5月12日(rì)晚间，江铃汽车公告(gào)宣(xuān)布(bù)，公司在2021年5月即(jí)公开挂牌(pái)的(de)江铃(líng)重(zhòng)型汽车(chē)有限公司（江(jiāng)铃重汽）100％股权转让交易终止，而此(cǐ)前(qián)约(yuē)定的交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡(kǎ)车）。

　　江铃重汽(qì)是江铃汽(qì)车在2012年以(yǐ)2.7亿元价格接(jiē)手的资产，不过原计(jì)划(huà)在(zài)重卡(kǎ)行业“大展拳脚”的江铃汽车(chē)却(què)因(yīn)此背上了包袱(fú)。江(jiāng)铃重汽在(zài)8年(nián)间亏损额度超(chāo)过2上技校要多少钱学费，在技校上学一般要花多少学费0亿元。而且江铃汽车此前(qián)为转让铺路，还曾(céng)现(xiàn)金(jīn)为江(jiāng)铃重卡“输血”11.42亿元。

　　不过(guò)，此次交易终止，也意味着江铃汽车前后(hòu)耗了(le)两年的“瘦身”行(xíng)动依旧以失败告终(zhōng)。

　　审(shěn)批未在约定时间完成

　　这(zhè)笔交(jiāo)易要追溯到两(liǎng)年前(qián)。在2021年(nián)5月7日，江铃汽车曾披露，拟以不(bù)低于7.64亿元的价格，通过山西省产权交易市(shì)场公开挂牌(pái)方式，出售全资(zī)子公司江铃重汽100％的(de)股权(quán)。

　　当时(shí)，江铃重汽对接盘方开出了要(yào)求：1、世界500强(qiáng)企业，2020年度在全球生产销售(shòu)重型卡车超过12万(wàn)辆(liàng)；2、公司盈利(lì)，并在2018-2020年经审计(jì)合并报表净利(lì)润率超(chāo)过(guò)5％。

　　3个月后(hòu)，谜底揭晓。上述股权挂(guà)牌公告期于2021年8月9日期(qī)限届满(mǎn)，交易股权出售征集到一名(míng)意向受让方(fāng)，符合上述要求(qiú)的沃(wò)尔沃卡(kǎ)车成了接盘侠。

　　而且，沃尔沃卡(kǎ)车也按照相关交(jiāo)易规则支付了保证金。2021年(nián)8月(yuè)23日，双方经协商(shāng)一(yī)致(zhì)，就出售交易股权签署了(le)《关于江铃(líng)重(zhòng)型汽车有限公司100％股权的(de)股权转让协(xié)议》，确定就目标股(gǔ)权(quán)支付的基准价款为人民币约7.81亿元。

　　不过，江铃(líng)汽车5月12日公告(gào)称，该笔(bǐ)交易需要获(huò)得国(guó)资管理有权单位的批(pī)准，但(dàn)由于交易(yì)所需的(de)政府审批事项未(wèi)能(néng)在约定的时间(jiān)内完成，项目(mù)双方经协商一致(zhì)，同(tóng)意终止交易。

　　这笔(bǐ)交易前后耗时长达2年(nián)之久(jiǔ)，但最终(zhōng)仍以失败告终。需要提及(jí)的是，江铃(líng)重汽命(mìng)运颇为坎坷(kě)，此次交(jiāo)易已经(jīng)是其(qí)历(lì)史(shǐ)上第三(sān)次转(zhuǎn)手。

　　成为“财务黑洞”

　　资料显示，江铃重(zhòng)汽前身是山西省汽车工业(yè)集团。作(zuò)为一(yī)家老牌国营(yíng)企业，该公司主要组(zǔ)装生产重(zhòng)型卡车与货(huò)车，但由于经营不善陷入(rù)发展困境，在2007年第一(yī)次(cì)被重组(zǔ)。中国兵器装(zhuāng)备集(jí)团及中国长安汽车集团有(yǒu)上技校要多少钱学费，在技校上学一般要花多少学费限(xiàn)公司，将太原重(zhòng)汽重组为(wèi)太原(yuán)长(zhǎng)安重汽(qì)，作为长(zhǎng)安汽车进入(rù)重卡领域的跳(tiào)板。

　　但最终太原重汽没能被(bèi)盘(pán)活。太原重汽2011年的亏损已(yǐ)达(dá)1.4亿元，2012上半年的总销量为439辆。到2012年第(dì)一季度，太原(yuán)重汽的净资产仅为2.5亿(yì)元(yuán)，已(yǐ)难以实现正常运转。

　　不过，江铃汽(qì)车却对太原(yuán)重汽产(chǎn)生了兴趣(qù)，该(gāi)公司在2012年(nián)7月以(yǐ)不超过2.7亿(yì)元(yuán)的价(jià)格(gé)，从(cóng)长安手中接手(shǒu)太(tài)原长安重(zhòng)汽的全部股权，并于(yú)2013年1月将其更(gèng)名为江铃(líng)重(zhòng)汽(qì)。

