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长征有多长公里 红军长征一共用了几年

长征有多长公里 红军长征一共用了几年 反弹是“死猫跳”?碳酸锂“崩盘式下跌”引发的多米诺骨牌效应:需求、库存和成本的三角博弈

  财联社(shè)4月30日讯(编辑 笠晨)碳(tàn)酸锂迎(yíng)来一波久违的反弹,据上(shàng)海钢联(lián)发布数(shù)据显示,4月28日电池级碳酸锂涨(zhǎng)5000元/吨,均价(jià)报18.9万(wàn)元(yuán)/吨,继上周五开始(shǐ)止跌(diē)企稳四个交(jiāo)易(yì)日后价格(gé)连(lián)续两日上(shàng)涨。暖意也提前传(chuán)导到A股,锂矿股本(běn)周三(sān)表(biǎo)现强势,融捷股(gǔ)份一度涨(zhǎng)停,雅化集团和永兴材料最(zuì)高涨超9%、中(zhōng)矿(kuàng)资源和盛新(xīn)锂(lǐ)能一度涨超7%、赣锋锂业(yè)和天齐锂涨业(yè)盘中均涨超(chāo)5%。

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  碳酸锂反弹(dàn)的(de)原因之(zhī)一是上海车展有望带动购车需求预期(qī)的提振(zhèn)。乘联会秘(mì)书长崔东树表示(shì),上海车展将让(ràng)消费者感受到汽车消费的火热,提升消(xiāo)费信心,也(yě)提振士气(qì)。国泰君安表示,此(cǐ)前车企大幅降(jiàng)价导致消费者对电动车的观望(wàng)心态(tài)有望逐渐改善,市(shì)场(chǎng)开始预期5月需求(qiú)回暖

  有电(diàn)池企业人士提到,目前磷酸铁锂电池的价格已经逐渐稳定(dìng),且在谈(tán)价策(cè)略上以企稳为(wèi)主,不太可能进行(xíng)降价(jià)。但未来,止跌信号能否(fǒu)持(chí)续稳定,受多方因素影响。有(yǒu)产业(yè)人士(shì)分析(xī)称,乐观来看,国(guó)内(nèi)动力电池厂商清库存工(gōng)作或到5月完结(jié),届(jiè)时(shí)电池厂商库存水平有望逐步恢复至(zhì)健康水平,并带动上游材料采(cǎi)购,进(jìn)而对(duì)碳酸(suān)锂(lǐ)价格起到支撑作用。

  据(jù)鑫椤资讯(xùn)近日调(diào)查的情(qíng)况看,一些(xiē)电池龙(lóng)头企业5月份的(de)排产预计(jì)将环比(bǐ)增长20-30%,一些中小(xiǎo)企业由于前期基数较低(dī),环比增幅更(gèng)是(shì)高达50%以上。其中,亿(yì)纬(wěi)锂能在4月(yuè)26日(rì)的业绩(jì)说明会上表(biǎo)示,5月份开始会(huì)全面恢复(fù)生(shēng)产,排(pái)产相(xiāng)比一季度会有明显的提升。由此(cǐ)可(kě)见(jiàn),碳酸锂市场需求回(huí)暖已是(shì)大势所趋。

  另有观点认为,此(cǐ)次(cì)碳酸锂(lǐ)价格属于阶段(duàn)性反弹还是底部(bù)反(fǎn)转,目前(qián)仍(réng)难以判(pàn)断。“一(yī)方面需要(yào)观察下游库存状况,另(lìng)一(yī)方面(miàn)还(hái)需(xū)要看终(zhōng)端需求是否真正回暖,”华南一家(jiā)主(zhǔ)流锂盐厂(chǎng)商内部人士(shì)此前对财联社(shè)记者表示。该人士表示(shì),电池厂商(shāng)实际上从去年(nián)四季度开始(shǐ)便(biàn)启(qǐ)动大规(guī)模去库(kù)存举措,这一举措在一季度实际上已(yǐ)经(jīng)有所(suǒ)反(fǎn)映。

