机长工资一般是(shì)多(duō)少钱一(yī)个月，机长工资(zī)多少钱一个月知乎(hū)是一(yī)名指导员(yuán)的(de)年薪在70万-80万元左右(yòu)，而一些(xiē)货(huò)运飞行(xíng)员的年薪可能(néng)在(zài)100万元以上的。

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机长工资一般是多(duō)少钱一(yī)个(gè)月，机长工(gōng)资多少钱一个(gè)月知乎

　　仔细(xì)看看(kàn)吧！

　　科(kē)长的工资主要分为基本(běn)工资(zī)、飞行时数、各项补贴和平均收入三部分。

　　月收入(rù)一般(bān)在5-8万元(yuán)左右。

　　但路线(xiàn)和公(gōng)司(sī)有不(bù)同(tóng)的标准。

　　目前，西藏航空(kōng)在(zài)中国机长(zhǎng)收入较高，年收入约160万(wàn)，其次(cì)是民营企业(yè)，年收入约140万(wàn蒸馒头开锅多少分钟熟透，蒸馒头开锅多少分钟熟透了)，最少三大航空公(gōng)司(sī)约70万。

　　从航(háng)空(kōng)学(xué)校毕业(yè)，进入(rù)航空公司后成为(wèi)后(hòu)续(xù)观(guān)察员的(de)学生，必(bì)须首先飞行不超(chāo)过200小时的实习时间。

　　在此期间，他只观(guān)察，不能做任何(hé)手术(shù)。

　　此后，经(jīng)检查合格(gé)后(hòu)，方可(kě)成为(wèi)副驾驶(shǐ)，副驾驶可分为a、B、C三类(lèi)，只有C级才能进(jìn)一步分为C1、C2和C3。

　　通过(guò)逐级提(tí)升后，飞行(xíng)2700小时(shí)后，将由航空公司和中国(guó)民航局代表共(gòng)同考核。

　　只有经过评估，我们(men)才能决(jué)定飞(fēi)行员(yuán)是否可以担任(rèn)飞行员(yuán)，然后航空公司再决定你(nǐ)是否可以成(chéng)为机长。

　　要申请成(chéng)为波音777等大型客机的机(jī)长，飞行员必须担任(rèn)中型飞机机长(zhǎng)至(zhì)少(shǎo)一(yī)年，并具有不(bù)少于300小时的飞行员(yuán)经验。

　　如果这些条件(jiàn)还不够，就(jiù)不能(néng)申请成为大型飞机的机长。

　　所以飞行(xíng)员要成为大型飞机的机长至少需(xū)要(yào)5-6年的(de)时间。

2022机长薪资待遇标准(zhǔn)是怎样的 月收入多少

　　 　　机长(zhǎng)的月(yuè)工资基本(běn)上是在2万到10万之间，而(ér)如果(guǒ)一线航空的机(jī)长工资大概是在5到8万一个月，目前国内机长(zhǎng)收入较高的是(shì)西藏航空，年收(shōu)入约160万左右，其次是(shì)民营公司年收入约(yuē)140万左右，最少的(de)三(sān)大航空是70万左右(yòu)。

　　2022机(jī)长的薪资待(dài)遇(yù)标(biāo)准

　　 　　机(jī)长的(de)工(gōng)资待遇主要分为三大(dà)块，基本工(gōng)资、飞行(xíng)小时(shí)、各类补贴及平均收入。

　　月(yuè)收入一般在5-8万元左右(yòu)。

　　但(dàn)是不同的公司和航(háng)线有(yǒu)不同的(de)标准。

　　目前国内(nèi)机长收入较(jiào)高(gāo)的是西藏航空(kōng)，年收(shōu)入约160万左(zuǒ)右，其次是民营公司年收入约140万左右，最少的(de)三(sān)大航空是70万左右(yòu)。

　　 　　这种情(qíng)况主要是因为民企老(lǎo)板只有付出更高的薪资待遇(yù)，才能从人才大战(zhàn)中获取自己(jǐ)需要的优秀(xiù)机长。

　　香(xiāng)港地区的机长(zhǎng)年收入有(yǒu)140万左右，收入(rù)最(zuì)高(gāo)的是在中国服务的(de)外藉(jí)机长，年收入(rù)高达200万左(zuǒ)右，直接成为百万级的土(tǔ)豪(háo)。

　　 　　一位(wèi)民航机长的工(gōng)资单：

　　 　　飞行补(bǔ)贴：72279.92

　　 　　浮(fú)动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资(zī)：4471

　　 　　绩(jì)效(xiào)工资：4471

　　 　　住(zhù)房补(bǔ)贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过(guò)节工(gōng)资：1400电(diàn)脑(nǎo)补贴：50

　　 　　减去五(wǔ)险一金和税，实际(jì)到手94902.09元工资。

　　妥(tuǒ)妥的年薪百万。

　　这收入(rù)确实挺高(gāo)的。蒸馒头开锅多少分钟熟透，蒸馒头开锅多少分钟熟透了p>

　　飞(fēi)机机长的(de)就业前景怎么样

　　 　　目前国内机长工资已(yǐ)经达到国际(jì)平均水平，但由于技术门(mén)槛较高，各(gè)航空(kōng)公司空(kōng)公(gōng)司(sī)的(de)机长(zhǎng)仍然(rán)供(gōng)不(bù)应(yīng)求，就(jiù)业(yè)前景普遍(biàn)较(jiào)好。

　　 　　毕业后，他羡晌(shǎng)们将被分配到航空公司空公司的分公(gōng)司当(dāng)飞行员。

　　在(zài)正式乘(chéng)坐飞机之(zhī)前，你(nǐ)要(yào)参加几个(gè)月的模(mó)拟训练。

　　通过所有(yǒu)考试后，你就可(kě)以成为副驾驶。

　　飞(fēi)行员的工资根据他们的级别和他们驾驶的飞机类型而不同。

　　一般副(fù)驾驶(shǐ)工资丰厚，副驾驶(shǐ)工资(zī)超(chāo)过2万(wàn)元。

　　如果他(tā)们成为机(jī)长(zhǎng)或者(zhě)飞国际航班(bān)，工(gōng)资会成(chéng)倍(bèi)增长。

　　 　　副驾(jià)驶分(fēn)为第二(èr)副驾驶、副驾(jià)驶和(hé)第一副驾驶。

　　根据飞行(xíng)经验和技(jì)术考核逐步(bù)晋升。

　　副驾(jià)驶的飞行经历时间(jiān)差派昌(chāng)和飞行(xíng)技(jì)能达到标准(zhǔn)，通过相(xiāng)应的考试和面试(shì)，即(jí)可(kě)被任命为(wèi)机(jī)长。

　　机长经过(guò)相应的程序选拔和培(péi)训虚(xū)扒(bā)后，可以被任(rèn)命为飞行教(jiào)员。

　　此外，还有一些飞行员进入了(le)公司的飞行(xíng)技术管理和(hé)企业管理岗位。

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