近日，网传小鹏P7集(jí)体开(kāi)辅(fǔ)助驾驶(shǐ)，接(jiē)亲车变事(shì)故(gù)车。

　　为(wèi)此(cǐ)，财经网汽车联系到小(xiǎo)鹏汽车相关负责(zé)人，对(duì)方表示：有人(rén)故意(yì)拿普通事故抹(mǒ)黑小鹏辅助(zhù)驾驶(shǐ)。经核实，这是(shì)去(qù)年十一(yī)期间的事情，而(ér)且当时驾车的鹏(péng)友并没有(yǒu)用到辅助驾驶，只是单纯的(de)交通事故(gù)。

　　4月21日，小鹏汽车官方微博也回应了“接亲(qīn)车队开辅(fǔ)助驾驶出(chū)事”一(yī)事。

　　图(tú)源(yuán)：小鹏汽车官(guān)方(fāng)微(wēi)博

　　小鹏汽(qì)车对(duì)于智能化的技术一直非常重视。董事长(zhǎng)何小(xiǎo)鹏(péng)曾多次公开表(biǎo)示过，新能源汽车并非下一个汽车(chē)时代，智(zhì)能汽车才(中国欠别国钱吗cái)是(shì)汽车行(xíng)业的分水岭。

　　4月16日，上海车展开幕前夕(xī)。小鹏汽(qì)车举办了2023技术架构发布会并发布了(le)SEPA 2.0 「扶摇」全域智(zhì)能进化架构(gòu)。

　　小鹏(péng)官方表示，在(zài)「扶摇」的(de)加持下，未(wèi)来新车型(xíng)研(yán)发周期(qī)将(jiāng)缩短20％，基于架(jià)构部(bù)分的零(líng)部件通用化率最高可达80％，智(zhì)能辅助(zhù)驾驶XNGP的综合研发效率提升(shēng)30％，车(chē)型适配成本降低70％。

　　此前，何(hé)小(xiǎo)鹏(péng)在2022年第四季度财(cái)报电话会(huì)上表示：今(jīn)后一段时间，小鹏的研发(fā)能力会更(gèng)多(duō)体现在保持(chí)性(xìng)能的同时，成本大(dà)幅降低。

　　他(tā)还透(tòu)露，小鹏汽车从(cóng)今年到明年将实现自动驾驶超50％的成本(běn)下降，整车硬件（含动力系统）约25％的成本(běn)下降。同时(shí)，小鹏汽(qì)车将从软硬(yìng)件整(zhěng)体销售，转为软硬件分(fēn)离销售，让全(quán)自动(dòng)驾驶成为标配。

　　降(jiàng)本的同时，小鹏汽(qì)车也一直在加大研发方(fāng)面的投入。

　　1月29日，小鹏汽车(chē)董(dǒng)事长何小鹏(péng)在广东省高质量(liàng)发展大会(huì)上(shàng)表(biǎo)示：小鹏汽车(chē)会(huì)在 2023 年(nián)之后(hòu)的五年持续进行高强度(d中国欠别国钱吗ù)的研(yán)发(fā)投入，每(měi)年的研发投入(rù)都会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会在中国率先推(tuī)出全(quán)自动驾驶，在(zài)中国超过(guò) 50 个城市能够放手自(zì)动驾(jià)驶。

　　值得注意的是，在(zài)2023技术架构发布会后，小鹏汽车董(dǒng)事长何小鹏(péng)在(zài)接(jiē)受媒(méi)体采访时表示(shì)：小鹏汽车的(de)智能驾驶(shǐ)处于领先，特斯拉(lā)FSD在美国的表现不(bù)如XNGP在国内的(de)表(biǎo)现。

　　不(bù)过(guò)，财经网(wǎng)汽车梳理发现，小鹏汽车出过(guò)多次(cì)“辅助驾驶(shǐ)”相关(guān)事故(gù)。

　　2022年3月，一位小鹏P7车主表示：在湖(hú)南(nán)岳阳某(mǒu)国道(dào)上开(kāi)启自(zì)动辅助驾(jià)驶(shǐ)行驶时，撞上一辆(liàng)侧翻在路上(shàng)的(de)汽车。

　　图源：小鹏(péng)汽(qì)车(chē)官方(fāng)

　　对此，小鹏汽车回应称(chēng)：事故初步判断为车主在使 ACC+LCC 过程中，没有保(bǎo)持(chí)对车辆前(qián)方环境的观(guān)察(chá)并(bìng)及时(shí)接(jiē)管车辆所致。

　　2022年(nián)8月(yuè)，宁波一位小鹏P7车主称(chēng)，在高架(jià)桥上开LCC（车道(dào)居中辅(fǔ)助）功能，辅助驾驶没识(shí)别(bié)到前方车辆故障抛(pāo)锚，发生交通(tōng)事(shì)故并出(chū)现人员伤亡。

　　该小鹏(péng)P7车主还表示：事(shì)故发生时，时速符(fú)合高架限速(sù)要求(qiú)80km/h。

　　对(duì)此，小鹏汽车(chē)回(huí)应(yīng)称：经核实，8月10日(rì)下午，宁波(bō)一车主驾驶(shǐ)车辆与前方(fāng)检(jiǎn)查车辆故障人员(yuán)发生碰(pèng)撞，发生人员伤亡。目前交警(jǐng)部门已立案处理，门(mén)店第一(yī)时间已前往现场协助(zhù)处理。将全(quán)力配合相关部(bù)门进行事故调查，持(chí)续跟进后续(xù)结果，并协助(zhù)客户处理后续相关事宜。

　　2023年2月，上(shàng)海一位小鹏P5车(chē)主反(fǎn)映(yìng)称(chēng)：进(jìn)地下车(chē)库时“刹车失灵”，继而发生碰(pèng)撞。当(dāng)时车(chē)速(sù)在(zài)20km/h左右，下地库后要转弯，开着ABS刹车却发现“踩(cǎi)下去几乎没感觉”。

　　对(duì)此，小鹏汽车售后工作(zuò)人(rén)员表(biǎo)示：车(chē)主下地(dì)库(kù)时超速，车速达到25km/h，加(jiā)上雨天地面(miàn)没有(yǒu)附着力抓地力不足导致碰(pèng)撞(zhuàng)。小鹏汽车官(guān)方未(wèi)对此事作出(chū)置(zhì)评。

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