6月初，国内新能源汽车品牌陆(lù)续(xù)发布(bù)5月销量数据，在(zài)盖世汽车整(zhěng)理的16家新(xīn)能源品牌中，有11家品牌5月(yuè)销量(liàng)实(shí)现(xiàn)了环比正增长，一(yī)定程度上说明，国(guó)内新能源车市正呈(chéng)加(jiā)速回暖的态势。

　　5月，比亚迪(dí)、埃安、理想均创造了月度销(xiāo)量新高，其中比(bǐ)亚迪(dí)以近(jìn)24万辆(liàng)的月(yuè)销位(wèi)居榜单第一，可(kě)谓是强者恒(héng)强。造(zào)车新势力阵营持续分化，“蔚小理”已很难再聚首。相较之下，传统车企新(xīn)品牌正(zhèng)在稳定发挥(huī)，并且通(tōng)过接下来各自的新产品(pǐn)，正酝酿向上增(zēng)长的势能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造(zào)车新势力阵营中有三个品牌交付量破万。其中(zhōng)理想汽(qì)车(chē)5月以28277辆的交(jiāo)付(fù)成绩领(lǐng)跑新势(shì)力(lì)阵营，这是其连(lián)续第(dì)三个月交付超两万辆，充分展示了理想L系列的产品实力。

　　基于这(zhè)样的成绩，理(lǐ)想汽车创始人李想日前在社交平台(tái)上说，“无论(lùn)是订单(dān)量还是交(jiāo)付量，连续三周(zhōu)1000辆(liàng)/天已经站稳。接下来(lái)主要任(rèn)务(wù)是提升供应链的(de)供应量，因(yīn)为(wèi)年初的供应目(mù)标设定的有(yǒu)点(diǎn)低了(le)。”不仅如此，其(qí)还(hái)蛮有(yǒu)信心(xīn)的设下新(xīn)目标(biāo)，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款(kuǎn)车(chē)，将在2023年(nián)内挑战(zhàn)每月4万辆。

　　理想的这(zhè)一目鬼吹灯真正的作者不敢承认，鬼吹灯真正的尸仙标(biāo)对新势力来说都有些望尘莫(mò)及，因为目前(qián)来看，除理(lǐ)想以(yǐ)外，其他(tā)新势力离月销4万还有(yǒu)更远的距离。哪吒汽车5月交付量(liàng)为13029辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)17.6％，今年以来，虽(suī)然哪吒月(yuè)交付(fù)已连续4个月在万辆(liàng)以(yǐ)上，但总体走势(shì)相对平缓，主力车型交(jiāo)付缺乏持(chí)续(xù)增长的劲头。

　　零(líng)跑汽(qì)车在全系(xì)2023款车(chē)型陆续启动(dòng)交付后，逐渐回归(guī)正轨，数据显(xiǎn)示，其5月交(jiāo)付(fù)量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑之后，小鹏(péng)、蔚来5月交付均未破(pò)万。其中小鹏(péng)当月交(jiāo)付7506辆，环(huán)比增长6％，虽(suī)然(rán)交付(fù)表现有(yǒu)所好转，但(dàn)P7i与G9两(liǎng)款新车(chē)都迟(chí)迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另一款(kuǎn)新车小(xiǎo)鹏(péng)G6被(bèi)寄予厚望，它将于6月9日开启预售，何(hé)小(xiǎo)鹏(péng)曾对这款车评价(jià)称，G6将会成为中国20-30万元(yuán)新能源SUV市场最受(shòu)瞩目的热销爆款(kuǎn)。如果真如他所说，那么G6就是小鹏走出低(dī)谷的希望。

　　同样处于交(jiāo)付低谷(gǔ)的还有蔚(wèi)来，5月(yuè)，蔚来在新势力阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环(huán)比下降7.6％。有观点认为，蔚(wèi)来近段时(shí)间(jiān)的(de)交付低迷主要受改款车型上市，消费(fèi)者(zhě)持(chí)币观望(wàng)的影响。不过好在，蔚来此轮新产品的(de)交(jiāo)付(fù)时(shí)间(jiān)不会(huì)拖延很(hěn)久，据悉，全(quán)新ES6已(yǐ)于5月24日启动交付，6月份完(wán)成产能爬坡，另外(wài)，全新ES8也(yě)将于6月下旬开始交付(fù)，由(yóu)此来看，随着两(liǎng)款新车产能逐渐爬(pá)坡，蔚来在七八(bā)月份的交(jiāo)付表现或比较令人期待。

