金融界5月消(xiāo)息 自(zì)2010年以(yǐ)来(lái)仅有的两次环比正增(zēng)长之一，4月乘用车市场(chǎng)数(shù)据终于(yú)出(chū)炉。

　　乘联会数(shù)据显示(shì)，4月(yuè)新能源(yuán)车市(shì)场(chǎng)零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗(shèn)透率(lǜ)提升(shēng)6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联会统计口径下(xià)的4月(yuè)乘用车出口（含(hán)整车与CKD）30万(wàn)辆，同(tóng)比(bǐ)增长227%，环比增长3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万辆(liàng)，同比增长115%。4月新能源乘用(yòng)车出口9.1万辆(liàng)，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其(qí)中(zhōng)纯(chún)电(diàn)动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商(shāng)出(chū)口(kǒu)方面，特斯拉中国(guó)35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体看亮点颇(pǒ)多：

　　第一(yī)、2010年以来(lái)仅有的两次(cì)环比(bǐ)正增长之(zhī)一

　　2023年4月乘用车市场零(líng)售达(dá)到163.0万辆，由于(yú)去年(nián)同期疫情(qíng)影响，同比增速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是自2010年以来(lái)仅(jǐn)有(yǒu)的两次(cì)环(huán)比正增长之一。

　　第(dì)二、4月新能源车国内零售(shòu)渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月(yuè)新(xīn)能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下(xià)降3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车(chē)国(guó)内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个(gè)百分(fēn)点(diǎn)。4月，自主品牌中(zhōng)的新能源(yuán)车(chē)渗透率(lǜ)56.5%；豪华(huá)车中的新能(néng)源车渗透率23.8%；而主流合资(zī)品牌中的(de)新能源车渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力零售份额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百分点

　　从月(yuè)度国内零售份额看，4月主流(liú)自主品牌新能源车零(líng)售份额(é)70.5%，同(tóng)比(bǐ)下降5个(gè)百分点(diǎn)；合资品牌新(xīn)能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势(shì)力份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分(fēn)点；4月新势(shì)力(lì)零售份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；蔚来(lái)、理想(xiǎng)等新势力车企销量(liàng)同比和(hé)环比(bǐ)表现总体仍较强(qiáng)。主流合资(zī)品牌(pái)中,南北大(dà)众强势领先，新能源车批发12,405辆，占据主流合资纯电动(dòng)50%强份(fèn)额(é)，大众坚定的电动化转型战略初(chū)见(jiàn)成(chéng)效。其他合资与豪华品牌(pái)仍待发(fā)力(lì)。特斯(sī)拉(lā)份(fèn)额(é)7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表现较(jiào)强 比(bǐ)亚迪(dí)在东南亚崛起

　　4月新(xīn)能源乘用车(chē)出(chū)口9.1万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动占新(xīn)能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方(fāng)面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽(qì)车(chē)1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆(liàng)、神(shén)龙汽车(chē)712辆、创维汽车578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆(liàng)、一汽(qì)红旗264辆、东风乘用(yòng)车192辆、一(yī)汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主(zhǔ)出口的海外市场零售(shòu)数据监控看，A0级电动车(chē)占(zhàn)比达60%，是(shì)出口绝对主力，上汽等自主品(pǐn)牌在欧洲表现较强(qiáng)，比亚迪在(zài)东南亚崛起(qǐ)。除(chú)了传统出(chū)口车企的靓丽表现，近期新势力出口(kǒu)也逐步(bù)启动，海外市场也有数据(jù)开始显现。

　　第(dì)五、厂商批发销量突(tū)破万辆(liàng)的企业保持在11家

　　厂商批发(fā)销量(liàng)突破万辆的(de)企(qǐ)业保持(chí)在11家（环比(bǐ)持(chí)平(píng)，同比增(zēng)6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去(qù)年同(tóng)期62%）。其中(zhōng)：比(bǐ)亚(yà)迪209,467辆、特(tè)斯拉中国75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆、上汽乘(chéng)用车(chē)26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风(fēng)易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不(bù)比(bǐ)当年 经不(bù)起折腾

