财联社4月30日(rì)讯（编辑 笠晨(chén)）碳酸锂迎来(lái)一波久(jiǔ)违的反弹，据(jù)上(shàng)海钢联发布数据显示(shì)，4月28日电池级碳酸锂涨5000元/吨，均(jūn)价报18.9万元/吨，继(jì)上周五开始止(zhǐ)跌(diē)企稳四个交易日后价(jià)格连续两日上涨。暖意也提前(qián)传导到A股，锂矿股本周三(sān)表现强势，融捷股份一度涨停，雅化集团和永兴(xīng)材料(liào)最高(gāo)涨超9％、中矿资源和盛(shèng)新锂能一度涨超7％、赣锋锂业和天齐(qí)锂涨(zhǎng)业盘中均(jūn)涨超(chāo)5％。

　　碳(tàn)酸锂反弹的原因之一是上海车(chē)展有望带(dài)动购车(chē)需(xū)求预(yù)期的提(tí)振。乘(chéng)联会秘书长崔东(dōng)树表示，上海车展(zhǎn)将(jiāng)让(ràng)消费者感受到(dào)汽车消(xiāo)费的火热，提升(shēng)消费(fèi)信心，也提振(zhèn)士(shì)气。国泰君安(ān)表示，此前车企大幅降价导致消费者对电动车的(de)观望心(xīn)态(tài)有望逐渐改(gǎi)善，市(shì)场开始预期5月需(xū)求回暖。

　　有电池(chí)企业人士提到，目前磷酸铁锂电池(chí)的价格已经(jīng)逐渐稳(wěn)定(dìng)，且在谈价策(cè)略上以企稳为主，不太可能进行降价。但未来，止跌信号(hào)能(néng)否持(chí)续稳定，受多方(fāng)因素影响(xiǎng)。有产业人士分析称，乐观来看，国(guó)内动(dòng)力电池厂(chǎng)商清库存工作或到5月完结(jié)，届时电池厂(chǎng)商(shāng)库存水平有望逐步恢(huī)复至健康水平，并带动上游材料采购，进而对碳(tàn)酸锂价格起到(dào)支撑作用。

　　据鑫(xīn)椤资讯(xùn)近日调查的情况看，一(yī)些(xiē)电池龙头企业(yè)5月份的排产预计将(jiāng)环比增长(zhǎng)20-30％，一些中小企业(yè)由于前期基数较低(dī)，环比增幅(fú)更是高达50％以上(shàng)。其中，亿纬锂能(néng)在(zài)4月26日的(de)业(yè)绩说明(míng)会(huì)上(shàng)表示(shì)，5月(yuè)份(fèn)开(kāi)始会(huì)全面恢复生产，排(pái)产相比一季(jì)度会有(yǒu)明(míng)显的提升(shēng)。由此可见，碳(tàn)酸锂市场需求回暖已(yǐ)是大势所趋(qū)。

　　另有观点认为，此次碳酸锂价格属于阶段性反弹还是底部反转(zhuǎn)，目(mù)前仍难以判(pàn)断。“一方面需要观察下游库存状(zhuàng)况，另(lìng)一方面还(hái)需(xū)要看终端需求是否(fǒu)真(zhēn)正回暖，”华南一家主流锂盐(yán)厂商内部人(rén)士此前对财联(lián)社(shè)记(jì)者表示(shì)。该人(rén)士表(biǎo)示，电池厂商实际上从去年(nián)四季度开始便启动大规模去库存举(jǔ)措，这(zhè)一举措(cuò)在一季度(dù)实际(jì)上已经有所反映(yìng)。

　　不(bù)过进入4月中旬以(yǐ)后(hòu)，相(xiāng)关电(diàn)池(chí)厂商(shāng)提(tí)到，目前库存已恢复至健康水(shuǐ)平，此前暂(zàn)停的产线也已经逐渐复产。特别是针对(duì)磷酸铁锂电池(chí)库存，有业内人士直言，相关库存基本(běn)出清，后续将根据公司规划，逐步进行补货。作为(wèi)锂电产业的风(fēng)向标(biāo)，宁德(dé)时代(dài)一季度报(bào)告显示，其库(kù)存金额已从年初(chū)的766.7亿元下降到640.6亿元，环比下降16.5％。从绝(十公分有多长 10厘米就是10公分吗jué)对金额来看，宁德时(shí)代的库存已经退回到2022年第一季度的水平。材料(liào)价格(gé)和(hé)库(kù)存水平，两项关键(jiàn)的(de)指标也构成锂电产业走向(xiàng)的关键，随价格企稳以(yǐ)及库存水平(píng)恢复(fù)健康，将(jiāng)带动锂电产业恢复(fù)稳(wěn)定。

　　▌市(shì)场激辩未来锂(lǐ)盐价格(gé)走向 最乐观者预(yù)判涨回25万元/吨 最(zuì)悲(bēi)观(guān)者全年(nián)看跌至(zhì)10万以下

