B标准即将实(shí)施(shī)，对车企生产带来一定的心理压力，减产降库存(cún)的结果，带来的是盈利较大损失。此次特斯拉(lā)涨价是很好的信号，体现车企对经(jīng)营质量(liàng)的关注，有利于改善消费观望心态。让消费者(zhě)走出过度期待降价(jià)的(de)预期，恢复正常的(de)购买节(jié)奏。

　　文(wén)章指出，5月(yuè)共有21个工作(zuò)日，相对去年多1天。有(yǒu)利于车企生产销售(shòu)。由于乘联会与社会各(gè)界共同呼(hū)吁的国六老(lǎo)款(kuǎn)车型的(de)延期(qī)销售(shòu)政策建议仍尚未明(míng)朗，因此(cǐ)5月车(chē)企(qǐ)的(de)部分(fēn)车型产销仍相对(duì)谨(jǐn)慎。受去年(nián)同期(qī)销量表现受(shòu)供应链不(bù)稳定因素干扰，5月销量同比变化或(huò)继续呈现宽幅增长。

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