  不过进入4月中旬以(yǐ)后,相关电池厂商(shāng)提(tí)到(dào),目前库存已恢复至健康水平,此(cǐ)前暂停的产线也已(yǐ)经逐渐(jiàn)复产。特别(bié)是针对磷酸铁(tiě)锂电池(chí)库存(cún),有业内(nèi)人士(shì)直言,相关(guān)库存基本出清,后(hòu)续(xù)将根据(jù)公司规(guī)划,逐步进(jìn)行补(bǔ)货。作为锂(lǐ)电产业的(de)风(fēng)向(xiàng)标,宁德时代(dài)一季度报告显示,其库(kù)存(cún)金额已从年初的766.7亿元下(xià)降(jiàng)到(dào)640.6亿元,环比下(xià)降(jiàng)16.5%。从(cóng)绝对金额来看,宁德时代的库存已经退回到(dào)2022年(nián)第一(yī)季度的水平。材(cái)料价(jià)格和(hé)库存(cún)水平,两项关(guān)键(jiàn)的指标也构成锂(lǐ)电产业走向的关键,随价格企稳以(yǐ)及库存水平(píng)恢复健康,将(jiāng)带动锂电产(chǎn)业恢(huī)复(fù)稳(wěn)定。

  ▌市场激辩(biàn)未来(lái)锂(lǐ)盐价格走向 最乐(lè)观者预(yù)判涨回(huí)25万(wàn)元/吨 最(zuì)悲观(guān)者全年看跌至10万以(yǐ)下(xià)

  碳酸锂价格在不到半(bàn)年(nián)时间(jiān)跌去超(chāo)过(guò)2/3,也引起了市场热议。就在(zài)26日召开(kāi)的中国汽车(chē)动力电池产业创新联盟2023年度大会上,中国汽车(chē)工业协会常务副会长付炳(bǐng)锋指出(chū),国(guó)内动力电池行业仍然(rán)存在(zài)一些(xiē)问题,包括电池产业链分工,价值链(liàn)分配(pèi)问题。“原材料短期(qī)大幅下降也不是正常(cháng)的现象,”他直言。在(zài)他看(kàn)来,原材料适当涨(zhǎng)价是正常现象,行(xíng)业要以之前(qián)大幅涨价为(wèi)教训,保证价值链的合理(lǐ)分配,避免大起(qǐ)大落(luò)。

  据财联社不完全梳理,这些业内人士和(hé)分析师近期对锂盐价格未来走势进(jìn)行(xíng)预判并阐述具体逻辑,汇总如下:

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  以碳酸锂价格(gé)反弹为(wèi)信号,一系列的数据(jù)验证锂电(diàn)产业拐点或已(yǐ)经到来。分(fēn)析(xī)人士指出,此前锂电(diàn)产(chǎn)业进入调(diào)整阵痛(tòng)期,主要在于下游车(chē)市短期需求下滑,叠加(jiā)中游扩(kuò)产迅速从而在需求表现上(shàng)提(tí)前透(tòu)支碳酸锂的未来(lái)增长(zhǎng)空间。进而导致,碳酸(suān)锂价格(gé)持(chí)续下跌,中(zhōng)游(yóu)电池厂商集体进入清库存阶(jiē)段。从上游材料价(jià)格变(biàn)化来看,近期(qī)碳酸(suān)锂价格率(lǜ)先(xiān)实现反弹(dàn)。更值得注意的是,在锂电产业链,包括(kuò)六氟(fú)磷酸锂、人造石墨(mò)、极(jí)片粉等系列材料价格也出(chū)现(xiàn)企稳(wěn)甚至(zhì)反(fǎn)弹(dàn)的局(jú)面。