　　碳酸锂价格在不到半年(nián)时间跌去(qù)超过2/3，也引(yǐn)起了市(shì)场热议。就(jiù)在26日召开的中国(guó)汽(qì)车(chē)动力电池产(chǎn)业创新联盟2023年度大会上，中国汽车工业协会常务(wù)副(fù)会长付炳锋指出，国内动(dòng)力电池行(xíng)业仍然存在一些问题，包括电池产业(yè)链(liàn)分(fēn)工，价值链(liàn)分配问(wèn)题(tí)。“原材料短期大幅(fú)下降也不是正常的现(xiàn)象，”他直言。在他看(kàn)来，原材料(liào)适当(dāng)涨(zhǎng)价是正常现象，行业要以之前大(dà)幅涨(zhǎng)价为教训，保证价值链的(de)合理(lǐ)分配，避免大起大落。

　　据(jù)财联社(shè)不完(wán)全梳理，这些业内人士(shì)和分析师近期对锂盐(yán)价格未(wèi)来走势进行(xíng)预判(pàn)并阐述具体逻(luó)辑，汇总(zǒng)如下：

　　以(yǐ)碳酸锂价格反弹为(wèi)信号，一系列的十公分有多长 10厘米就是10公分吗数(shù)据验证锂电产业拐点或(huò)已经到来。分析人士指(zhǐ)出，此前锂(lǐ)电产业进入调整阵痛期，主要(yào)在(zài)于下游车(chē)市短期需(xū)求下滑，叠加(jiā)中游扩产迅速从而在(zài)需求表现上(shàng)提前(qián)透支碳酸锂的未来增长(zhǎng)空间。进(jìn)而导致，碳酸(suān)锂价格(gé)持(chí)续下跌，中(zhōng)游电池(chí)厂商集体(tǐ)进入清库存阶段。从上游(yóu)材(cái)料价格(gé)变(biàn)化来看，近期碳酸锂价格(gé)率(lǜ)先实现(xiàn)反(fǎn)弹。更值得注意的(de)是(shì)，在锂电产业链，包括(kuò)六氟磷酸锂、人造(zào)石墨、极(jí)片粉等(děng)系列材料价格也出现企稳甚至(zhì)反弹的局面(miàn)。

　　作为锂电产业拐点的另一关键指标，中游电池厂商的库存也(yě)已经(jīng)逐步恢复至健康水平。据高工锂电了解，目前中游电池厂商库存水位回退(tuì)，此前(qián)部(bù)分(fēn)电池厂商(shāng)暂(zàn)停的生产(chǎn)线已经重启生产(chǎn)。在采购方面，电池厂商和下(xià)游车企(qǐ)已陆续重启订单，带动产业需求(qiú)回暖(nuǎn)。从终端新能源汽(qì)车市场表现上看，年初(chū)的市场恐慌(huāng)情绪(xù)主要来自(zì)车(chē)市(shì)的需(xū)求腰(yāo)斩(zhǎn)。但从整体一(yī)季度新能源汽车销量数据来看，其月(yuè)销量逐步攀升(shēng)并(bìng)且回暖速(sù)度超过往年。随着(zhe)二三季度到来，车市逐渐转(zhuǎn)入销售旺季，也将进一步(bù)带(dài)动锂电产业中上游的(de)订单(dān)需(xū)求。加上5月份临近，企(qǐ)业重新(xīn)开启月度采购谈判，行业有(yǒu)望迎来(lái)需(xū)求订单的集中(zhōng)爆发。

　　后(hòu)续碳酸(suān)锂价格可能会有回涨的(de)空间，但幅度不可能太(tài)大，最多在10％左(zuǒ)右(yòu)。业内人(rén)士表示，因为经历本(běn)轮碳酸锂(lǐ)价(jià)格的暴涨(zhǎng)暴跌，电池厂商对(duì)于碳酸锂真实的供(gōng)给(gěi)情况更加(jiā)清(qīng)晰，市(shì)场预期回调下，电池厂商在(zài)价格谈判上(shàng)会(huì)更加(jiā)谨慎(shèn)。同时电池厂商一体化带来的碳(tàn)酸锂供应稳定，也将削弱上游锂矿厂商的(de)议价权。电池回收端，邦普、格林美(měi)、天奇股份(fèn)、华友钴业等企业持(chí)续推进电池(chí)回收布局，来自(zì)终端(duān)材料回收的产能也在稳步爬(pá)坡。相(xiāng)关数据显示(shì)，2025年国内回收(shōu)的废旧(jiù)电(diàn)池(chí)的总量将达到137.4GWh。

　　回溯到上游(yóu)，电池厂商都已完善在锂矿端的布局，包括宁德时代的宜春锂(lǐ)矿项目，亿(yì)纬(wěi)锂能的盐湖(hú)提锂项目均(jūn)进(jìn)展(zhǎn)顺(shùn)利，将(jiāng)进(jìn)一步(bù)释放碳酸锂供给。经历过复杂的(de)产(chǎn)业调整过程(chéng)之后，整个锂电(diàn)产(chǎn)业(yè)的运作模(mó)式正从“大开大(dà)合”的波(bō)浪式变得更(gèng)为(wèi)平滑(huá)。从原材(cái)料到电池，再到(dào)下游车企，产业链各个环节的价(jià)格以及供(gōng)需变化也将(jiāng)变得更加(jiā)平(píng)衡(héng)且具有可预测性。

