美国太空探索技(jì)术(shù)公司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭(jiàn)于北京时(shí)间20日(rì)晚21时(shí)33分许(xǔ)发射，升空3分钟后发生爆炸，航天器未能成(chéng)功进(jìn)入预定(dìng)轨道。

　　马斯克曾宣称，首(shǒu)次发射(shè)成本约(yuē)30亿(yì)美元，折合人(rén)民币206亿(yì)。换言之(zhī)，马斯(sī)克和他的(de)SpaceX花200亿请全世界人(rén)民看了一场(chǎ一个鹅蛋的热量是多少 一个鹅蛋等于几个鸡蛋ng)烟花。不过至少(shǎo)那一刻，我们都(dōu)在(zài)仰望星空(kōng)。

　　人类(lèi)历史上最大(dà)火箭发射失败(bài)，但没有完全失败

　　“星舰(jiàn)"首发无疑是举世(shì)瞩(zhǔ)目的大事(shì)，因为这是(shì)人类历史上体积最大的运载火箭。它全长120米，由底部70米高、配备(bèi)了33台“猛禽”发动机的“超重型(xíng)推进器”和顶(dǐng)部50米高、可重复利用的飞船船舱“星舰”组成(chéng)——从高度上与我国第一座摩天大楼“一个鹅蛋的热量是多少 一个鹅蛋等于几个鸡蛋广州白云酒店”相当。

　　美(měi)国“太(tài)空”网站称，此前(qián)保持(chí)“人(rén)类最大(dà)运(yùn)载火箭(jiàn)”称号的是冷战期间用于“阿波罗(luó)”登月计(jì)划的美国“土星五号”火箭，它高约111米，可发射(shè)约130吨有效载荷进入地球轨道，并将约50吨(dūn)有效载(zài)荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰能够将多达(dá) 150 吨的有效载荷运送到近地轨道。

　　据美国(guó)《今日物理学》月刊上(shàng)的(de)一篇文章(zhāng)预测：“假设发射成功(gōng)，那么星舰将大(dà)幅(fú)提(tí)升我(wǒ)们的(de)太空能力，天体物(wù)理学任务的制定过程将发生质的改(gǎi)变……天体物理学领域的太空任务一直受到发射工(gōng)具性能(néng)的严格限制(zhì)，而20年(nián)来(lái)发射工具变化不大(dà)。”

　　此(cǐ)外马斯克(kè)还宣(xuān)称，“星(xīng)舰”的发射成本相(xiāng)当低，一旦相关(guān)试验取得成功(gōng)，将启动规模(mó)化生产，以(yǐ)每年(nián)建造100艘(sōu)的速度，打造1000艘“星舰(jiàn)”组成的太空舰队，将10万人和相关物资运(yùn)送(sòng)到火(huǒ)星，实现(xiàn)从(cóng)21世纪20年代后(hòu)期开始在(zài)火(huǒ)星殖(zhí)民的梦想(xiǎng)。

　　宇(yǔ)宙和未来好(hǎo)像(xiàng)变得(dé)触手可及了。

　　不过一向高(gāo)调的(de)马斯(sī)克也说过，其发(fā)射成(chéng)功(gōng)率就像(xiàng)抛硬币一样(yàng)，只有 50％。就在(zài)几天前，“星舰(jiàn)”首次试飞发射前约40秒，因为助推器加压(yā)系(xì)统(tǒng)出现问题因而延期发射。因此马斯克把期(qī)望值(zhí)定得较(jiào)低，“只要(yào)不(bù)炸毁发射台(tái)，那(nà)么(me)我想我会认为这是成(chéng)功的。”