  作为锂电产业(yè)拐点的另一(yī)关键指标,中游(yóu)电(diàn)池厂商的库(kù)存也已(yǐ)经逐步(bù)恢(huī)复至健(jiàn)康(kāng)水平(píng)。据高工锂(lǐ)电(diàn)了解,目前中游电池(chí)厂商(shāng)库(kù)存水位回退,此前部分电池厂商暂停(tíng)的生(shēng)产(chǎn)线已经重启(qǐ)生产。在采购方面,电池厂商和下游车企已陆续(xù)重启订单,带(dài)动产业需求回暖。从终端新能源汽车市(shì)场表现上看,年(nián)初的市(shì)场恐慌情(qíng)绪主要来自车市的需求(qiú)腰斩(zhǎn)。但(dàn)从整体一(yī)季度新能(néng)源汽车销量数据来(lái)看,其月销量(liàng)逐步攀升(shēng)并且(qiě)回(huí)暖(nuǎn)速度超过往年。随着(zhe)二三(sān)季度到来(lái),车市逐渐转入销(xiāo)售旺季(jì),也将进一步(bù)带动锂电产业(yè)中上游的(de)订单需求(qiú)。加上5月份临(lí长征有多长公里 红军长征一共用了几年n)近,企业(yè)重新开启月度采购谈判(pàn),行业有望迎(yíng)来需求(qiú)订单的集(jí)中(zhōng)爆发

  后续碳酸锂(lǐ)价格可能会(huì)有回(huí)涨(zhǎng)的(de)空间,但幅度不可能太大,最多在(zài)10%左右。业(yè)内人士表示,因为经(jīng)历本轮碳(tàn)酸锂价格的暴涨暴跌,电池厂商对于碳(tàn)酸锂真实的(de)供给情况更加清晰(xī),市场预期回(huí)调下,电池厂商在价格谈判上(shàng)会更加谨慎。同时电池厂商一体化带来(lái)的碳酸(suān)锂供(gōng)应稳定,也将(jiāng)削弱上游(yóu)锂矿(kuàng)厂商(shāng)的议价(jià)权。电池回收端,邦(bāng)普、格林美、天奇股份、华友钴业等企业持续(xù)推进电池回收(shōu)布(bù)局,来自(zì)终端材料回收的产(chǎn)能也在稳(wěn)步(bù)爬坡。相关数(shù)据(jù)显示,2025年国内回收的废(fèi)旧电池的总量将达到137.4GWh。

  回溯到上游,电池厂(chǎng)商都已完善在(zài)锂矿端的布局,包(bāo)括(kuò)宁(níng)德时代的宜(yí)春锂矿项(xiàng)目,亿纬锂能(néng)的盐湖提锂(lǐ)项目(mù)均进展顺利,将(jiāng)进一(yī)步释放(fàng)碳酸锂供(gōng)给。经历(lì)过复杂的产业调整过程之后,整个锂(lǐ)电产业(yè)的运作(zuò)模式正(zhèng)从“大开大(dà)合(hé)”的波浪(làng)式(shì)变(biàn)得更为平滑(huá)。从原材料到电池(chí),再到下游车企,产业(yè)链(liàn)各个(gè)环节的价(jià)格以(yǐ)及供需变化也将(jiāng)变(biàn)得更加平衡且具有可(kě)预测性

  然而,亦有空(kōng)方则认为,当前上游库(kù)存(cún)水平依旧(jiù)处于(yú)高位,虽然需(xū)求端稍有(yǒu)好转,但是(shì)并(bìng)不(bù)足以带动价格企稳

  ▌锂价超预(yù)期下跌并不是(shì)一个下(xià)游获利、上游承压的简单(dān)故(gù)事

  过(guò)去一段时间(jiān),碳(tàn)酸锂(lǐ)和电池材料的(de)价格下跌(diē)过(guò)快(kuài),但(dàn)这并不为(wèi)业内(nèi)人士所乐见。碳酸锂从2022年11月(yuè)60万元/吨(dūn)跌(diē)至当前20万(wàn)元不到,价格跌去近7成,最直接受(shòu)到冲击的(de)当属锂矿企业。根据藏格矿业(yè)一(yī)季(jì)度数据,碳酸(suān)锂(lǐ)销量为(wèi)534吨,相比(bǐ)于2022年四季(jì)度(dù)销量2006吨(dūn),销(xiāo)量(liàng)环比(bǐ)下(xià)滑73.4%;产(chǎn)量也从2022年(nián)第四季度的2461吨(dūn),削(xuē)减至今年一(yī)季度的(de)1783吨,环比下降27.5%。由(yóu)于市场(chǎng)行情策动,上游锂矿(kuàng)企(qǐ)业(yè)不断压(yā)低碳酸锂(lǐ)出货价格(gé),部分锂矿企业(yè)已经出现主动减(jiǎn)产的情况