　　对于4月乘(chéng)用(yòng)车市场数据，乘(chéng)联会分析指(zhǐ)出，乘(chéng)用车行(xíng)业已经脱离了原来的高(gāo)利润行业，3月汽车产(chǎn)销虽然恢复，但(dàn)3月汽车销售(shòu)利润率也仅(jǐn)有4.7%，部(bù)分(fēn)车企(qǐ)在吐(tǔ)血卖车(chē)，压力太大。尤其(qí)是世界(jiè)上(shàng)最严的国六B标准即(jí)将实施，对(duì)车企(qǐ)生(shēng)产带来(lái)一定的(de)心理压(yā)力，减产降库(kù)存的结果，带来的是盈利较(jiào)大损失。此次特斯拉(lā)涨价是很好的信号，体(tǐ)现车企对京东是谁的老板是谁经营(yíng)质量的(de)关(guān)注，有利于改善消费观望心态。让消费者走(zǒu)出(chū)过度期待(dài)降价的(de)预期，恢复正常的购(gòu)买节奏。

　　乘联会还指出现(xiàn)在汽车行(xíng)业已(yǐ)经走过(guò)了高(gāo)利(lì)润期，车企效益不比当年，经不起折腾。乘联会在(zài)文中表示(shì)期待世界最(zuì)严国六B标准(zhǔn)的实施(shī)从(cóng)原(yuán)定7月1日(rì)，最好能延期到12月(yuè)底(dǐ)实施，而且(qiě)不要设(shè)立太多的条条框框(kuāng)，这(zhè)样才能通过稳定企(qǐ)业和经销(xiāo)商心态(tài)，从而稳定市场消费。

　　此前3月份，中(zhōng)国汽车流通协(xié)会(huì)强调，目前大量(liàng)国六(liù)B的车(chē)RDE达标(biāo)有(yǒu)难度，6月底完(wán)成清库有较大难(nán)度(dù)。国六(liù)B切(qiè)换情况(kuàng)座谈会上透(tòu)露，目前(qián)国六B非(fēi)RDE车型还有200万辆(liàng)左右(yòu)的库存(cún)未消化。众车企建议给(gěi)予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个(gè)市(shì)场下(xià)滑，又(yòu)降价(jià)。这样降价下去，将对整个行业体系、整(zhěng)个市场造成很大(dà)影响(xiǎng)。”在3月(yuè)30日广汽集团(tuán)

　　2022年度业绩发布会上(shàng)，广汽集团董事长(zhǎng)曾庆(qìng)洪(hóng)表示担忧，“我们现在也在建(jiàn)议(yì)环保部(bù)门能不能适当延期，建(jiàn)议国(guó)六B的环保规定(dìng)能延迟(chí)到年(nián)底(dǐ)执(zhí)行。”

　　此(cǐ)前根据环保(bǎo)部发布规定(dìng)，国六标准的实施分为A、B两个阶段，第(dì)一阶段(duàn)从(cóng)2020年(nián)7月1日起(qǐ)，不能(néng)销售(shòu)、注册、上牌低于国六A标准的(de)汽车。第二阶段(duàn)从2023年7月1日(rì)起，不能销售、注(zhù)册、上牌低于(yú)国六B标准的(de)汽车(chē)

　　工信部等(děng)5部门：7月(yuè)1日起(qǐ)全国禁止生(shēng)产、进口、销售不符合(hé)国六(liù)排(pái)放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门发布关于实施汽车国六排放标准有(yǒu)关事宜的公告。自2023年7月1日起，全国范围全面实施(shī)国六排放标准6b阶(jiē)段，禁止生(shēng)产、进口、销(xiāo)售不符合国六排放标(biāo)准6b阶段的汽车(chē)。针对部分实际行驶污染物排放试验(yàn)（即(jí)RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六(liù)b车型(xíng)，给予半年销(xiāo)售过(guò)渡期，允许销售至2023年12月31日。

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