　　然而，亦有(yǒu)空(kōng)方则(zé)认为，当前上(shàng)游库存水平依旧(jiù)处于高位，虽然需(xū)求端稍(shāo)有好(hǎo)转，但(dàn)是(shì)并(bìng)不足以带动价格企稳。

　　▌锂价超(chāo)预期下跌并不是一个(gè)下(xià)游(yóu)获利(lì)、上游承压的简(jiǎn)单故(gù)事

　　过(guò)去一段时间(jiān)，碳酸锂和电池(chí)材料(liào)的价格下跌过(guò)快，但这并不(bù)为业内人士所乐(lè)见。碳酸锂从(cóng)2022年11月60万元/吨跌至当前20万元不到(dào)，价格跌(diē)去(qù)近7成，最(zuì)直接受到冲(chōng)击(jī)的当属锂(lǐ)矿企(qǐ)业。根(gēn)据藏格(gé)矿业(yè)一季度数据，碳(tàn)酸锂销量为534吨，相比于2022年四(sì)季度销量2006吨，销(xiāo)量环(huán)比下滑73.4％；产量(liàng)也从2022年(nián)第四季(jì)度的2461吨，削减至今年一季(jì)度的1783吨，环(huán)比下(xià)降27.5％。由于市场行情(qíng)策(cè)动(dòng)，上游锂矿企业不(bù)断压(yā)低碳酸锂出货价格，部分锂(lǐ)矿企业已经出现主动(dòng)减产的情(qíng)况(kuàng)。

　　江特电机4月24十公分有多长 10厘米就是10公分吗日公告，一季度营(yíng)业收入7亿元，同比减少48.32％；净利润5064.8万元(yuán)，同比下(xià)降(jiàng)92.39％，2023年Q1净利润环比下降86％，第二日股价跌停。

　　直接(jiē)生产、售卖碳酸锂的锂盐(yán)企业则命(mìng)运(yùn)分化，大公司如天齐(qí)锂业(yè)和赣锋锂业有机会在(zài)价格下(xià)降周期中获得更多市场份额(é)，行业将变得更集中(zhōng)。这(zhè)是2016年到2018年上一(yī)轮锂价下(xià)降中发生过的(de)事。而同环节的大量中小企业，尤其是最近两年追高入局(jú)的新公司，则面临停产乃至破产。

　　乘着锂价的东风，赣锋锂(lǐ)业在去(qù)年轻松赚出了0.66个宁德时代(dài)、1.23个(gè)比亚迪。业内人(rén)士表示，这一(yī)轮价格(gé)下(xià)降长期利好中国最大(dà)的两个锂(lǐ)盐供应商天齐锂业和赣锋锂业。它们(men)去年的净(jìng)利(lì)润都超过200亿元(yuán)，比中国最大的新能源车企(qǐ)比亚迪还多(duō)，其中(zhōng)天齐锂业净利(lì)润增长超过10倍。足够厚的(de)血，使(shǐ)他们(men)更能(néng)承受(shòu)价(jià)格下跌和可能的(de)未来(lái)亏损。这两家公司也有(yǒu)行业里最优(yōu)的成本。赣锋锂业(yè)、天(tiān)齐(qí)锂业等公司入股的海外锂矿资源开采成本普(pǔ)遍在3万-5万元/吨，几乎是全球最(zuì)低水(shuǐ)平。

　　但这并(bìng)不意味着，这两家(jiā)公司能(néng)以低于5万元/吨(dūn)的价格(gé)采(cǎi)购碳酸锂，因为在锂矿国际交易中，即(jí)使拥有(yǒu)海外矿产(chǎn)的(de)分销权或开采权，交易价格(gé)也需要通(tōng)过(guò)长(zhǎng)协确定，按市价(jià)定(dìng)期调整。但能获得上游更(gèng)低成本的资源(yuán)，让这两家大企业(yè)更能容忍低价，并能在上游因(yīn)降价减产时保持产能供应(yīng)。

　　锂价超(chāo)预期下跌牵动着万亿新能源车(chē)市场。不过锂(lǐ)价下降带来的连(lián)锁反(fǎn)应(yīng)，并不是一个下游(yóu)获(huò)利，上游承压(yā)的简(jiǎn)单故事。作(zuò)为碳酸锂的下(xià)游，宁德时代理论上会受益，但锂价(jià)的超预期(qī)下跌，使(shǐ)宁德时代今年(nián)2月(yuè)提出的 “锂矿(kuàng)返(fǎn)利” 计划沦为(wèi)鸡肋，它本想用20万(wàn)元/吨的碳酸(suān)锂价格绑(bǎng)定一些车(chē)企的三(sān)年(nián)长(zhǎng)单。另一层影(yǐng)响是，宁德时代今年(nián)5月计划投产的宜春(chūn)锂矿很有可能一(yī)开采就亏损。

未经允许不得转载：美阿密—女性私护高端品牌|女性生殖保养|女性私密健康养护|女性私护微商代理产品|美阿密官网 十公分有多长 10厘米就是10公分吗