美国太空探索技术公司（SpaceX）的(de)“星舰(jiàn)”重(zhòng)型运载火箭(jiàn)于(yú)北(běi)京时间20日晚21时33分许发射，升空3分钟后发(fā)生爆炸，航天器(qì)未能成功进入(rù)预定轨道。

　　马斯克曾宣称，首次发射成(chéng)本约(yuē)30亿(yì)美元，折合(hé)人民(mín)币206亿(yì)。换(huàn)言之，马斯克和他(tā)的SpaceX花200亿(yì)请全(quán)世界(jiè)人民看了一场烟花。不过至(zhì)少那(nà)一刻，我们(men)都在仰望星(xīng)空(kōng)。

　　人类历史上最大火箭发射失败，但没(méi)有完全失败

　　“星舰"首(shǒu)发无疑是举世瞩目(mù)的(de)大事，因为这是人类历史上体积最(zuì)大的运载火箭(jiàn)。它全长120米，由底部70米高、配备了33台“猛禽”发动机(jī)的“超重型推进器(qì)”和顶部50米(mǐ)高(gāo)、可(kě)重(zhòng)复利(lì)用的飞船船舱“星舰(jiàn)”组成——从高度上与我国第一座摩天大楼(lóu)“广州白云(yún)酒店”相当。

　　美国“太空”网(wǎng)站称，此前(qián)保持“人类(lèi)最大运载火箭”称号的是冷战期(qī)间(jiān)用于(yú)“阿波罗”登月计(jì)划(huà)的美国“土星五号”火箭，它高(gāo)约111米(mǐ)，可发射约130吨有效载荷进入地球轨道，并将约50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表示(shì)，星舰能够(gòu)将(jiāng)多达 150 吨(dūn)的有效载荷运送到近地(dì)轨道。

　　据(jù)美国《今日物理学》月刊(kān)上(shàng)的一篇文章(zhāng)预测(cè)：“假设发(fā)射成(chéng)功，那么星舰(jiàn)将大(dà)幅提升我们的太空能力，天体物理学(xué)任务(wù)的制(zhì)定过程将发(fā)生质(zhì)的改变……天体物理(lǐ)学领域的(de)太空(kōng)任务(wù)一直受(shòu)到发射工具性能(néng)的严格限制，而(ér)20年来(lái)发射工(gōng)具变化不大。”

　　此外马斯克还宣(xuān)称，“星舰(jiàn)”的发射(shè)成本相(xiāng)当低，一(yī)旦相关试验(yàn)取得成功，将启(qǐ)动规(guī)模(mó)化生产(chǎn)，以每年(nián)建(jiàn)造100艘的速度，打造(zào)1000艘“星舰”组成的太空(kōng)舰队，将(jiāng)10万人和相关物资运送到火(huǒ)星，实(shí)现从21世纪(jì)20年代后期开始在火星殖(zhí)民的梦(mèng)想。

　　宇宙(zhòu)和未来(lái)好(hǎo)像变得触手(shǒu)可及了。

　　不过(guò)一(yī)向高调的马斯(sī)克也说(shuō)过，其发(fā)射成功(gōng)率就像抛硬币一样，只有 50％。就(jiù)在(zài)几(jǐ)天(tiān)前，“星舰”首次(cì)试飞发射(shè)前约40秒，因为助推器加压系统出(chū)现问题(tí)因(yīn)而延期发射。因(yīn)此马斯克把期(qī)望值定得较低，“只(zhǐ)要不炸毁发射(shè)台，那么我(wǒ)想我会认为(wèi)这是成功的(de)。”

　　“星舰”升空后(hòu)不(bù)久发生了非(fēi)计(jì)划性解体，但如果从(cóng)上述定义看(kàn)，本次(cì)首发好像也不能完全算失败(bài)。发射结(jié)束后，团队表示将继续(xù)审查数据并努力进行(xíng)下一(yī)次飞行(xíng)测试。同时，马(mǎ)斯克发推(tuī)向团队表示(shì)了祝贺，直言此次任(rèn)务为(wèi)几个月后的下(xià)一(yī)次测试发(fā)射吸(xī)取了(le)教训(xùn)。

