近(jìn)日，外(wài)媒抓拍到(dào)了一组KTM路测图片，图片当中可以看到两部KTM 街车Duke 125在进行(xíng)对照(zhào)测试。由(yóu)于KTM的车架 125与390系(xì)列是(shì)共(gòng)享的。所以谍照中得到的(de)彩(cǎi)蛋——390 或将(jiāng)升级。

图中的黑色(sè)路测车(chē)几乎没(méi)有伪装，这(zhè)侧面可(kě)以(yǐ)证(zhèng)明，新款Duke的路测已经进入了尾声(shēng)。

路测车辆并(bìng)不是(shì)仅仅更换了车(chē)头大灯造(zào)型以及侧护板那么简单，在后摇臂上(shàng)另有文章。新款Duke的车架采用(yòng)了偏置后减震(zhèn)布局的(de)设计。

这根(gēn)后摇臂也在(zài)RC系列的(de)路测车中出现过。这并不是同(tóng)一时间拍摄到的(de)谍照，也侧面证实了(le)Duke系列与(yǔ)RC系列将陆续迎来大改(gǎi)款的推测。

由于KTM旗下(xià)125cc和390cc的车型是(shì)共享(xiǎng)车架的，因此(cǐ)新的街(jiē)车 390 Duke，新跑车RC390的改款只是时(shí)间(jiān)问(wèn)题。

外观上也能看到一些(xiē)变化，新车的大灯更换了(le)造型，变得更加(jiā)立体，并且车(chē)灯(dēng)的(de)轮廓也发生了(le)变化。顺(shùn)带一提，新车的整(zhěng)体高度(dù)相较于现售款有所提高。下面这张图可(kě)以看(kàn)得更直观。

作为KTM旗下的全(quán)球畅销车(chē)型，保持产品活(huó)力是明智的。从(cóng)目(mù)前来(lái)看，新(xīn)RC390在整体表现(xiàn)上是变化明显的，除(chú)了相貌大改，还根治了烤右脚的“特色服务”。以(yǐ)KTM的产品研(yán)发(fā)节(jié)奏(zòu)来推(tuī)测，今年很可能迎来新(xīn)的390 Duke。

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