金融界5月消息(xī) 自2010年以来仅(jǐn)有的两次环(huán)比正(zhèng)增长(zhǎng)之一，4月乘用车市场数据终(zhōng)于出(chū)炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车(chē)市场零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内零售(shòu)渗透(tòu)率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下的4月乘(chéng)用车出口（含(hán)整车(chē)与CKD）30万辆，同比增(zēng)长227%，环比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出口(kǒu)108万辆，同比(bǐ)增长115%。4月新能(néng)源乘用车(chē)出口9.1万辆，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中(zhōng)纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出(chū)口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多(duō)：

　　第一(yī)、2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有(yǒu)的两次环比(bǐ)正增(zēng)长之一

　　2023年4月乘(chéng)用(yòng)车(chē)市(shì)场零售(shòu)达到163.0万辆(liàng)，由于去年(nián)同期(qī)疫情影响，同比(bǐ)增速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是自2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正增长之一。

　　第(dì)二(èr)、4月新能(néng)源车国内零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能(néng)源车市场零售52.7万(wàn)辆(liàng)，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来(lái)累(lèi)计零售184.3万(wàn)辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零(líng)售(shòu)渗(shèn)透(tòu)率(lǜ)32.3%，较去(qù)年(nián)同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品牌中(zhōng)的新能(néng)源车渗透率56.5%；豪华车中的新(xīn)能源车渗透率(lǜ)23.8%；而主流合资品牌中的新能源车(chē)渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售(shòu)份(fèn)额(é)13.1% 同(tóng)比(bǐ)下降3.9个(gè)百分(fēn)点

　　从月度国内零售份额看，4月主(zhǔ)流自(zì)主品牌新能源车零售份额70.5%，同比下降5个百(bǎi)分点；合资品牌(pái)新能源车份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分点(diǎn)；新势力份额13.1%，同(tóng)比(bǐ)下降3.9个百分(fēn)点；4月新势力零售份额(é)13.1%，同(tóng)比下降3.9个(gè)百分点；蔚(wèi)来、理想等新势力车企(qǐ)销量同比和(hé)环比表(biǎo)现总(zǒng)体仍较强。主流合资品牌中(zhōng),南北大众强(qiáng)势领先，新能(néng)源车批(pī)发12,405辆，占据主(zhǔ)流(liú)合资纯(chún)电动(dòng)50%强份额，大众坚定(dìng)的电动化(huà)转型战略初见(jiàn)成效。其他合资与豪华品牌(pái)仍待发力。特(tè)斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌(pái)在欧(ōu)洲表(biǎo)现较强(qiáng) 比(bǐ)亚迪(dí)在东南亚崛起

　　4月新能(néng)源乘用车出(chū)口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电(diàn)动占(zhàn)新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能(néng)源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯拉中国(guó)35,886辆(liàng)、上汽乘(chéng)用车(chē)21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆(liàng)、奇(qí)瑞汽车553辆、上(shàng)汽大通436辆(liàng)、一汽红旗264辆、东风乘用(yòng)车192辆、一汽轿车(chē)117辆、东风柳州114辆。从自主出口的海外市场零售数(shù)据监(jiān)控看(kàn)，A0级电(diàn)动车占比(bǐ)达60%，是出口(kǒu)绝对主力，上汽(qì)等(děng)自主(zhǔ)品牌在欧洲(zhōu)表现较强，比亚迪在东南亚崛起。除了传统出口车(chē)企的靓丽表现，近期新势力(lì)出口也逐步(bù)启(qǐ)动，海外市(shì)场也有数据(jù)开始显现。

　　第五、厂商批发销量突破万辆的企业保持在11家

　　厂商批发销量突破万辆(liàng)的(de)企业(yè)保持在(zài)11家（环比持平(píng)，同比(bǐ)增6家），占新能(néng)源乘用(yòng)车总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同(tóng)期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉(lā)中国75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽乘用(yòng)车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安(ān)汽车(chē)20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷(jié)特10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车企效(xiào)益不(bù)比当年(nián) 经(jīng)不起折腾

