国产大飞机来了！

　　5月28日(rì)，东航C919首个商业航班即(jí)将启航，而5月(yuè)29日(rì)开始，东航C919也将在上海-成都开启往返航班，昨晚（5月26日）已(yǐ)开放售票。

　　由(yóu)于(yú)本次商业首航采取邀请制(zhì)，也意味着大部(bù)分旅(lǚ)客(kè)无法现场经历中国航空史(shǐ)上的“历史(shǐ)性(xìng)时刻”。不过，多位旅客均已预(yù)订C919 5月29日之后的航班，希望能体(tǐ)验国(guó)产大(dà)飞机(jī)的(de)魅力。

　　票价已飙升(shēng)到(dào)1857元

　　5月28日，东(dōng)航C919首个商业航班将(jiāng)于当天(tiān)10：45分从上海虹桥(qiáo)机场出发，2小时25分(fēn)钟后降落北(běi)京(jīng)首(shǒu)都机(jī)场(chǎng)。

　　值得注意的是，这趟深具(jù)历史(shǐ)意义(yì)的商业首航并未完全(quán)向公众开售。早在去年12月(yuè)，东航接收首架C919后(hòu)不久，即(jí)举办了“首航幸(xìng)运会员(yuán)征集(jí)活动”，从报名的会员中抽取“幸(xìng)运会员”。今(jīn)年(nián)5月26日，不少(shǎo)参与活动的旅客表示接到东航客服的入选电(diàn)话，并顺利购买(mǎi)首(shǒu)航机(jī)票。

　　5月26日，东航全(quán)面开售C919机票。而5月29日上海飞成都的C919航(háng)班，经(jīng)济舱价格初始定为(wèi)919元，也(yě)与C919飞机相对(duì)应。

　　而首(shǒu)航次日（5月29日）的上海(hǎi)-成都(dōu)机票(piào)也瞬间遭“抢空(kōng)”。据中证(zhèng)报报道(dào)，截至5月26日晚21:20，该航线(xiàn)上各平台919元的机票已(yǐ2100是平年还是闰年，2100是平年还是闰年最佳答案)经售罄。

　　时代(dài)财经从社交(jiāo)平(píng)台(tái)上看到，5月26日晚9点半左右，已有网友(yǒu)晒出(chū)5月29日往返上海-成都(dōu)的C919机票，并激(jī)动表(biǎo)示，“老板批假(jiǎ)了(le)，冲(chōng)！”

　　旅客王先(xiān)生长期从(cóng)事飞(fēi)机估值(zhí)工作，也一(yī)直(zhí)关注着国产大飞机的进展。不过，他既(jì)错过了(le)首航会员报名，也错过了抢票，只能(néng)感叹“无缘”。5月27日一早，王先生表示，“一直在东航App上刷(shuā)新，希望(wàng)能(néng)购得其他旅客的退票。”

　　5月(yuè)27日(rì)上(shàng)午(wǔ)8点许，王先生终于顺利(lì)购得(dé)5月29日当天往(wǎng)返上(shàng)海-成都的两张(zhāng)C919机票。“合共花了3000余元，略贵(guì)，但(dàn)这是情怀(huái)啊。”王先生告诉(sù)时(shí)代财经，因工作调(diào)动(dòng)，他目(mù)前在公司(sī)已不(bù)负责航(háng)空板块业务，不过(guò)他表示，退出前的(de)最后一项工作(zuò)是推动所在机构与中国(guó)商飞的(de)合作(zuò)，他笑言（这(zhè)次抢到机(jī)票）是“真爱(ài)无(wú)敌”。

　　5月27日上(shàng)午(wǔ)11点许，时(shí)代财经从东航(háng)App上发现(xiàn)，目前该航线（5月29日上(shàng)海-成都）尚有5张(zhāng)经济舱(cāng)余(yú)票，不(bù)过(guò)票价已飙(biāo)升到1857元。

　　不(bù)过，若不急(jí)于首航(háng)的这两天，旅客亦可在其(qí)后一个(gè)月“尝鲜”搭乘到C919。

　　时代财经发现，5月(yuè)29日至(zhì)6月30日，东航C919每天(tiān2100是平年还是2100是平年还是闰年，2100是平年还是闰年最佳答案闰年，2100是平年还是闰年最佳答案)均会在上海虹桥(qiáo)机(jī)场与成都双流机场之间往返，出发时(shí)间也较为固定，上海(hǎi)-成(chéng)都为每天8:10分出发，成都-上海则每天(tiān)12:30分出(chū)发。票价方面，除节假日(rì)外，经济舱大部分为(wèi)940元（不(bù)含税）起。

　　小紫是一位(wèi)航(háng)空爱好者，经常在(zài)社交平台(tái)上转发极光、航空、航天(tiān)等内容。5月(yuè)26日，她在(zài)售(shòu)票(piào)App上确认了C919航班信息后，购买了(le)6月2日(rì)-4日上海-成都的往返机票。

　　“一直和飞机结缘(yuán)，这(zhè)次搭乘C919去(qù)程公务(wù)舱花了1600块(kuài)，返(fǎn)程经济舱花了1000多块，想（公(gōng)务舱、经济(jì)舱）都体验一下(xià)，”小紫告诉时代财经。恰逢周末，她(tā)认为票价尚(shàng)算合理，此前她就曾期(qī)待7月能(néng)买到一张“九(jiǔ)妹”的机票(piào)，作(zuò)为自己(jǐ)的(de)生日(rì)礼物。

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