　　航天是(shì)一门(mén)风投，马斯克(kè)深谙其道(dào)

　　爆炸真的(de)不算什么，因(yīn)为(wèi)对(duì)于SpaceX来说，它几(jǐ)乎(hū)是从接连试(shì)错中(zhōng)成长的(de)。

　　“星舰”的升(shēng)级迭代(dài)史就是一部“连环爆炸史(shǐ)”。火(huǒ)箭的上(shàng)半(bàn)部分拥有(yǒu)数代原型机(jī)，其中不少在测试(shì)中直(zhí)接炸毁。据都市快(kuài)报(bào)梳理统计，如果算上更换材料(liào)做极限测(cè)试过程中(zhōng)爆炸(zhà)的SN7与SN7.1，韩国为何全民疯狂炒股，韩国为什么这么多人炒股ng>从最早的MK1开始到SN11，星舰原型(xíng)机已经(jīng)炸了10次。

　　风云(yún)学会副(fù)会长(zhǎng)陈经(jīng)在文(wén)章中指出(chū)，马斯克是在用IT创投手法(fǎ)操作航天。因为IT创投圈的核心竞(jìng)争(zhēng)力(lì)就是厚脸(liǎn)皮(pí)的猛吹(chuī)和冒险(xiǎn)思维主导——风投成功率如(rú)果有5％都算(suàn)是不错的了，所以业界(jiè)对项(xiàng)目失败习以为常(cháng)。

　　“而SpaceX正是如此(cǐ)，在(zài)前期多次发射(shè)失败。如果(guǒ)按各国航天(tiān)业(yè)的传统做法，SpaceX早就被(bèi)断了经(jīng)费整(zhěng)顿队伍了。但是按IT项目(mù)来评估，SpaceX不断尝试失败是司空见惯的(de)正常(cháng)节(jié)奏，成功了就是(shì)里程碑，估值(zhí)提升，更多投(tóu)资(zī)进来试更大的事。”

　　更(gèng)大(dà)的事是指什么呢？最广为人知的(de)就(jiù)是马斯克的(de)“火星移民(mín)计(jì)划”。早在十几(jǐ)年前(qián)，马(mǎ)斯克就喊出(chū)了人类定(dìng)居火星的豪言壮语(yǔ)，人类(lèi)或将(jiāng)成为“多(duō)行星物种”。按照SpaceX的(de)最初(chū)预期，2022年将发射货(huò)运飞船(chuán)去火星，2024年(nián)已经(jīng)可以(yǐ)执行载(zài)人计划。

　　目(mù)前看(kàn)来，现实与理想仍(réng)有较大差距。不(bù)过这一块的钱(qián)景(jǐng)相(xiāng)当(dāng)可观，目前太空旅行的价格从20万(wàn)美元到5500万美元不(bù)等(děng)；据预(yù)测到2030年，全(quán)球太空旅行市场规(guī)模将(jiāng)达到(dào)30亿美元。

　　除此之外，马斯克还(hái)在2016年提出了(le)“4425颗(kē)卫星(xīng)覆(fù)盖全球”的“星链”计划。该计划旨(zhǐ)在建立覆盖(gài)全球的卫星网络，为全球用户提供宽带(dài)服务，后来这个(gè)计划数值变(biàn)成了42000颗。欧洲航天局(jú)太空碎(suì)片办(bàn)公室资料显示(shì)，到 2020 年 2 月，地球轨(guǐ)道上大约(yuē)有 5500 颗卫星。换言之(zhī)，马斯克(kè)的SpaceX要(yào)发(fā)射7倍于目前在轨卫(wèi)星总(zǒng)量的卫(wèi)星。