　　当初，江(jiāng)铃汽车进入重卡(kǎ)领域的意图是实现商用(yòng)车(chē)全(quán)覆盖。2013年(nián)，江铃汽车(chē)曾表示(shì)，最(zuì)终将建成年产10万辆(liàng)重型载货车(chē)、10万(wàn)台发(fā)动机的大型重卡企业，达产后主营业务将超过200亿元。

　　但(dàn)江铃由于对重卡市场和客户洞察不足(zú)，经(jīng)营(yíng)状(zhuàng)况并不尽(jǐn)如人意。2016-2019年，江铃重卡的(de)销(xiāo)量分别为52辆(liàng)、796辆、1516辆、1090辆，2020年(nián)1-9月累计销(xiāo)量为1347辆。

　　同时期东风公司、中国重汽、一(yī)汽解放等头部企业的单(dān)月销(xiāo)量，就已超过江铃重汽(qì)几年的销量(liàng)总和。2020年9月(yuè)之(zhī)后，江铃汽(qì)车不再披露有关江铃重(zhòng)卡的销量数据。

　　销量(liàng)严重拖后腿，江铃(líng)重汽俨然成为“财务黑洞”。江铃汽车2020年(nián)财报数(shù)据显示(shì)，截至2020年12月31日(rì)，江铃汽(qì)车重型汽车(chē)相关业务(wù)累计亏损超20.33亿(yì)元(yuán)。其中(zhōng)，2020年亏损最为严(yán)重，超5亿元(yuán)。而(ér)且2021年(nián)，江铃重汽仍然(rán)呈现亏损状(zhuàng)态(tài)，1月净亏损为1213.7万元。

　　截至2020年底(dǐ)，江铃重(zhòng)汽总负债为12.69亿元(yuán)，总资产(chǎn)为7.99亿元(yuán)，处于资不抵债的状态。因此，2021年后，江铃重汽停止了所有的产销工作。

　　值得一提的是，在2021年初，江(jiāng)铃汽车还对江铃重汽进(jìn)行了11.42亿元的现金增(zēng)资。这一(yī)举动(dòng)的主要(yào)目的是降低江铃重汽的资产(chǎn)负债率，便于吸引外(wài)部投资(zī)进入(rù)，利(lì)于江铃重汽进行业务重组。

　　“地主家(jiā)”也没余(yú)粮(liáng)

　　实际上，江(jiāng)铃汽车自身近年(nián)来(lái)日(rì)子也(yě)不太好过。

　　从(cóng)2020年(nián)-2022年间，江铃汽车分别实现营收330.96亿元、352.21亿元(yuán)和301亿元，这三(sān)年(nián)内(nèi)，其(qí)实现归母净利润分别为(wèi)5.51亿元、5.74亿元(yuán)和9.15亿元。

　　表面上看，盈利状况尚可。不过，在2021年和2022年这两(liǎng)年间，江(jiāng)铃汽车收到的政府扶持资金就达(dá)到5.16亿元(yuán)和9.07亿元，这(zhè)几乎(hū)撑起(qǐ)了其当年(nián)的净利润。而(ér)扣除非经常(cháng)性损益后，江铃汽车(chē)在(zài)这(zhè)两年(nián)的扣非归母净利润分(fēn)别(bié)为(wèi)2962万元和(hé)-2.3亿元。

　　而且江铃汽车(chē)在这两年现金流状况也(yě)不佳。在2020年，其(qí)经营活动现金流(liú)净(jìng)额(é)还(hái)达到(dào)36.98亿元(yuán)，到了2021年即降至17.6亿元，而(ér)到了2022年这一(yī)科目变成了-15.19亿元。而且今年一季度，这一科目仍(réng)未回正，为-7.22亿(yì)元(yuán)。

　　今(jīn)年(nián)一季(jì)度，江(jiāng)铃汽车营收为75.26亿元，较上年同期上升4.06％，其(qí)归母净利(lì)润仅为(wèi)1.83亿元，较上年同期下(xià)降5.79％。

　　随着沃尔沃接盘告吹(chuī)，江(jiāng)铃重汽这一“包袱”仍然背在江铃(líng)汽车肩(jiān)上。而(ér)江铃汽车(chē)此次也(yě)表示，江(jiāng)铃重汽已暂停(tíng)生产和(hé)销售，当前主要(yào)开支为员工薪(xīn)酬(chóu)和设(shè)备维护等费用。“未来公司(sī)仍(réng)将(jiāng)继续(xù)积极推进江铃重汽的重组工作，”江铃汽车方面(miàn)称。

未经允许不得转载：美阿密—女性私护高端品牌|女性生殖保养|女性私密健康养护|女性私护微商代理产品|美阿密官网 上技校要多少钱学费，在技校上学一般要花多少学费