中(zhōng)共(gòng)中央政治局上(shàng)月末召开(kāi)会议，提出加快(kuài)推(tuī)进(jìn)充电桩等设施建设(shè)。国常会近日强调，要聚焦制约(yuē)新能源汽(qì)车下乡的(de)突出瓶颈，适度超前建(jiàn)设充电基础(chǔ)设(shè)施(shī)。

　　中国(guó)充电联盟11日发(fā)布(bù)数据(jù)显示(shì)，4月公共充(chōng)电桩(zhuāng)数量比3月增(zēng)加(jiā)6.7万(wàn)台，同比增长52.0%。截至2023年4月，联盟内成员单(dān)位总计上(shàng)报(bào)公共充电桩(zhuāng)202.5万台(tái)，其中直流充电桩85.5万台、交流(liú)充电(diàn)桩116.9万台(tái)。从2022年5月到2023年4月，月均新增(zēng)公共充电(diàn)桩约5.8万台。

　　二级市场(chǎng)上，国内充电桩核心部(bù)件制造商、20KW汽车充电模块试生产(chǎn)的(de)英可瑞最近三(sān)个(gè)交易日(rì)股价累计最大涨(zhǎng)幅39.52%；国内充电模(mó)块(kuài)领先者通(tōng)合科技4月25日迄(qì)今股价累计最大涨(zhǎng)幅(fú)73.15%，今年以来累(lèi)计(jì)最大涨(zhǎng)幅135.17%<3寸照片是几x几厘米 3寸照片是多少厘米/strong>。

　　通合科(kē)技股价走势周线(xiàn)图

　　中信建投许琳等(děng)人4月24日研(yán)报表(biǎo)示，预(yù)计2023年将(jiāng)是充电桩销量高增之年(nián)，预计2022、25年(nián)全球公用(yòng)充电桩(zhuāng)增量达88、300.8万个(gè)，复合增速51%。高压快充+大电(diàn)流水冷技术带动(dòng)充电(diàn)模(mó)块、充电枪/线等(děng)核心零(líng)部件价值量(liàng)上(shàng)升。

　　中信证券袁健(jiàn)聪(cōng)等人5月10日(rì)研报指出(chū)，受益于充电桩建设加(jiā)速及(jí)大功(gōng)率趋势，充电模块有望迎来量(liàng)利齐升。从(cóng)需求量角度看，预计直流桩在充(chōng)电桩建设中的占(zhàn)比以及单桩充电(diàn)功率(lǜ)将进一步提升，进而提升充电模块的需求(qiú)量。从盈利角度看，目前充(chōng)电(diàn)模块单W价(jià)格已趋于(yú)稳定(dìng)，产品从此(cǐ)前主流的(de)15/20kW向30/40kW发展，带来单品(pǐn)价值量和毛利率(lǜ)的提升。

　　据了解，充电模块(kuài)是(shì)直流充电桩最核心的(de)部件，直接影响充电效率和充电安全，被业内誉为直流充电设备的(de)“心脏”。从成(chéng)本(běn)角度看(kàn)，中信证券袁健聪等(děng)人在2月13日的研报(bào)中指出，在直流充(chōng)电桩(zhuāng)所需元器件构成中(zhōng)，充电(diàn)模块成本占比最高，约(yuē)达50%。

　　袁健聪等人表示，预(yù)计到(dào)2025年中(zhōng)国充(chōng)电模块(kuài)市(shì)场增量达1808亿W，2021-2025年(nián)CAGR达(dá)65%。目前(qián)行业(yè)充电模块均价在0.12元/W左右，据(jù)此预测，2025年中国充(chōng)电模(mó)块市场空间约217亿元。

　　在充(chōng)电桩产业链的(de)上(shàng)游，以充电(diàn)模块为核心的零(líng)部(bù)件生(shēng)产(chǎn)制造，代(dài)表企业有通合科技、欧(ōu)陆通(tōng)等。

　　从充电(diàn)模块及(jí)设备产业链来看，上游是生产设备零部件，充电模(mó)块应(yīng)用于直流充(chōng)电设备；中(zhōng)游是充电桩及其他充电设备生(shēng)产商(shāng)，包括(kuò)直流(liú)充电设备生(shēng)产(chǎn)商(shāng)和交(jiāo)流充电设(shè)备生产商；下(xià)游是运营服务商及终端客户，包括(kuò)换(huàn)电(diàn)站、充电(diàn)站、新能源汽车厂商及(jí)配(pèi)套运营服务商。

　　竞争格局方面，东吴证券曾朵红在4月27日研报中(zhōng)表示，由于充电(diàn)模块的(de)生产技术要求较高(gāo)且具(jù)备通信(xìn)要(yào)求，目前主(zhǔ)要以(yǐ)具备(bèi)一(yī)定技(jì)术积累的充(chōng)电模(mó)块供(gōng)应(yīng)商（英飞(fēi)源、华为(wèi)、中(zhōng)兴等电(diàn)力电源或通讯电源企业）生(shēng)产，但随(suí)着充电模块价(jià)格逐渐下降，叠加(jiā)大功率、智(zhì)能化、网络(luò)平台(tái)化的发展趋势(shì)，充电桩厂商逐步进入充电模块生产环节，逐步实现充(chōng)电模(mó)块的(de)自产自研（如特锐德(dé)旗下子公司(sī)特来(lái)电、中恒电气等）。目前充电(diàn)模块市(shì)占率前五的企业包括英(yīng)飞源(yuán)、特来电(diàn)、永联(lián)、英可瑞、中兴(xīng)，CR5超70%。

　　据财联社不(bù)完(wán)全统计，在(zài)充电模(mó)块领(lǐng)域有(yǒu)所(suǒ)布局的A股上市公司(sī)包括通(tōng)合科技、欧陆通(tōng)、盛弘股(gǔ)份、英可瑞和麦格米特(tè)等，具(jù)体如下：