　　很难评价这(zhè)是否就是一(yī)种“冒(mào)险”，但目(mù)前SpaceX已经发射了(le)超1000颗卫星，成为(wèi)美(měi)国(guó)最大(dà)的商(shāng)业卫星发射商之一(yī)。

　　星舰将参与登月任务，SpaceX估值近1400亿美元(yuán)

　　据科技日报报道，2021年4月，美(měi)国国家航空航天局(jú)（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色(sè)起源、动力系统等公司(sī)，成为“阿尔忒弥斯”登(dēng)月计划“载(zài)人着陆器”项(xiàng)目的唯一中标者。这为它获得了29.8亿美元的(de)资(zī)助，并被要求(qiú)在“星舰(jiàn)”基础(chǔ)上研制一种将宇航员从环月轨(guǐ)道送上月(yuè)球(qiú)的着陆(lù)器，美(měi)国将在时隔半个世纪之(zhī)后(hòu)重返月球。

　　SpaceX在激烈竞(jìng)争中脱颖(yǐng)而出的主要原(yuán)因(yīn)，在于其运输量大和(hé)成本(běn)较低。星(xīng)舰采用韩国为何全民疯狂炒股，韩国为什么这么多人炒股了(le)争议较(jiào)大的全(quán)箭不锈钢结(jié)构设计：相比(bǐ)更贵的碳(tàn)纤维，不锈(xiù)钢(gāng)是重了(le)点(diǎn)，所以你猜为什(shén)么会安(ān)33个“猛禽”发动机(jī)。

　　“星舰”的发射成本(běn)也相当低。去年2月，在得(dé)克(kè)萨斯(sī)州(zhōu)韩国为何全民疯狂炒股，韩国为什么这么多人炒股博卡(kǎ)奇卡召开的“星舰”发布会上，马(mǎ)斯克说：“星舰(jiàn)”飞(fēi)船6-8小时就(jiù)可(kě)以重复(fù)使(shǐ)用，这样一天就可以发射3次，“超(chāo)重”助推器(qì)大(dà)约(yuē)每小时就(jiù)能(néng)发(fā)射一次。“每次飞行可能只需几百(bǎi)万美(měi)元(yuán)，甚(shèn)至最少(shǎo)可能只要100万美(měi)元(yuán)。” 有一组可供参考的(de)数据是，美国德尔塔(tǎ)IV型中型火(huǒ)箭平均每次发(fā)射(shè)费用为(wèi)1.64亿美元(yuán)，俄罗斯(sī)主力运载火箭联盟(méng)-FG运载火箭每次(cì)发射费用约为5000万美元。

　　航天是一项(xiàng)烧钱(qián)的事(shì)业，支撑SpaceX冒险的，还有其(qí)背后数轮融资(zī)。

　　据美国(guó)科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新(xīn)一轮注资(zī)，投资(zī)者是沙特投(tóu)资(zī)基金(jīn)的一家子公(gōng)司和阿布扎比(bǐ)的一(yī)家投资公司，此(cǐ)轮融资数额达数十亿美元(yuán)。据(jù)美国(guó)投资数据(jù)公司(sī)Crunchbase统(tǒng)计(jì)，SpaceX自成立以来已经累计融(róng)资29轮，融资(zī)总额高达98亿美元(yuán)。在本轮投(tóu)资过后，Spacex的估值(zhí)预计接近 1400 亿美元，其(qí)将(jiāng)成为世界上估值最高(gāo)的私人企业之(zhī)一。

　　这是在为什么投资(zī)呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳(nà)在《从地球(qiú)到月球》提出了发射炮弹去往月球(qiú)的主意；1902年，乔(qiáo)治·梅里爱拍出科幻电影开山(shān)之作《月(yuè)球(qiú)旅行记》，登(dēng)月(yuè)的(de)幻想(xiǎng)变成(chéng)了画(huà)面；59年后，美国开启载人登(dēng)月的阿波罗计(jì)划；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回顾历史，每一次的想象与探(tàn)索都弥足珍贵。

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