  江特电机4月24日公告,一(yī)季度营(yíng)业收入(rù)7亿(yì)元,同比(bǐ)减少48.32%;净利(lì)润5064.8万元,同比下降92.39%,2023年Q1净利(lì)润环比下降86%,第二日股价跌(diē)停。

  直接生产、售卖碳酸锂的(de)锂(lǐ)盐企(qǐ)业则(zé)命运分化,大(dà)公司如天(tiān)齐锂(lǐ)业和赣锋锂业(yè)有机会在价格下降周期(qī)中获得(dé)更多(duō)市场份(fèn)额,行业将变得更集长征有多长公里 红军长征一共用了几年(jí)中。这是2016年到2018年上一轮锂价下降中发生过的事。而同环节的大量中小企(qǐ)业,尤其是(shì)最近两年追(zhuī)高入局的新(xīn)公司,则面临停产(chǎn)乃至破产

  乘着锂价的(de)东风,赣锋锂(lǐ)业在去年轻(qīng)松赚出了0.66个(gè)宁德时代、1.23个比亚迪。业(yè)内(nèi)人士(shì)表示,这一轮价格下降(jiàng)长(zhǎng)期(qī)利好中国最大的两个锂盐供应商天齐锂(lǐ)业和(hé)赣(gàn)锋(fēng)锂(lǐ)业。它们去(qù)年的净利(lì)润(rùn)都超过(guò)200亿(yì)元,比中国最大的(de)新能源车企(qǐ)比亚迪(dí)还多(duō),其(qí)中天齐锂业净利(lì)润增长超过(guò)10倍。足够厚的血,使他们更能承受价格(gé)下跌(diē)和可(kě)能(néng)的未(wèi)来亏损。这两家公司也(yě)有行(xíng)业里最(zuì)优的成本。赣锋锂业、天齐锂业(yè)等公司入股的海外锂(lǐ)矿(kuàng)资源开采成本普(pǔ)遍(biàn)在3万-5万元/吨,几乎是全球最低水平。

  但这并不意(yì)味着(zhe),这两家公司能以低于(yú)5万元/吨的价(jià)格采(cǎi)购(gòu)碳酸锂,因(yīn)为在锂矿国(guó)际交易中,即(jí)使拥(yōng)有海外矿产的分销权或开(kāi)采权,交易价格也需要通过长协(xié)确定,按市(shì)价(jià)定(dìng)期调整。但能获(huò)得上游更低成本的(de)资(zī)源(yuán),让这两家大(dà)企业更能容忍低价,并能在上(shàng)游因降价(jià)减产时保持产能供应

  锂(lǐ)价超预期下跌牵(qiān)动着万亿新能(néng)源车(chē)市场。不过锂价下降带来(lái)的(de)连锁反应,并不(bù)是一个(gè)下(xià)游获利,上游(yóu)承压的(de)简单故事(shì)。作为碳酸锂的下(xià)游(yóu),宁德时代理论(lùn)上会受益,但(dàn)锂价的超预期下跌(diē),使宁德时代(dài)今(jīn)年2月提出(chū)的 “锂矿(kuàng)返利” 计划(huà)沦为鸡(jī)肋,它本想用20万元/吨的碳酸(suān)锂价(jià)格绑(bǎng)定一些车企的三年(nián)长单。另一层影(yǐng)响是,宁德时代(dài)今(jīn)年5月(yuè)计(jì)划投产(chǎn)的宜春锂矿很(hěn)有可能一开采就亏损(sǔn)。

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