　　传统车企(qǐ)新品牌(pái)正酝酿增长(zhǎng)势能

　　5月，传(chuán)统车(chē)企(qǐ)新品牌们继续稳定发挥，亮(liàng)点依旧(jiù)可寻。

　　当月，埃安销(xiāo)量达到45003辆(liàng)，环比增长9.7％，同比增(zēng)长114％，这已(yǐ)经是其连续第三(sān)个月(yuè)销量破4万，并且(qiě)又一(yī)次创造了(le)历史(shǐ)月销新高(gāo)。

　　埃安销量的(de)持续走高与其(qí)产品(pǐn)焕新和一系(xì)列优惠政策推出不无关系(xì)。3月(yuè)31日，埃安正式发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且(qiě)两款车型(xíng)都提供4000-6000元(yuán)不等的(de)金融贴息和置(zhì)换补贴(tiē)权益。

　　除产(chǎn)品上新以外，埃安“大本营”所处(chù)的广州市(shì)，已发起(qǐ)新一轮新能源补贴政(zhèng)策。根据政策，3月1日至(zhì)12月31日期间，在(zài)广州(zhōu)购买(mǎi)符(fú)合要求的新能源汽(qì)车（以发票日期为(wèi)准），并(bìng)在2024年(nián)1月31日(rì)前完成(chéng)注册(cè)登记的个人消费者，均可获得(dé)6000-10000元(yuán)不等的补贴。而埃安旗(qí)下车型均符合(hé)补(bǔ)贴(tiē)标准(zhǔn)，这无疑(yí)对埃安的(de)销量形成更大助(zhù)力(l鬼吹灯真正的作者不敢承认，鬼吹灯真正的尸仙ì)。

　　此(cǐ)外，埃安(ān)目(mù)前还在加码终端的优惠(huì)力度，其于(yú)5月(yuè)28日推(tuī)出了“购车上全险，埃安限(xiàn)时送(sòng)”活动，即5月(yuè)26日-6月30日，购买埃(āi)安旗下多款车型，最高可(kě)获得10000元全险补贴，同时(shí)还可叠加享受金融贴(tiē)息、置(zhì)换补贴、新车充电礼等(děng)优惠(huì)，而这一项举(jǔ)措或助力(lì)埃安6月销(xiāo)量再进一步(bù)。

　　腾势汽车近(jìn)段时间也表现不俗(sú)，数据显示，腾势5月销量达(dá)11005辆，环比增(zēng)长(zhǎng)4.6％。其(qí)唯一在售车型腾势D9当月(yuè)登(dēng)顶MPV市场(chǎng)销(xiāo)量冠军，该车平均(jūn)售价超过(guò)42万(wàn)元。

　　目前(qián)，腾势品牌(pái)的产品矩阵(zhèn)在加速完(wán)善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在(zài)6月上市，后续有望为(wèi)腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪今年以来交付表现持续(xù)提升，5月共(gòng)交付(fù)8678辆，环比增长7.1％。其两(liǎng)款在售车型均在市场中取得(dé)了不错表现，其中(zhōng)极氪001蝉联(lián)30万元以(yǐ)上纯电车型销(xiāo)冠，极(jí)氪0鬼吹灯真正的作者不敢承认，鬼吹灯真正的尸仙09已(yǐ)超(chāo)越埃尔法成为(wèi)50万以(yǐ)上豪华MPV销冠(guān)。

　　据悉，定位紧凑(còu)级(jí)SUV的(de)极氪X将在6月开(kāi)启交付，目(mù)前订单已过万。除此(cǐ)之(zhī)外，极氪(kè)还(hái)将在年底推出(chū)一(yī)款(kuǎn)A+级(jí)轿车，依(yī)托四款车型，极(jí)氪今(jīn)年欲(yù)向年销14万辆发起(qǐ)冲击。

　　比极氪(kè)年(nián)销(xiāo)目标更多的深蓝(lán)，目前看(kàn)似压(yā)力不(bù)小。数据显示，深蓝5月(yuè)交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累(lèi)计交付(fù)量约为(wèi)3.4万(wàn)辆，而这一成绩距其20万辆(liàng)的(de)年度目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在努(nǔ)力扩(kuò)充产品阵营(yíng)，其第二款车型深(shēn)蓝S7已于(yú)5月31日首(shǒu)批(pī)量产下线，即将(jiāng)大规模(mó)发运全国(guó)，这意味着(zhe)新(xīn)车离上市销(xiāo)售已经不远，届时深蓝(lán)将以轿车+SUV的矩阵共担年销目(mù)标。

　　从上(shàng)述来看，传统车(chē)企(qǐ)新品牌在6月份几乎都(dōu)有新产品上市或交(jiāo)付，因此(cǐ)这些品牌更强(qiáng)的增长(zhǎng)势能或(huò)将(jiāng)在下(xià)半年迎来爆发。

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