失联(lián)七(qī)年，马(mǎ)航MH370终于被找(zhǎo)到了，11月(yuè)30日，英国航空工程师理查(chá)德·戈弗雷(léi)曾通(tōng)过一项全新的跟踪技术，发现了马航MH370客机(jī)的坠毁地(dì)点，专家(jiā)确(què)定位置位于澳大(dà)利(lì)亚(yà)珀(pò)斯(sī)以西的4000米深(shēn)海(hǎi)底。此(cǐ)消息一(yī)出全球一片哗然(rán)，要知(zhī)道马航于2014年(nián)3月8日失(shī)踪之后(hòu)有27个国(guó)家(jiā)参与了搜(sōu)救(jiù)行动，耗资超过2亿美元，搜救工(gōng)作(zuò)持续了数年，搜(sōu)索面积(jī)超过(guò)12万平(píng)方公里，但始终没有找到如今终于有了突破性进展(zhǎn)，这些年真真假(jiǎ)假的消(xiāo)息看到了无数次，但(dàn)很庆(qìng)幸他们没(méi)有被(bèi)遗忘，还有人在坚持(chí)寻(xún)找，不管真(zhēn)相如何，都希望同胞们都能(néng)魂归故里。

回顾马航事件，这架大(dà)型(xíng)客机(jī)载有(yǒu)227名乘(chéng)客和12名机组(zǔ)人员，其中中国乘(chéng)客154人，于2014年3月8日从吉隆坡起飞(fēi)前往北(běi)京(jīng)后失联，历时多(duō)年搜索都未(wèi)获得线索，无法找寻(xún)到飞(fēi)机失踪(zōng)的位(wèi)置(zhì)。相信不少人(rén)认为(wèi)在现代通(tōng)讯如此(cǐ)发达的年代(dài)，定位系统(tǒng)如此精(jīng)准为何那么(me)庞大(dà)的(de)飞机会失(shī)踪，而(ér)正是这份(fèn)疑惑，使(shǐ)得该事件成(chéng)为了未解之谜。

2014年3月8日凌晨12:38，马(mǎ)航MH370航班飞机滑行在吉隆坡国际机(jī)场(chǎng)的跑道上，等(děng)待(dài)机(jī)场空管(guǎn)塔台的指令(lìng)。4分钟后，这(zhè)架波音(yīn)B777-200ER编号为(wèi)9M-MRO的飞机飞跃升(shēng)空，刺入(rù)宁谧清澈的南太平洋天空，在(zài)星(xīng)空(kōng)璀璨的马来西亚上(shàng)空，从(cóng)吉隆坡飞往北京。飞机(jī)在马来西亚(yà)吉隆坡(pō)国(guó)际机(jī)场装载了7小时飞行航程的燃油，吉隆坡飞往北京的飞行航程时(shí)间为6小时，于12:41起飞。飞机(jī)爬升至35,000英(yīng)尺的安全高度后，开始了正常的平坦滑行。那天(tiān)晚上(shàng)，在马六甲的上(shàng)空(kōng)，群星闪(shǎn)烁在深邃的(de)苍(cāng)穹里，月亮像明亮的天灯(dēng)，在夜(yè)空里(lǐ)的飞(fēi)机(jī)和(hé)乘客沐(mù)浴在暖暖(nuǎn)柔和的柔光中，飞(fēi)机上的机舱(cāng)已经关闭(bì)照明灯，239名乘(chéng)客和(hé)机组人员大(dà)部分在凌晨的(de)隆隆飞机(jī)发动机轰鸣(mín马斯克会加入中国国籍吗g)中(zhōng)进(jìn)入甜蜜梦(mèng)乡。其中154名(míng)中国(guó)籍的(de)乘客是(shì)在返回(huí)祖(zǔ)国(guó)家乡的(de)途中(zhōng)，但是(shì)令人心碎(suì)的是马航在飞行中途中离(lí)奇(qí)失(shī)踪了(le)，飞(fēi)机(jī)上(shàng)的227名乘客和12名机组人员(yuán)至(zhì)今下落不明，到底是人为还(hái)是意外(wài)真相到(dào)底是什么？