　　“星舰”升(shēng)空后不久(jiǔ)发生了非计划性解体，但如果(guǒ)从上述定(dìng)义看，本次首发好像也不能完全算(suàn)失败。发射结束(shù)后，团队表示将继(jì)续审查数(shù)据(jù)并(bìng)努力(lì)进行下一次飞行测试(shì)。同时(shí)，马斯克发推向团队表示了祝贺，直言此次任务(wù)为几个月后(hòu)的下(xià)一次测试发射吸取了教(jiào)训。

　　航天是一门风投，马斯克深谙其(qí)道

　　爆(bào)炸(zhà)真的不算什(shén)么，因为对于(yú)SpaceX来(lái)说，它(tā)几乎是从(cóng)接(jiē)连试错中成长(zhǎng)的。

　　“星舰(jiàn)”的升级迭代史(shǐ)就是一(yī)部“连环爆炸史”。火箭的上半部分(fēn)拥有数(shù)代原型(xíng)机，其中不少在测试中(zhōng)直接炸毁。据都市快(kuài)报梳理统计，如果(guǒ)算上更(gèng)换材料(liào)做(zuò)极(jí)限测(cè)试过程中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从最早(zǎo)的MK1开始到SN11，星舰原(yuán)型机已经炸了10次。

　　风(f一个鹅蛋的热量是多少 一个鹅蛋等于几个鸡蛋ēng)云学会(huì)副会(huì)长陈(chén)经在文章(zhāng)中指(zhǐ)出，马斯克(kè)是在用(yòng)IT创投手法操作航天。因为IT创投圈的(de)核心(xīn)竞(jìng)争力就(jiù)是厚脸皮的猛吹和冒(mào)险思维主导——风投成功率如果有5％都算是(shì)不错的了，所以业界(jiè)对项(xiàng)目失败习以为(wèi)常。

　　“而SpaceX正是(shì)如此(cǐ)，在前期(qī)多(duō)次发射(shè)失败(bài)。如(rú)果按各国航天(tiān)业的传统做法(fǎ)，SpaceX早就被(bèi)断了经费整顿(dùn)队(duì)伍(wǔ)了(le)。但是按IT项(xiàng)目来评估(gū)，SpaceX不断尝试失败是司空见(jiàn)惯的(de)正常(cháng)节奏，成功(gōng)了就(jiù)是里程碑，估(gū)值(zhí)提(tí)升，更(gèng)多投资进来(lái)试更大的事(shì)。”

　　更大的事(shì)是指什么(me)呢？最广为(wèi)人知的就是(shì)马斯克的“火星(xīng)移民计(jì)划”。早(zǎo)在十几年前(qián)，马(mǎ)斯(sī)克就喊出了人类定居(jū)火星(xīng)的豪言壮语(yǔ)，人类或将成为“多(duō)行星(xīng)物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发射货运飞船(chuán)去火星，2024年已经可(kě)以(yǐ)执行(xíng)载人计划。

　　目前(qián)看来，现实(shí)与理想仍有较大差距。不过这一(yī)块(kuài)的钱景相(xiāng)当可观，目前太空旅行的价格从20万美(měi)元到5500万美元(yuán)不等；据预测到2030年，全球太空(kōng)旅行市场(chǎng)规(guī)模将达到30亿(yì)美元(yuán)。

　　除此之外，马斯克还在2016年提出了(le)“4425颗(kē)卫星覆盖全(quán)球”的“星链”计(jì)划(huà)。该计划旨在建立(lì)覆(fù)盖全球(qiú)的卫星(xīng)网络，为全球用户提(tí)供宽带服(fú)务，后来这个计划数值(zhí)变(biàn)成(chéng)了42000颗。欧洲航(háng)天局太空碎片(piàn)办公(gōng)室资料(liào)显(xiǎn)示，到 2020 年 2 月，地球轨(guǐ)道上(shàng)大约有 5500 颗卫(wèi)星。换(huàn)言之(zhī)，马斯克的(de)SpaceX要发射7倍于目(mù)前在轨(guǐ)卫星总量(liàng)的卫星。

