6月初(chū)，国(guó)内(nèi)新能源汽车品牌(pái)陆续发布5月销(xiāo)量数据，在盖世汽车整理的(de)16家新能源品(pǐn)牌中，有(yǒu)11家品牌5月销量实现了环比正增长(zhǎng)，一定(dìng)程(chéng)度上说明，国内新能(néng)源车市正(zhèng)呈加速回暖的态势(shì)。

　　5月，比亚(yà)迪、埃安、理想(xiǎng)均创造了月度销量新高，其(qí)中比亚迪以(yǐ)近24万(wàn)辆(liàng)的(de)月销位(wèi)居榜单第一，可谓(wèi)是强者恒强。造车新势力阵营持续分化，“蔚小理”已很难再聚首(shǒu)。相(xiāng)较之下，传统(tǒng)车企新(xīn)品牌正在稳定发挥，并且通(tōng)过接下(xià)来各自的新产品(pǐn)，正酝酿向上增(zēng)长(zhǎng)的势能(néng)。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首(shǒu)

　　5月，造车(chē)新(xīn)势力阵营中(zhōng)有(yǒu)三个品牌交付量(liàng)破(pò)万。其中理想汽车(chē)5月(yuè)以28277辆的(de)交(jiāo)付成绩领跑(pǎo)新势(shì)力(lì)阵营，这是其(qí)连续第三个月交付(fù)超两万辆，充(chōng)分展示了理(lǐ)想L系(xì)列的产品实力。

　　基于这(zhè)样的(de)成绩(禁脔是啥意思，女人的玉露是什么意思jì)，理想汽车创始人李想日(rì)前在社交(jiāo)平(píng)台上说(shuō)，“无(wú)论(lùn)是(shì)订单量还是交付(fù)量(liàng)，连续三周1000辆/天已经(jīng)站稳。接下来主要(yào)任务是提(tí)升供应链的(de)供(gōng)应(yīng)量，因为年初的供应目标设定的有点低了。”不仅如此，其还(hái)蛮有信心的设下新目标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在(zài)2023年内挑战每月4万辆(liàng)。

　　理想(xiǎng)的这一目标对新势力来说都有些望尘莫及(jí)，因为目前来看，除理(lǐ)想以外(wài)，其他新势力离月销(xiāo)4万(wàn)还有更远的距离(lí)。哪吒汽车(chē)5月交付(fù)量为13029辆(liàng)，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒(zhā)月(yuè)交付已连(lián)续(xù)4个月在万辆以上(shàng)，但总体走势相对平(píng)缓，主(zhǔ)力车(chē)型交付缺乏持续增长的劲(jìn)头。

　　零跑汽车在(zài)全系2023款车型陆(lù)续启动交付(fù)后，逐渐回归正轨(guǐ)，数(shù)据显示，其5月交付量已回(huí)升至12058辆，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小鹏(péng)、蔚来(lái)5月交付均未破万。其中小鹏当(dāng)月(yuè)交付7506辆，环(huán)比增长6％，虽然交付表现有所好(hǎo)转，但P7i与G9两(liǎng)款(kuǎn)新车都(dōu)迟(chí)迟没有“爆(bào)款”般的(de)惊(jīng)喜。目前(qián)，另一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开(kāi)启预售(shòu)，何小鹏曾对这(zhè)款车(chē)评价称，G6将会(huì)成为中国20-30万元新能(néng)源SUV市场最(zuì)受(shòu)瞩目(mù)的(de)热销爆款(kuǎn)。如果真如他所说，那么G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同样处(chù)于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来在新势力阵营(yíng)中继续(xù)“垫底”，当月交付(fù)6155辆，环(huán)比下(xià)降7.6％。有观点认(rèn)为，蔚来近段时间的交付低迷主要受改款(kuǎn)车型(xíng)上市，消费者持币观望的(de)影响(xiǎng)。不过(guò)好在，蔚来此轮新产品的交付时间不会(huì)拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日(rì)启动交(jiāo)付，6月份完成产能爬坡，另外，全新ES8也(yě)将于6月下(xià)旬(xún)开始交付，由此来(lái)看，随着两款新(xīn)车产(chǎn)能逐(zhú)渐爬(pá)坡，蔚来在七八月份的交付(fù)表(biǎo)现或比较令人期待(dài)。