　　对于4月乘用车市(shì)场数据，乘联会分析指出，乘(chéng)用(yòng)车行业(yè)已经脱离了原来(lái)的高利润行业，3月汽车(chē)产销虽(suī)然(rán)恢复，但3月汽(qì)车销售(shòu)利润率也仅(jǐn)有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太大。尤(yóu)其是世界上最严的国六B标准即(jí)将实施(shī)，对(duì)车(chē)企生产带来(lái)一定(dìng)的心理(lǐ)压力，减产降库存的结果，带来的是(shì)盈利较(jiào)大(dà)损失。此(cǐ)次特斯拉(lā)涨价是很好的信号，体现车企对经营质量的关注，有利于(yú)改善消费观望心态。让消费(fèi)者走(zǒu)出过度期待降价的预期，恢复正常的购买(mǎi)节奏。

　　乘(chéng)联会还指(zhǐ)出现在汽车行业已经走过了高利润期，车企(qǐ)效益(yì)不比(bǐ)当年，经不起折腾。乘联会在文中(zhōng)表示(shì)期待世界最严国六(liù)B标(biāo)准的实施从(cóng)原定7月(yuè)1日，最好能延期到12月底实施，而且不要设立(lì)太(tài)多(duō)的条条(tiáo)框框，这样才能(néng)通过稳定企(qǐ)业(yè)和经销商(shāng)心态，从(cóng)而稳定市场消费。

　　此前3月(yuè)份，中国汽车流通协会强(qiáng)调，目前(qián)大(dà)量国六B的车(chē)RDE达标有难度(dù)，6月底(dǐ)完成清库有较大难度(dù)。国六B切换(huàn)情况(kuàng)座谈会上透露，目前国六B非RDE车型还有200万(wàn)辆左右的(de)库存未(wèi)消化(huà)。众车企(qǐ)建议(yì)给予6-12个月销售过(guò)渡(dù)期。

　　“现在整个市场(chǎng)下滑，又降价。这(zhè)样降价下(xià)去，将对(duì)整(zhěng)个行(xíng)业体(tǐ)系、整个市场造成很大影响。”在3月(yuè)30日广汽集团

　　2022年(nián)度(dù)业绩发(fā)布会上，广汽集团(tuán)董事长(zhǎng)曾庆洪表示担忧，“我(wǒ)们现在也在建议环保部门(mén)能不能适当延期，建议国(guó)六B的环保规定(dìng)能延迟到(dào)年底执行(xíng)。”

　　此前根据(jù)环保部发布规定(dìng)，国六(liù)标(biāo)准的实施(shī)分(fēn)为A、B两个阶段，第一(yī)阶段从2020年7月(yuè)1日起，不能(néng)销售、注(zhù)册、上(shàng)牌低(dī)于国六A标准(zhǔn)的汽车。第(dì)二阶段从2023年7月1日起，不能(néng)销售、注(zhù)册、上牌低于国六B标准的(de)汽车

　　工信部等5部(bù)门：7月1日起全国禁止生产、进口、销售不符合国六排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工(gōng)信部(bù)等5部(bù)门(mén)发布关于(yú)实施汽车国六排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)有关事宜(yí)的公告。自(zì)2023年(nián)7朱子家训是谁写的 朱子家训的作者是谁月1日起，全国范围全(quán)面(miàn)实施国六排放标准6b阶段，禁(jìn)止生产、进口、销售不(bù)符合国六排放标准6b阶段的汽车。针对部分(fēn)实际行驶污染物排(pái)放试验（即RDE试验）报告(gào)结果为“仅监测”等轻型汽(qì)车国六b车(chē)型，给予半年销(xiāo)售过(guò)渡期，允许销售(shòu)至2023年12月31日。

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