国v是不是(shì)国5，国v与国vl的区别(bié)是是的。

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国v是(shì)不(bù)是国5，国v与国(guó)vl的(de)区别

　　国V中的V，指代的是罗马数字(zì)，代表(biǎo)数字(zì)五(wǔ)，它是欧洲在阿拉伯数字（实(shí)际(jì)上是印度数字）传入之前使用的一种数码，现在应用较少数字从1到10，因(yīn)此国(guó)V指代的是国五标准。

　　国五排放标准基于欧五(wǔ)排(pái)放(fàng)标准，其中PM值(zhí)限制，国(guó)五排放标准(zhǔn)是每(měi)公里4.5毫(háo)克，而欧五排放标准是(shì)每公(gōng)里5毫克(kè)，但(dàn)京五和国五排放标准要比(bǐ)欧五排放(fàng)标准(zhǔn)要(yào)更加(jiā)严格(gé)。

　　根据京五排放标准(zhǔn)征(zhēng)求(qiú)意见稿，三种污染物当中，CO的(de)排放标(biāo)准(zhǔn)依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标(biāo)准中HC化(huà)合(hé)物的限(xiàn)值标准虽然还是(shì)0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合物中(zhōng)，将非(fēi)甲(jiǎ)烷(wán)基碳(t子集是什么意思，非空真子集是什么意思àn)氢化合物(NMHC)单独(dú)列了出来，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平洋汽车网李(lǐ)林(lín)伟(wěi))

　　欧洲从2009年9月1日起正式实(shí)施最新的欧V标(biāo)准。

　　2012年(nián)，北京(jīng)计(jì)划实施国(guó)V标(biāo)准，北京一旦全面实施国V排放(fàng)标(biāo)准，则意(yì)味(wèi)着达不到此排放标(biāo)准(zhǔn)的(de)车型(xíng)不得进京销(xiāo)售。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　2009年5月24日，中国石化首(shǒu)次(cì)批量生产欧V车(chē)用柴油。

　　中(zhōng)国的国V排(pái)放标准被提上了(le)议事日程。

　　北(běi)京市环保(bǎo)局表示。

　　2012年(nián)前后，北京市机动(dòng)车排放标准将升级(jí)为相当(dāng)于欧V标准的国V标准(zhǔn)。

　　国家环保部已经(jīng)开(kāi)始了相关准备工作。

　　同时北京将(jiāng)制定与国(guó)V排放标(biāo)准相适应(yīng)的地方油(yóu)品标准。

　　目标是将车(chē)用汽(qì)柴油的硫含量(liàng)控制在10ppm以(yǐ)下。

　　相应的油品标准预(yù)计(jì)会在2012年(nián)之前发布(bù)，主要考(kǎo)虑的是轻型汽油车和(hé)中(zhōng)型柴油(yóu)车两个车种(zhǒng)。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马数字(zì)，对(duì)应的(de)阿拉伯数字是4，所以(yǐ)国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准(zhǔn)都是为了控制(zhì)汽车尾气的排(pái)放而制(zhì)定(dìng)的，其(qí)中包(bāo)括一氧化(huà)碳、碳(tàn)氢化(huà)合物(wù)、氮氧(yǎng)化物(wù)、固体悬浮物等。

　　数字越(yuè)大(dà)，标准越严。

国V也就是(shì)国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五(wǔ)阶段(duàn)机动车污(wū)染物排放(fàng)标准，即国五标准。

　　国五标(biāo)准，相(xiāng)当于欧盟的(de)欧五标(biāo)准(zhǔn)，欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧(yǎng)化物、碳氢(qīng)化合物、一氧化(huà)碳和悬浮(fú)粒子等机动车排放物的限制(zhì)更为严苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国Ⅳ，每(měi)提(tí)高一次标(biāo)准，单车(chē)污(wū)染减少(shǎo)30%至50%。

　　扩(kuò)展(zhǎn)资料：

　　欧洲(zhōu)标准是由欧洲(zhōu)经济(jì)委员(yuán)会（ECE）的(de)排(pái)放法规和欧共体（EEC）的(de)排放指令共同加以(yǐ)实现的，欧(ōu)共体（EEC）即(jí)是欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法(fǎ)规由(yóu)ECE参(cān)与国自愿(yuàn)认可，排放(fàng)指令是EEC或(huò)EU参与国强制实施的(de)。

　　汽车(chē)排放的欧(ōu)洲法规（指令(lìng)）标准1992年前巳实施(shī)若干阶段，欧洲从1992年起开始实(shí)施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限(xiàn)值）、1996年起开始(shǐ)实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和子集是什么意思，非空真子集是什么意思生产(chǎn)一致(zhì)性排放限值）、2000年起开(kāi)始实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证和(hé)生产一(yī)致(zhì)性排(pái)放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产(chǎn)一致性排放限值）。

　　参考(kǎo)资料来(lái)源：百度百科(kē)-国家第五(wǔ)阶段机(jī)动车污染(rǎn)物排(pái)放(fàng)标准

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