日(rì)前(qián)，据盖世汽车援引业内人士言论报道(dào)，福特中(zhōng)国开始裁(cái)员，按照N+3来赔偿，人(rén)数超过1300人。福特中国方(fāng)面对此(cǐ)回应称：“对于福特汽车来说，中国(guó)是一个至关重要的市场，我们坚定(dìng)不移地(dì)推进在华业务可持续(xù)发(fā)展的(de)承诺始(shǐ)终(zhōng)不(bù)变。我们(men)正在打造一个更(gèng)加精简(jiǎn)、灵活的(de)组织(zhī)结构，将资源投入到(dào)我们具有优势的核心业务上，努力实(shí)现在华业务目标。”

　　5月15日，时代财(cái)经就此致电福特官(guān)方客服，其表示只负责销(xiāo)售(shòu)和服务，建议通过其(qí)他渠道了(le)解。对于相关消息中提到的(de)裁(cái)员超1300人(rén)、补偿N+3工资(zī)以及精简计划等信息，福特(tè)中(zhōng)国代理公关则回应称，除了(le)上述回(huí)应内(nèi)容外，暂无最新信息(xī)。

　　值(zhí)得(dé)关(guān)注(zhù)的是，在被曝“裁员(yuán)”消(xiāo)息的背后，福特汽(qì)车在中国市场正进行新的一轮变革。5月(yuè)11日，福(fú)特汽(qì)车与江铃(líng)汽(qì)车在南昌签署框架(jià)协议，双方(fāng)宣布在现有合作基(jī)础(chǔ)上，进一步扩大江铃汽(qì)车(chē)的产品出口业务(wù)。

　　“我们(men)在中国的未(wèi)来战略将会改变。”福特汽车公(gōng)司总裁兼(jiān)首席执(zhí)行(xíng)官吉姆·法(fǎ)利在今年一季度财报电(diàn)话会议(yì)上表示(shì)：“我们将在中国开展(zhǎn)投(tóu)资(zī)更低、更精(jīng)简(jiǎn)、更专注、回报更高(gāo)的业务。” 据其介绍，福特将更(gèng)加关(guān)注中国市(shì)场的商用车业务，同时计划将其(qí)在中国的工厂用作经济型电动汽车和燃油商用车的(de)出口(kǒu)中心。

　　一“减”一“增”之间，百年汽车巨头(tóu)福特(tè)正在中国汽车(chē)市场(chǎng)上寻找新(xīn)的方向(xiàng)。

　　组(zǔ)织架构做(zuò)减(jiǎn)法？

　　从(cóng)前述回(huí)应上看，福特(tè)中国(guó)并未对“裁员”消息作出否认，同时(shí)称其(qí)“正在(zài)打(dǎ)造一个更加(jiā)精简、灵(líng)活的(de)组(zǔ)织结构”。在(zài)业界看来，这背(bèi)后或是福特(tè)面(miàn)对在(zài)华(huá)市场销量下滑的适应(yīng)性调(diào)整(zhěng)。

　　综合福特(tè)中国官网及媒(méi)体数据，2022年福特在中(zhōng)国市场全年销量(liàng)为49.6万辆，同比下跌20.6％。在2021年，这一数(shù)字(zì)为62.5万辆；不仅如此，福(fú)特旗下豪华品牌林(lín)肯汽车(chē)2022年在(zài)华(huá)累计销量为7.93万辆，同比下滑(huá)13.4％，上一年为9.16万(wàn)辆(liàng)。值得(dé)一(yī)提的是，在2016年，福特在(zài)华销量曾(céng)创下127万辆(liàng)的巅峰纪录。

　　在(zài)华销(xiāo)量大幅日本人知道我们恨他们吗，日本认为中国强大吗下滑的(de)同(tóng)时，福特(tè)在中国市(shì)场面临的电(diàn)动化转型压力(lì)也日益(yì)显著。

　　福特(tè)曾在多份财报(bào)中表示，从2022年到2026年，福特将投入(rù)超过500亿美元用于开发和制(zhì)造电动汽车和电(diàn)池。到2023年底，该公司有望(wàng)达到60万辆电(diàn)动汽(qì)车的年生产(chǎn)率目标。预计到2030年，福特全球汽车销量(liàng)的一(yī)半将是电动车。

　　不过，福特在中国市场上(shàng)的电动化产品十分有限(xiàn)，仅有(yǒu)福(fú)特领界EV、锐际(jì)插混版、福特电马(mǎ)Mustang Mach-E等新能(néng)源车(chē)型。不(bù)仅(jǐn)如此，主力电动车(chē)型(xíng)福特电马在国内市场(chǎng)也未能激起太大水(shuǐ)花。

　　公(gōng)开资料显示，福特(tè)电马Mustang Mach-E于(yú)2021年4月登陆中(zhōng)国市场，起售价为26.50万元(yuán)。今年4月，其起(qǐ)售价甚(shèn)至跌至20.99万元。但据懂车帝数据显示，在今年(nián)4月，该款车型销量仅(jǐn)有332辆(liàng)。

　　对于福特电马方面的运营状况(kuàng)，上述代理公关称，“目(mù)前还(hái)是正(zhèng)常(cháng)的，没(méi)有(yǒu)看到下岗的信(xìn)息”。

