国v是不(bù)是国5，国v与国(guó)vl的(de)区(qū)别是是(shì)的。

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国v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的区别(bié)

　　国V中(zhōng)的V，指代的是罗马数字，代表数(shù)字五，它是欧洲在阿(ā)拉伯数字（实(shí)际上是(shì)印度数字）传(chuán)入之前使用的一(yī)种数码，现在应(yīng)用(yòng)较少(shǎo)宋朝二府三司分别是什么，二府三司分别是什么东府和西府-height: 24px;'>宋朝二府三司分别是什么，二府三司分别是什么东府和西府数(shù)字(zì)从1到10，因(yīn)此国(guó)V指(zhǐ)代的是国五(wǔ)标准。

　　国五排放标准基于欧(ōu)五排放标(biāo)准(zhǔn)，其中PM值限(xiàn)制，国五(wǔ)排放(fàng)标准是每(měi)公里4.5毫克，而欧五排放标准是每公里5毫克(kè)，但京五(wǔ)和国(guó)五(wǔ)排放(fàng)标准要比欧五(wǔ)排放(fàng)标准要更加严格。

　　根(gēn)据京五排放(fàng)标准征(zhēng)求意见稿，三种污(wū)染物(wù)当中，CO的排放(fàng)标(biāo)准依然是1g/km,HC化合(hé)物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中HC化合物的限值标准虽然还(hái)是0.1g/Km,但是在(zài)HC化合物中(zhōng)，将(jiāng)非甲烷基碳氢化合(hé)物(NMHC)单(dān)独列了出(chū)来，并且限值规定为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平洋汽车(chē)网(wǎng)李林伟)

　　欧洲从(cóng)2009年9月1日(rì)起正式实施(shī)最新的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北(běi)京(jīng)一旦全面实施国V排放标准，则意味(wèi)着达不到此排放标(biāo)准的车型不得进京销售(shòu)。

　　扩(kuò)展资料(liào)：

　　2009年5月24日，中国石化(huà)首次(cì)批(pī)量生产欧V车用柴油(yóu)。

　　中国的国(guó)V排放(fàng)标准(zhǔn)被提上(shàng)了议事日程。

　　北(běi)京市环保局表示。

　　2012年前后，北京(jīng)市(shì)机动车排放标准将(jiāng)升(shēng)级(jí)为相(xiāng)当于欧V标准的国V标(biāo)准(zhǔn)。

　　国家环保部(bù)已经开始了相关准(zhǔn)备工作。

　　同时(shí)北京将制定与国V排(pái)放标准相适应的地方油品(pǐn)标准。

　　目标是将车用汽柴油的硫含量(liàng)控(kòng)制(zhì)在10ppm以下。

　　相应的油品标(biāo)准预计会在2012年(nián)之前发(fā)布，主要考虑的是(shì)轻型汽油(yóu)车和中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马数字，对(duì)应的阿(ā)拉伯(bó)数字是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国(guó)v：国五。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿(ā)拉(lā)伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类(lèi)推。

　　国iv，国(guó)v，国(guó)vi这些(xiē)标(biāo)准都(dōu)是(shì)为了控制汽车尾(wěi)气的(de)排放(fàng)而(ér)制定的，其中包括一氧化碳、碳氢化合物、氮(dàn)氧化物、固体(tǐ)悬浮物等。

　　数(shù)字越大(dà)，标准越严。

国V也(yě)就是国(guó)5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五阶(jiē)段机(jī)动车污染物排放标准，即国五标准。

　　国五(wǔ)标准，相(xiāng)当(dāng)于欧盟(méng)的欧五标准，欧盟已经从2009年起(qǐ)开始执行，其对氮氧化(huà)物、碳氢化合(hé)物、一氧化碳和悬浮粒子等机(jī)动(dòng)车排放物(wù)的限制(zhì)更为严苛。

　　从国Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每(měi)提高一(yī)次标准(zhǔn)，单车(chē)污染(rǎ宋朝二府三司分别是什么，二府三司分别是什么东府和西府n)减少(shǎo)30%至50%。

　　扩展资(zī)料：

　　欧洲(zhōu)标准是由(yóu)欧洲经济委员(yuán)会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排放指(zhǐ)令共同加以实现的(de)，欧(ōu)共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由(yóu)ECE参与国自愿认可，排放指令是(shì)EEC或EU参(cān)与国强制实施的。

　　汽车排(pái)放的欧洲法规（指令）标准(zhǔn)1992年前巳实施若干(gàn)阶段，欧(ōu)洲从1992年起开(kāi)始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证(zhèng)排放限(xiàn)值）、1996年起开始(shǐ)实施(shī)欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和(hé)生产一致性排放限(xiàn)值）、2000年起开始实施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认(rèn)证(zhèng)和生(shēng)产一致性排放限(xiàn)值）、2005年(nián)起(qǐ)开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认证和生产一致性排放限值(zhí)）。

　　参考(kǎo)资(zī)料来源(yuán)：百度百科-国家第五(wǔ)阶(jiē)段机动车污染物排(pái)放标(biāo)准

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