5月(yuè)12日晚间，江铃汽车(chē)公(gōng)告(gào)宣布(bù)，公司在2021年5月即公开挂牌的(de)江铃(líng)重型汽车有限公(gōng)司(sī)（江铃重汽(qì)）100％股权转让(ràng)交易终止，而此前约定的交(jiāo)易(yì)对方为Volvo Lastvagn拉斯维加斯在美国的哪个地方 拉斯维加斯是沙漠城市吗ar Aktiebolag（沃(wò)尔(ěr)沃卡(kǎ)车）。

　　江(jiāng)铃重汽是江(jiāng)铃汽(qì)车(chē)在2012年以2.7亿元价格(gé)接(jiē)手(shǒu)的资产(chǎn)，不(bù)过原(yuán)计划(huà)在重卡行业“大展拳脚”的江铃(líng)汽车却(què)因此背上了包袱。江铃重(zhòng)汽在8年(nián)间亏(kuī)损额度(dù)超过20亿元。而且江铃汽(qì)车(chē)此前为转让铺路，还曾现金(jīn)为江铃重卡(kǎ)“输(shū)血”11.42亿(yì)元。

　　不(bù)过(guò)，此次交易终止，也意(yì)味着江铃汽车前后耗了两年(nián)的“瘦身”行动依旧(jiù)以失败告终。

　　审批未在(zài)约定时间完成

　　这笔(bǐ)交易要追溯到两年前。在2021年5月(yuè)7日(rì)，江(jiāng)铃汽车曾披(pī)露，拟以不低于7.64亿元的价格，通(tōng)过山(shān)西(xī)省产权交易市(shì)场公开(kāi)挂(guà)牌方式，出(ch拉斯维加斯在美国的哪个地方 拉斯维加斯是沙漠城市吗ū)售全资(zī)子公司(sī)江铃重汽100％的(de)股权。

　　当(dāng)时，江铃重汽对接盘方开(kāi)出了要求：1、世(shì)界500强企业，2020年度在全球生产销售重(zhòng)型卡车超(chāo)过12万辆；2、公司盈利，并在2018-2020年经审(shěn)计合并报表(biǎo)净(jìng)利润率超过5％。

　　3个月后，谜底揭晓。上述股(gǔ)权挂牌公告期(qī)于(yú)2021年8月9日期限(xiàn)届满，交易(yì)股权出售(shòu)征集到一名(míng)意(yì)向受让方，符合上述要求的沃尔沃(wò)卡(kǎ)车成了接盘侠。

　　而且，沃尔沃(wò)卡车(chē)也按照相关交易(yì)规则支付了保证(zhèng)金(jīn)。2021年(nián)8月23日，双方经协商一致(zhì)，就出售交易(yì)股权签署(shǔ)了《关于江铃(líng)重型汽(qì)车有限公(gōng)司100％股权(quán)的股权转让(ràng)协(xié)议》，确(què)定就目(mù)标(biāo)股权支(zhī)付的(de)基(jī)准价款为人(rén)民币(bì)约(yuē)7.81亿元(yuán)。

　　不过，江铃汽(qì)车5月12日公(gōng)告称，该(gāi)笔交易需要获得国资管理(lǐ)有(yǒu)权单位的批准，但由于交易所需的政府(fǔ)审批事(shì)项(xiàng)未能(néng)在约(yuē)定(dìng)的(de)时间内完(wán)成，项目(mù)双方经协商一致，同意终止交(jiāo)易。

　　这笔交易(yì)前后耗时长达(dá)2年(nián)之久，但最终仍以(yǐ)失败(bài)告终。需(xū)要提及的是，江铃(líng)重汽命运颇为坎(kǎn)坷，此次交易(yì)已经是其(qí)历(lì)史上第三次(cì)转手(shǒu)。

　　成(chéng)为“财务(wù)黑洞”

　　资料显示，江铃重汽前(qián)身(shēn)是山西(xī)省汽车工业(yè)集团。作为一家老(lǎo)牌国营企业，该(gāi)公司主要组装(zhuāng)生产重型(xíng)卡车(chē)与(yǔ)货车(chē)，但(dàn)由(yóu)于(yú)经营不善陷入发展困境，在2007年(nián)第(dì)一次被重组。中国兵器装备集团及中国长安汽车集团有限公司，将太(tài)原重汽重组为太原(yuán)长(zhǎng)安(ān)重汽，作为长安汽车进(jìn)入重卡领域的(de)跳板。

　　但最终太原重汽没能被盘活。太原重汽2011年(nián)的亏损(sǔn)已达1.4亿(yì)元，2012上半年的总销量为439辆。到2012年(nián)第一季度，太(tài)原重汽的净资产(chǎn)仅为2.5亿元，已难以实现正(zhèng)常运(yùn)转。