　　在华销量和(hé)电动化转型受挫的(de)背景下，2022年福特在中国的亏损也达(dá)到6亿(yì)美元（约合人民币41.75亿元）。对此，福特(tè)在财报中表示，中国是世界上最先进的电动汽(qì)车市场，该公司正(zhèng)在(zài)中国(guó)投资电动汽车(chē)。

　　值得一提的是，福特并非近日首家对组织结构进行精简的车企。日前(qián)，江(jiāng)苏悦达起亚有限公(gōng)司被曝出(chū)安排管理岗员工分批次轮休，第(dì)一(yī)批轮休时间长(zhǎng)达一年(nián)。其随后回(huí)应(yīng)称，这是为顺应全新的电(diàn)动(dòng)化时代的(de)正常调整。

　　重心转向中国(guó)出口？

　　除了试(shì)图轻装上阵，福特也(yě)开始将希望(wàng)寄托在中国(guó)的出口业务上。

　　“我们在中国的未来(lái)战略将会(huì)改变。”在5月2日召(zhào)开的(de)一(yī)季度财报电话(huà)会议上，吉姆(mǔ)·法利给出(chū)了他对福特在华(huá)发展的思(sī)考：福特在(zài)中(zhōng)国(guó)的(de)业务将更加精简、集(jí)中，减少投(tóu)资，专注商(shāng)用车业(yè)务、电动汽车(chē)和(hé)出口。

　　吉姆·法利以江(jiāng)铃(líng)福特（福(fú)特与江铃汽车合资品牌(pái)）为例，表明今后(hòu)福(fú)特会把中国作为“出口中心”，向南(nán)美、澳洲(zhōu)和(hé)墨(mò)西哥等(děng)市场出口价格更(gèng)低的电动车和商用车。在他(tā)看来，通过(guò)专注于商用车、出口产品及其在中国的(de)林(lín)肯豪(háo)华车系(xì)列，福(fú)特可以在中国(guó)获得更好的(de)投资回(huí)报(bào)。

　　而福特中国业(yè)务布局的转变也十分(fēn)迅速。就在(zài)财报会议召开(kāi)几天(tiān)后日本人知道我们恨他们吗，日本认为中国强大吗的5月11日(rì)，福(fú)特即(jí)宣布与江(jiāng)铃汽车股(gǔ)份有限公司(sī)（“江铃汽(qì)车”）签(qiān)署(shǔ)框架协议，在现有(yǒu)合作基础上，进一步(bù)扩(kuò)大(dà)江铃汽车的产品出口业(yè)务。

　　据了(le)解，该项合作框架(jià)协(xié)议旨(zhǐ)在充分利用(yòng)江铃汽车的工程(chéng)、制造能力和成(chéng)本(běn)优势， 结合福特遍布全球的销售网(wǎng)络，推动包括经(jīng)济型电动和(hé)燃油商用(yòng)车在内(nèi)的更多产(chǎn)品走向世界。

　　“中国对福特来(lái)说有着举足轻重的战略意义。”福特中国总裁兼首(shǒu)席执行官(guān)吴胜波如此评价双方进一步加强合(hé)作：“江铃汽车(chē)有(yǒu)着(zhe)强大的工业(yè)化能力(lì)，我们相信它能成为福特在中国(guó)重要(yào)的工程和制造中心之一，通过出口(kǒu)具备国际(jì)水准的(de)产品，助力(lì)福特全球的战略增长。”

　　公开(kāi)资(zī)料显示，福特汽(qì)车(chē)于(yú)1995年(nián)战(zhàn)略投资江铃汽车，并成为江铃汽(qì)车的第二大股东。2022年，包括(kuò)福特(tè)领(lǐng)界、领睿(ruì)和全(quán)顺在(zài)内(nèi)，江铃汽车向中东、南美等地区(qū)全年(nián)出(chū)口量超(chāo)6万(wàn)台(tái)。

　　在部分业内人士看来，无论是精(jīng)简组织架(jià)构、还是谋求发展中国出口业务，福特(tè)的种种(zhǒng)尝试都是在努(nǔ)力顺应时代发展。

　　“福(fú)特中国新任首席执行官(guān)吴(wú)胜波改革的魄(pò)力很强。虽然(rán)目前看来电(diàn)动(dòng)汽车领域(yù)落后，但(dàn)一(yī)旦转(zhuǎn)型日本人知道我们恨他们吗，日本认为中国强大吗(xíng)和改(gǎi)变成(chéng)功(gōng)，就能更(gèng)好保护其在华产(chǎn)业和岗位。”5月15日(rì)，一位(wèi)前福特中(zhōng)国员工对时代财(cái)经如此评价当下福特中国面临(lín)的挑战：“一时的阵(zhèn)痛是为了更(gèng)好的前行，虽然很残忍，但总比塌了好。”

　　福特方面信(xìn)息显示，吴胜波曾任福特中(zhōng)国董(dǒng)事总经(jīng)理兼首(shǒu)席运营(yíng)官。今(jīn)年(nián)3月1日起，吴(wú)胜波接(jiē)任福特(tè)中(zhōng)国总裁兼(jiān)首席(xí)执行官，向(xiàng)福特汽车吉姆？法利汇报。

未经允许不得转载：美阿密—女性私护高端品牌|女性生殖保养|女性私密健康养护|女性私护微商代理产品|美阿密官网 日本人知道我们恨他们吗，日本认为中国强大吗