雪(xuě)豹财经(jīng)社(shè)独家获(huò)悉，法拉第未来（Faraday Future，以下简称FF）将于5月(yuè)30日在(zài)洛杉矶召开“终极发布会”，届(jiè)时(shí)将公布旗舰车型FF 91的(de)配置和售价。不过，知(zhī)情人士称，发布(bù)会的确切时间近(jìn)日在内部至(zhì)少(shǎo)已经调(diào)整过一次，未来仍存变数。

　　在美国的发布会结(jié)束(shù)后(hòu)，FF将(jiāng)启动(dòng)全(quán)球营销。据内(nèi)部人士透露，流量是gb大还是mb大，gb和mb谁大一点FF 91国内(nèi)首家(jiā)旗舰店的落户将(jiāng)在(zài)上(shàng)海和武汉(hàn)之间二选一。此前已官宣的洛杉矶比佛(fú)利山庄旗(qí)舰(jiàn)品牌(pái)体验中心正在筹备(bèi)中(zhōng)，同时(shí)FF还在(zài)为纽约旗舰(jiàn)店(diàn)选址(zhǐ)。

　　FF内部预计，最快将(jiāng)在(zài)今年年内完成面向(xiàng)首批订户的(de)交付(fù)。首批(pī)订单(dān)约(yuē)300个，70％的预订(dìng)车主来自国内，最早的订单来自2017年的(de)CES展期间，预订(dìng)车主们缴纳了5万~100万元不等的定(dìng)金。

　　一位FF内部人士透露，FF通(tōng)过股(gǔ)权融资(zī)方(fāng)式，即(jí)将完成量(liàng)产交付(fù)前(qián)最后一次(cì)融资(zī)，融资金额暂(zàn)时不(bù)明(míng)。

　　据FF财报，截(jié)至2022年12月31日，公司流动资产为1696.8万美元。2023年(nián)5月(yuè)的这轮融(róng)资完成后，预计(jì)资(zī)金(jīn)可以完(wán)全保障首批量产交(jiāo)付的(de)完成。

　　据内(nèi)部(bù)人士透露，今年1月，一辆准量产的FF 91就运抵了FF中国总部湖北黄冈(gāng)，“这一(yī)次不容有失”。

　　5月9日，一(yī)张(zhāng)疑似FF 91进行碰撞测(cè)试的图(tú)片(piàn)在社交媒体(tǐ)传播(bō)，这有可能(néng)意味着FF碰撞结果即将完成，预示(shì)FF的终极发布会和第一(yī)批(pī)量(liàng)产交付(fù)即将到来。

　　目前，FF在全球有约600名员工，中国(guó)有150多名，分布在北京(jīng)、上海和(hé)成(chéng)都。

　　FF 91量(liàng)产交(jiāo)付在(zài)即让贾跃亭心情不错。5月7日，他在(zài)微(wēi)博上祝乐视超(chāo)级电(diàn)视(shì)生(shēng)日快乐。这是(shì)他赴美6年来首次提流量是gb大还是mb大，gb和mb谁大一点24px;'>流量是gb大还是mb大，gb和mb谁大一点及乐(lè)视系(xì)产品。

　　贾跃亭目前(qián)背负29.6亿美元(yuán)（约209.41亿元人民(mín)币）债(zhài)务。2020年5月21日，贾跃亭破产重组方案获得美国(guó)加(jiā)州中(zhōng)区破产重(zhòng)组法院通过，他(tā)拿出持有的约一(yī)半FF股权(quán)，成立了一个信托基金来偿还(hái)债务。

　　一位参与(yǔ)了贾跃亭(tíng)破产(chǎn)重组(zǔ)的(de)消(xiāo)息人士透露，根据协议，当FF市值达到200亿美元后，便(biàn)可覆(fù)盖40％左(zuǒ)右的债(zhài)务，届(jiè)时债权(quán)人将(jiāng)在国内撤诉，从(cóng)而将(jiāng)贾跃亭从失信被执(zhí)行(xíng)人名单上(shàng)除(chú)名。天眼查显(xiǎn)示，目前(qián)贾跃(yuè)亭身背43条限制(zhì)消费令，起诉者多为当(dāng)年(nián)的乐视系投资人。

　　截至5月9日盘(pán)前，FF美股市值(zhí)只(zhǐ)有(yǒu)2亿(yì)美元，贾跃亭的(de)回国(guó)之(zhī)路注(zhù)定不会平坦(tǎn)。

　　今年FF 91的量产交付只(zhǐ)是(shì)第一步，FF的计划是中(zhōng)国总部落地后，未来将向国内消费者推出国产化(huà)的FF 81、FF 71等中低端车型，赢回市场和投资人的(de)信(xìn)心。

　　资(zī)金问题和(hé)内耗让FF 91的量产计划跳票(piào)多次。2022年11月(yuè)，前CEO毕福康离任，陈雪峰(fēng)接任FF全(quán)球CEO，他(tā)曾在(zài)长安(ān)福特马(mǎ)自达、奇瑞捷豹(bào)路(lù)虎工作。不过，外(wài)界通常(cháng)认为，“首席产品官”和FF创始人(rén)贾跃亭(tíng)才是公(gōng)司(sī)的(de)掌控人。

　　“陈雪峰和老贾(jiǎ)之间的(de)配合更顺(shùn)畅，他的到来让生产加速(sù)。”一位内部员(yuán)工表示。

　　4月，FF宣布了FF 91的三阶段交付计(jì)划：第一阶段“行业专家未来主义者产(chǎn)品(pǐn)官（FPO）共创交付”，第二(èr)阶段“FPO共创交付”，第三阶段(duàn)“全面共创交(jiāo)付”。按照FF的(de)时间表，面(miàn)向(xiàng)首批订户的全面交付在第三阶段。

　　“因为多(duō)种原(yuán)因确实迟到了，FF 91本该在2018年就量产交付(fù)的。”一位FF员工(gōng)表示(shì)，“公司成立到(dào)现在有9年了，无论(lùn)如何车终于要出来了，大(dà)家都很(hěn)期待。”

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