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总监和经理哪个大

总监和经理哪个大 交通运输部:严格落实重大节假日小型客车免费通行政策

  金融(róng)界4月27日消息 交通运输部发布(bù)关于做好“五(wǔ)一”假(jiǎ)期期间公路(lù)交通(tōng)服务保(bǎo)障工作的通知,其(qí)中提到要严格落实(shí)重大(dà)节假(jiǎ)日小型客(kè)车免费通(tōng)行(xíng)政策。督促高速公路(lù)经营管理单位,加强联网(wǎng)收费系(xì)统运行维护,确(què)保系(xì)统安全稳定运行。加强收费站通行管理,优化完善(shàn)预(yù)案,开足收费通道,优化配(pèi)置ETC和MTC车道占比,保障收费站(zhàn)最大通(tōng)行(xíng)能力(lì)。加强现场特情(qíng)处置,快速妥善(shàn)处(chù)理收费(fèi)争(zhēng)议,收费站入(rù)(出(chū))口发生拥(yōng)堵情况(kuàng)时,采取复式(shì)发(fā)(收(shōu))卡等措施,确保车(chē)辆高效有序通行。

  具体如下:

  加强出行信息发布

  要综合(hé)考虑假(jiǎ)期公(gōng)路交通出行规(guī)律、天气情况、旅游政(zhèng)策环(huán)境(jìng)、机动车保(bǎo)有量等因(yīn)素,组织(zhī)开展本区域“五一(yī)”假期公路网(wǎng)运(yùn)行研判分析,科学预测路网运行发展态势,利用新闻媒体、微信、微博、导航(háng)软件等多种方式(shì),提前发布公路出(chū)行服务(wù)指(zhǐ)南,及时为公众提(tí)供气(qì)象预报预警、公路路况、充(chōng)电设施状况(kuàng)、突(tū)发事件等服务信息,加(jiā)强(qiáng)重大节假日小型客车免费通行政策宣传(chuán)解读,引(yǐn)导公众合理(lǐ)安排出(chū)行(xíng),引导车辆出行前(qián)做好(hǎo)加(jiā)油、充(chōng)电等(děng)准备(bèi)工作。

  加强公路疏(shū)堵保畅(chàng)

  要根据(jù)公路网运行分析研(yán)判结果,梳理本地区易(yì)拥堵缓行收费站、路段和繁忙服务区(qū)清(qīng)单(dān),按(àn)照“一站(路段(duàn)、服务区)一策”原则,制定(dìng)疏堵保(bǎo)畅(chàng)工(gōng)作方案。充分发挥部省站(zhàn)三级调度、路警(jǐng)联动、区域协调的保通保畅工(gōng)作机制作用,强化与(yǔ)公(gōng)安(ān)交管部门(mén)协调联动(dòng),加强对易拥堵(dǔ)缓行收费(fèi)站、路段的监(jiān)测和调(diào)度(dù),联合开展疏堵保畅,及(jí)时发现、快速处置路网阻断堵塞等情况,坚(jiān)决防止(zhǐ)长时(shí)间、大面积拥堵。

  加强车(chē)辆通行服务

  要严(yán)格落实重大(dà)节假日(rì)小型客车免(miǎn)费通行政策。督促高速公路经营管理单位,加强联(lián)网(wǎng)收费系统运行维护,确保系统(tǒng)安全稳定运行(xíng)。加强收费站通行管(guǎn)理,优化(huà)完善预案,开足收费通道,优(yōu)化配置ETC和MTC车道占(zhàn)比,保(bǎo)障收费(fèi)站最大(dà)通行能力。加强现场(chǎng)特情处置,快速妥善处理(lǐ)收费争议,收费站入(出)口发生拥堵情况时,采取复式发(收)卡等措施,确(què)保(bǎo)车辆(liàng)高效(xiào)有(yǒu)序通行。

  加强(qiáng)出(chū)行服(fú)务保(bǎo)障

  要督促指导相关单位加强高速公路(lù)服(fú)务区运营管理,加大(dà)服务区人力物力(lì)投入力度,提高停(tíng)车、如厕、充(chōng)电、加油(yóu)、餐(cān)饮等服(fú)务能力(lì),确保环境卫生(shēng)整洁、服(fú)务便(biàn)捷高效、停车区(qū)车辆分(fēn)类有(yǒu)序停放。指导流量大的(de)服务区适(shì)当投(tóu)放移(yí)动(dòng)卫(wèi)生(shēng)设(shè)施和充电设备,满足高(gāo)峰时段需(xū)求。按照《国家能源局综合司 交通运输部办公厅关于切(qiè)实做好节假日期间新能源汽车充(chōng)电服务保障有关工(gōng)作的通知》(国总监和经理哪个大(guó)能综通电力(lì)〔2023〕45号)要求,加强高(gāo)速公(gōng)路服(fú)务区充电设施运维,在车流量较(jiào)大的充电(diàn)站点(diǎn)安排(pái)专人(rén)引导服(fú)务,鼓励充电(diàn)高峰短时补电、随充(chōng)随(suí)走,减少排队等待。

  加(jiā)强公(gōng)路安全管理

  要科学安(ān)排养(yǎng)护作业施(shī)工,强化公路养护(hù)巡查,对(duì)事故易发路(lù)段、安全隐患路(lù)段开展(zhǎn)排查整治(zhì)。认真(zhēn)做好公路(lù)疫情防控,严格落实服(fú)务区、收费站常(cháng)态化防控措施,引(yǐn)导公众(zhòng)做好(hǎo)个人防护(hù),最大程度减少疫情传播风险(xiǎn)。指导高速公路经营管(guǎn)理单位严(yán)格落(luò)实入(rù)口(kǒu)称重检测(cè)要求,坚决(jué)禁止违法超限超载车辆进入高(gāo)速(sù)公路行(xíng)驶;加强大件运输车辆(liàng)通行监管(guǎn),坚(jiān)决防范重特大(dà)事故发生,确保公路运行(xíng)安全。

  加(jiā)强公路应(yīng)急处置

  要(yào)配强值(zhí)班值守力量,严(yán)格落实24小时值班和领导(dǎo)带班(bān)制(zhì)度。加强与气(qì)象、公安总监和经理哪个大(ān)交管、应急管理等部(bù)门协同联动,充分发挥“一路三方”作用。优化完(wán)善(shàn)应(yīng)急(jí)预案,做好大客流、重大交(jiāo)通事故、恶(è)劣天气等(děng)事件应急处置(zhì),及(jí)时开展调(diào)度督导。加强公路应(yīng)急救援力(lì)量配(pèi)备,发(fā)生交通(tōng)事故或车辆故(gù)障时,要快速处置,及时(shí)清理现场,尽早(zǎo)恢(huī)复交通,确(què)保假(jiǎ)期路网(wǎng)运行畅(chàng)通有(yǒu)序。

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