M370失联之后，有马来西亚的(de)遇难者家属曾经尝试(shì)过联系遇难的家人，令人意外的是，信息显示位置是在美国，这难免让人怀疑2370客机上的人并(bìng)没有死，他们可(kě)能是被劫机然后转移到了某(mǒu)个隐蔽的地方(fāng)与世隔(gé)绝，不能和外界联系(xì)，没有人知道(dào)他们的(de)存在，没有人知道他(tā)们的(de)死活。此(cǐ)外在此次事(shì)件中还发生了(le)一件(jiàn)十分奇怪事(shì)情(qíng)，那就是本该对马六甲海(hǎi)域进行全面检测的美国卫星，在失(shī)事事件发生期(qī)间，其卫(wèi)星(xīng)信号数在回传数(shù)据(jù)时竟然发生(shēng)了故障，导致所有影像资(zī)料丢失(shī)。其次MH370作(zuò)为一架(jià)民航客机(jī)，它在(zài)飞(fēi)行的时候会跟地面上(shàng)的塔(tǎ)台保持高度紧(jǐn)密的联系，而(ér)且根据正常的操作规范这架客机应该始(shǐ)终都(dōu)处于雷达的监控范围之内，即使(shǐ)失事(shì)地面航(háng)站也(yě)可(kě)以根据雷达信(xìn)息找到客(kè)机的(de)具(jù)体失事地(dì)点。

然而奇(qí)怪的是(shì)，MH370在起飞之后没多久就在地面(miàn)航(háng)站的雷达屏幕中(zhōng)失去了信号。不仅如(rú)此，飞行员在驾驶飞(fēi)机(jī)的(de)过程中也没有向地面航站通报(bào)究竟是飞(fēi)机出事故，还是遭到了匪徒(tú)的劫(jié)持。这表明MH370出事(shì)的整(zhěng)个过程(chéng)并(bìng)不是(shì)正(zhèng)常的飞机事故，反而更像是遭到了劫(jié)持。有一种说法是飞机上中国乘客占到了64%，包括(kuò)中(zhōng)国各方面顶(dǐng)尖专家精(jīng)英等(děng)几(jǐ)十名(míng)人，一些(xiē)目(mù)的不(bù)纯的组织策(cè)划了此次事件，故意把飞机击落导致飞机上二百(bǎi)多名乘客葬身于茫茫人海之中(zhōng)。

还(hái)有一(yī)种说法(fǎ)是，MH370航班机长劫持(chí)了飞机，因(yīn)个人原因用这种方式(shì)选择自杀，用整个飞机的人作为(wèi)陪葬，证据(jù)是在机长的硬盘中恢复的(de)数(shù)据得出的结(jié)论，机长曾在游戏中操纵虚拟航(háng)班飞入南印度洋深处，这与现实中马航MH370航班坠(zhuì)机预测的(de)航线非常相似(shì)。第三种(zhǒng)说法是外星人劫持(chí)了(le)马航MH370航班(bān)，这种说(shuō)法(fǎ)成(chéng)立(lì)吗？骗三岁小孩子可以，但是骗(piàn)全世界的人是不可能(néng)的。

2016年在非洲(zhōu)的留尼旺岛(dǎo)，毛里(lǐ)求斯等多(duō)地(dì)发(fā)现(xiàn)的数块飞机残骸，也已被认定为(wèi)来(lái)自(zì)马航(háng)MH370航班(bān)。时至今日，关于(yú)马航MH370航班的一(yī)些信(xìn)息时常爆出(chū)，一次次点(diǎn)燃人们的(de)希望又一(yī)次次让人们心灰(huī)意冷，究(jiū)竟空难是(shì)如何发生的谁也无法知道(dào)真相，只有等多年(nián)后找到(dào)飞(fēi)机上(shàng)的黑厘子(zi)才能真相(xiāng)大白。如(rú)今已经(jīng)确定了(le)马航MH370的(de)位(wèi)置其中究竟隐(yǐn)藏着什么(me)秘(mì)密，相信很快就会(huì)被(bèi)揭开！

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