　　传(chuán)统车(chē)企新品牌正酝酿增长(zhǎng)势能

　　5月，传统车企新品牌(pái)们继续稳定(dìng)发挥(禁脔是啥意思，女人的玉露是什么意思huī)，亮点(diǎn)依旧(jiù)可寻。

　　当月(yuè)，埃安销量(liàng)达到45003辆，环比(bǐ)增长9.7％，同比(bǐ)增长(zhǎng)114％，这已(yǐ)经是(shì)其连续第三个(gè)月销量破4万(wàn)，并且又一(yī)次创造了(le)历(lì)史月销新高(gāo)。

　　埃(āi)安销量的持续(xù)走高与其产(chǎn)品焕新和一系列优惠政策(cè)推出不(bù)无(wú)关系。3月31日，埃(āi)安正式发布(bù)了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一步下(xià)探，且两(liǎng)款车型(xíng)都提(tí)供4000-6000元不等的(de)金融贴息和置换补贴权(quán)益。

　　除(chú)产品上新以(yǐ)外，埃安“大本营”所处的(de)广州市，已(yǐ)发起新(xīn)一轮新能源补贴政策。根(gēn)据政策，3月(yuè)1日至12月31日期间，在广州购(gòu)买(mǎi)符合要求的新能源汽车(chē)（以(yǐ)发(fā)票日期为准），并在2024年1月(yuè)31日前完(wán)成(chéng)注册登记的个人(rén)消(xiāo)费者，均可获得6000-10000元不等的(de)补贴。而埃安旗(qí)下车型均符合(hé)补贴标准，这无疑对(duì)埃安的(de)销量形(xíng)成更大助力。

　　此外，埃安目(mù)前(qián)还在加(jiā)码(mǎ)终端的优惠力度，其(qí)于5月28日推出了(le)“购(gòu)车(chē)上全险，埃(āi)安限时(shí)送(sòng)”活动，即(jí)5月26日(rì)-6月30日(rì)，购买埃安旗下多款车型，最(zuì)高可获得10000元全险补贴(tiē)，同时还可叠加(jiā)享受金融贴息(xī)、置换(huàn)补贴、新车充电礼等优惠，而这一(yī)项举措或助力埃安6月销(xiāo)量(liàng)再进一步。

　　腾势汽车近段(duàn)时(shí)间(jiān)也(yě)表现(xiàn)不俗，数(shù)据显示(shì)，腾势5月销(xiāo)量达(dá)11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售(shòu)车型腾(téng)势D9当月(yuè)登顶MPV市场(chǎng)销(xiāo)量冠军，该车平均售价超过42万元(yuán)。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在加(jiā)速完(wán)善，D9之后，定位豪(háo)华猎跑(pǎo)SUV的腾(téng)势N7将在6月上市，后(hòu)续(xù)有望为(wèi)腾势品(pǐn)牌贡献更多增量。

　　极氪今年(nián)以来交付表现持续提升，5月共交付(fù)8678辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)7.1％。其两款在(zài)售车型均在市场中取得(dé)了(le)不错表现(xiàn)，其中极氪001蝉联30万元以上纯电车型销冠，极(jí)氪009已超越(yuè)埃尔法成为50万以上豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在(zài)6月开(kāi)启(qǐ)交付(fù)，目前订单已过万。除此之外，极氪(kè)还将在年(nián)底推出一(yī)款A+级轿车，依托(tuō)四款车型，极氪今(jīn)年欲向年销14万辆发(fā)起冲击。

　　比极氪年销目标更多的深蓝，目前(qián)看似压力不小。数据显示，深蓝5月交付量为(wèi)7021辆，环比下(xià)降(jiàng)9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交付量约为3.4万辆，而这一(yī)成绩距其20万辆的年度(dù)目标(biāo)还相差甚远(yuǎn)。

　　不过，深蓝也在努力扩充(chōng)产品阵营，其(qí)第二(èr)款(kuǎn)车(chē)型深蓝S7已于5月(yuè)31日首批量(liàng)产下线(xiàn)，即将大规模发(fā)运(yùn)全国，这意(yì)味着新车(chē)离上市销(xiāo)售已经不远，届(jiè)时(shí)深(shēn)蓝(lán)将以轿车+SUV的矩(jǔ)阵(zhèn)共担年(nián)销目标。

　　从上述(shù)来(lái)看(kàn)，传统车企(qǐ)新(xīn)品牌(pái)在6月份几乎都有新(xīn)产品上市或(huò)交(jiāo)付，因此这些品牌更强的增长势能或将在(zài)下半年迎来爆发。

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