　　不过，江铃汽车却对(duì)太原重(zhòng)汽产生了兴趣，该(gāi)公司在2012年7月(yuè)以不(bù)超(chāo)过2.7亿(yì)元的价格，从(cóng)长安手中接手太原(yuán)长安重汽的全部股权(quán)，并于2013年1月将其更名为江铃重汽。

　　当初，江(jiāng)铃汽(qì)车进入重卡(kǎ)领域的(de)意拉斯维加斯在美国的哪个地方 拉斯维加斯是沙漠城市吗图是实现商用(yòng)车全覆盖。2013年(nián)，江铃汽车曾(céng)表示，最终将建成年产10万辆(liàng)重型载(zài)货(huò)车、10万台发动(dòng)机(jī)的大型重卡企业(yè)，达产后主营业务将超过200亿(yì)元。

　　但(dàn)江铃由于(yú)对重(zhòng)卡市场和客户洞察(chá)不足，经营状(zhuàng)况并不(bù)尽如(rú)人意。2016-2019年，江铃重卡的销量分别为52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月累计销(xiāo)量为(wèi)1347辆。

　　同时期(qī)东风公司(sī)、中(zhōng)国重汽、一汽解放等头部企业的单月销(xiāo)量，就已超过江铃重汽几年(nián)的销量总(zǒng)和(hé)。2020年9月(yuè)之后，江铃汽车不(bù)再披露有关江铃重卡的销量(liàng)数据。

　　销量严重拖后腿，江铃重汽俨然成为(wèi)“财务(wù)黑洞”。江铃汽车2020年财(cái)报(bào)数据显(xiǎn)示，截至2020年12月31日，江铃汽车重(zhòng)型汽车相关业务累计亏损超20.33亿(yì)元。其中，2020年亏损最为严(yán)重，超5亿(yì)元。而且2021年，江铃重汽(qì)仍(réng)然呈现(xiàn)亏损状(zhuàng)态，1月净亏损为1213.7万元。

　　截至2020年底，江(jiāng)铃(líng)重汽(qì)总负债为12.69亿元，总(zǒng)资(zī)产(chǎn)为(wèi)7.99亿元，处于资不抵债的(de)状态。因此，2021年(nián)后，江铃(líng)重汽停(tíng)止了所有的产销工(gōng)作。

　　值得一(yī)提的是，在(zài)2021年初，江铃汽(qì)车(chē)还对江铃(líng)重汽进行了11.42亿元的现金增资。这一举(jǔ)动的主要目的(de)是降低江(jiāng)铃重汽的资产负债率(lǜ)，便于吸引(yǐn)外(wài)部投(tóu)资进入，利于江(jiāng)铃重汽进行业务重组。

　　“地主家(jiā)”也没(méi)余(yú)粮

　　实际(jì)上，江(jiāng)铃汽车自身近年来日子(zi)也(yě)不太好(hǎo)过。

　　从2020年(nián)-2022年(nián)间(jiān)，江(jiāng)铃汽车(chē)分别实现营收330.96亿元、352.21亿元和(hé)301亿元，这(zhè)三年(nián)内(nèi)，其(qí)实现归母净利润(rùn)分(fēn)别为5.51亿元(yuán)、5.74亿元(yuán)和9.15亿元(yuán)。

　　表面上看(kàn)，盈利状况尚(shàng)可。不(bù)过(guò)，在2021年和2022年这两年间(jiān)，江铃(líng)汽车(chē)收(shōu)到的政府扶持资金就达到(dào)5.16亿元和(hé)9.07亿(yì)元(yuán)，这几乎撑起了(le)其(qí)当年的净利润。而扣除非(fēi)经常(cháng)性损益后(hòu)，江铃(líng)汽(qì)车(chē)在这(zhè)两年的扣(kòu)非归母净利润分(fēn)别为2962万元和-2.3亿元(yuán)。

　　而且江(jiāng)铃汽车在这两年现金流(liú)状(zhuàng)况也不(bù)佳(jiā)。在2020年，其经营活动现(xiàn)金流净额还达到36.98亿(yì)元，到(dào)了2021年即降(jiàng)至17.6亿元，而到了(le)2022年这一科目变(biàn)成了-15.19亿元。而且今年(nián)一季度，这一科目仍未回正，为-7.22亿元。

　　今年(nián)一季度(dù)，江铃汽车营收为(wèi)75.26亿元，较上年同期上(shàng)升4.06％，其归(guī)母(mǔ)净利(lì)润仅为(wèi)1.83亿元，较上年同期(qī)下降5.79％。

　　随(suí)着沃(wò)尔沃接盘告吹，江铃重汽这一“包(bāo)袱(fú)”仍然背在江(jiāng)铃汽车肩上。而江铃汽(qì)车此次也表示，江铃(líng)重汽已暂(zàn)停生(shēng)产和销售(shòu)，当前主(zhǔ)要开(kāi)支为员工薪酬和设备维护等(děng)费用。“未来公司仍(réng)将继(jì)续积极推进江铃(líng)重汽的重组工作(zuò)，”江铃汽车方面(miàn)称。

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