关(guān)于宝马(mǎ)大降(jiàng)价的原因的最新知识答案(àn)内容(róng)如下：

　　1、宝马大降价的原(yuán)因(yīn)是汽车市场竞争(zhēng)。

　　2、日(rì)前，一则宝(bǎo)马i3大(dà)幅的新闻在社(shè)交媒(méi)体上广(guǎng)为流传。此(cǐ)前据多家媒体报道，官方指(zhǐ)导价34.99万的(de)宝马i3优惠幅度惊人，在(zài)终端市场的优惠(huì)8-11万元，裸(luǒ)车价格(gé)最低(dī)可达(dá)24万元。全新宝马(mǎ)i3是华晨宝马在今年(nián)3月末国产上市的豪华中型纯电动轿车(chē)，宝(bǎo)马(mǎ)i3官(guān)方0-100km/h加速时(shí)间仅需6.2秒(miǎo)，甚至比燃油版330i还要快，售价却(què)比(bǐ)宝马320i还便宜。

　　3、当(dāng)然(rán)，这种(zhǒng)大幅度的优惠多是通过汽贸(mào)店放(fàng)出(chū)来的，不算是官宣。但实际上宝马4S店(diàn)也(yě)差不(bù)多给出了7万(wàn)的优惠。11月，奔驰官方发布消息，开始下调部分(fēn)车型(xíng)的售价，其中EQE 350最高降(jiàng)价5.07万元，调整后的价格为47.8~53.43万元(yuán)，把纯电(diàn)动车型拉到和燃油车同样的价(jià)格(gé)水平。

　　4、种种迹象表明，宝马奔驰的产品已经无法(fǎ)支持他们的新能(néng)源车型(xíng)。从降价的幅度和车型来(lái)说，宝马显然(rán)比奔驰更(gèng)激进(jìn)。这也(yě)说明(míng)了一个问题(tí)，那就(jiù)是宝马新能源(yuán)业(yè)务面临的压(yā)力更大。一直以(yǐ)来，品(pǐn)牌(pái)服务、设计调性、驾驶体验都是宝马的软价值，市场口(kǒu)碑和(hé)影响(xiǎng)力一(yī)直居高不(bù)下。转变到新(xīn)能源赛道之后，宝马的议(yì)价孕妇一天吃几个山竹，孕妇一天吃几个山竹比较好 24px;'>孕妇一天吃几个山竹，孕妇一天吃几个山竹比较好权骤然下(xià)降。反映(yìng)到终(zhōng)端市(shì)场(chǎng)，豪华品(pǐn)牌的销(xiāo)量十分惨淡。数据显示，宝马iX3今年10月(yuè)销量2592辆，i3的10月销(xiāo)量为1471辆，这样(yàng)的销(xiāo)量不(bù)要说和月(yuè)销(xiāo)破万的(de)理想和蔚来相(xiāng)比，就是和二线新势力相比(bǐ)也相差甚远。

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