　　很难评价(jià)这是(shì)否就是(shì)一种(zhǒng)“冒险”，但目(mù)前(qián)SpaceX已经发射了超1000颗卫星(xīng)，成(chéng)为美国最大的商业(yè)卫星发射商之一(yī)。

　　星(xīng)舰将(jiāng)参与登月(yuè)任务，SpaceX估值(zhí)近1400亿美元

　　据科技日报报(bào)道(dào)，2021年4月(yuè)，美国国家航空航天局(jú)（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源(yuán)、动(dòng)力(lì)系(xì)统等公司，成为“阿尔忒弥斯”登月计划“载人(rén)着陆器”项目的唯(wéi)一中标者。这为(wèi)它获得了29.8亿美元(yuán)的(de)资(zī)助，并被要求在“星舰”基础上研制一种将宇航(háng)员(yuán)从环(huán)月轨(guǐ)道(dào)送上(shàng)月(yuè)球的着陆器，美国(guó)将在时隔半(bàn)个世纪之(zhī)后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中(zhōng)脱颖而(ér)出的主要(yào)原因，在(zài)于其运输量大和成本较低。星舰采用了(le)争议较大的(de)全箭不锈(xiù)钢结(jié)构设计：相比更(gèng)贵的碳纤维，不锈钢是(shì)重了点，所以(yǐ)你(nǐ)猜为什(shén)么会安33个(gè)“猛禽”发(fā)动机。

　　“星(xīng)舰”的发射成(chéng)本也相当低。去年2月，在得克萨斯州博卡奇卡召开的(de)“星舰”发布会上，马斯(sī)克(kè)说(shuō)：“星舰”飞船(chuán)6-8小时(shí)就(jiù)可以(yǐ)重(zhòng)复使用，这样一天就可以(yǐ)发射3次，“超重”助推(tuī)器大约每小时就能发(fā)射一次。“每次飞(fēi)行可能只需几百万(wàn)美元，甚至最(zuì)少可能只要100万美元。” 有一组可供参考(kǎo)的数据是，美国德(dé)尔塔IV型中型火箭平均每(měi)次发射费用为1.64亿美元，俄罗斯主力运载火箭联盟-FG运载火(huǒ)箭每次发射(shè)费用(yòng)约为5000万美(měi)元(yuán)。

　　航天是一(yī)项烧钱的事业，支撑(chēng)SpaceX冒险的(de)，还有其(qí)背后数轮融资。

　　据美国(guó)科技媒体The Information3月(yuè)报道(dào)，SpaceX迎来最(zuì)新一轮(lún)注资(zī)，投资者是沙特投(tóu)资基金(jīn)的一家子公(gōng)司和(hé)阿布扎比的一(yī)家投资公司，此轮融资(zī)数额(é)达(dá)数十亿(yì)美元。据(jù)美国投资数据(jù)公司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成立以来已经累计融资(zī)29轮，融资总(zǒng)额高达98亿(yì)美元。在本轮投(tóu)资过后，Spacex的估(gū)值预计接(jiē)近 1400 亿美(měi)元，其将成为世界上估(gū)值最高(gāo)的私人企业之(zhī)一(yī)。

　　这是(shì)在为什(shén)么投资呢(ne)？

　　1865年，儒勒·凡尔(ěr)纳(nà)在《从地球到(dào)月球》提出了发(fā)射炮弹去往月球(qiú)的主(zhǔ)意(yì)；1902年，乔(qiáo)治·梅里(lǐ)爱拍出(chū)科幻电影开(kāi)山之(zhī)作《月球旅行记》，登月的幻想变成了画面；59年(nián)后，美国开(kāi)启载(zài)人登月的阿波罗(luó)计(jì)划(huà)；1969年，阿波罗11号(hào)登月成(chéng)功(gōng)。

　　回顾历史(shǐ)，每(měi)一次的想(xiǎng)象与(yǔ)探索都弥足珍贵。

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