随(suí)着2022年财(cái)报季的(de)过(guò)去，车企(qǐ)高管(guǎn)薪酬(chóu)再(zài)一次成(chéng)为业内关注(zhù)的(de)热点(diǎn)话(huà)题。造车新势(shì)力中，小(xiǎo)鹏、理想、零跑等均已公布高管薪(xīn)酬情况。

　　理想和零(líng)跑(pǎo)管理层薪资(zī)前三总额为12298.4万(wàn)元和12002.8万元，以破(pò)亿的金额领(lǐng)跑众多上(shàng)市车企。理想汽(qì)车的一名(míng)高管更是成功(gōng)破亿，堪称(chēng)新一代“打工皇帝(dì)”。造车新势力(lì)之外，吉利汽车(chē)出手颇为阔(kuò)绰(chuò)，不过也有(yǒu)上市车企高管薪酬无(wú)人过(guò)百(bǎi)万。

　　理想领跑车企(qǐ)高管薪资榜

　　理想汽车2022年董事酬金支出高达12298.4万元，同比增长34％，占据目前已(yǐ)披露数据的(de)车企高管(guǎn)薪资榜榜首。其中，李想、沈亚楠和(hé)李(lǐ)铁，薪酬分别为170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理想汽车CEO李想只给自己开(kāi)170万薪酬，对兄(xiōng)弟(dì)却(què)非常大方。CFO李(lǐ)铁的1亿薪酬中，工(gōng)资津贴(tiē)等为203万元、退休金计划供款13.9万(wàn)元(yuán)、股份支(zhī)付薪酬部分高达9823.6万元。

　　另一(yī)位核心人物——理想汽车前总裁沈亚楠(nán)薪酬2087.4万元，相较2021年的(de)8750万大幅缩水(shuǐ)。2022年9月，港(gǎng)交所文件显示，沈亚楠两天内抛(pāo)售100万股股(gǔ)票，套现金额超9000万元，以此计算，他(tā)在2022年的(de)收(shōu)益(yì)也(yě)超过1亿元。2022年(nián)12月，沈亚楠宣布离职(zhí)。

　　数据来自(zì)理想汽车(chē)2022年(nián)报。

　　造车新势(shì)力中，零(líng)跑汽(qì)车的高管薪资稳居第一梯队(duì)。财报显示，董事长朱江明年薪5636.1万元，同比大涨490.4％；总裁吴保军薪金4382.3万元，同比增长(zhǎng)12％。公司高级副总(zǒng)裁曹(cáo)力薪酬也接近2000万元。

　　2022年9月，零跑汽车在港交所主板挂牌上市。销量方(fāng)面也不断攀升，2022年(nián)零跑汽车交付量(liàng)11.12万辆，较2021年的4.37万(wàn)辆增(zēng)长154.1％。在业界看来，这或许(xǔ)是其高管薪酬同(tóng)比上涨的重要原因(yīn)。

　　小鹏汽(qì)车(chē)的2022年(nián)并不好过(guò)，试图(tú)通(tōng)过(guò)人事(shì)变动(dòng)和架构调整稳(wěn)住销量。开源节(jié)流的背景下，管理层(céng)对自己的要(yào)求也更严(yán)格了(le)。管理层薪资前三总额仅(jǐn)420.9万元，其中，董事(shì)长何小鹏年(nián)薪(xīn)136.5万元，联合创始人(rén)夏珩(háng)133.2万元。

　　海马(mǎ)江淮(huái)高管(guǎn)无人过(guò)百(bǎi)万

　　在造车新(xīn)势力(lì)之外，给高管开出较高(gāo)薪酬的还有吉(jí)利汽车。其2022年度薪酬前三的高管累(lèi)计薪资为(wèi)9972.5万(wàn)元。李书(shū)福的(de)薪(xīn)酬最低，仅为(wèi)40.8万元；执(zhí)行董事安聪慧的薪资为4188万元，行政总裁桂生悦为3119.1万(wàn)元，涨(zhǎng)幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利汽车2022年报。

　　吉利汽车的高管薪酬(chóu)是独一档的存在，接下来车企前(qián)三位高管(guǎn)薪酬(chóu)均值便降至比亚迪(dí)的909万和华晨中国的(de)603万元。

　　王传(chuán)福(fú)虽然(rán)是比亚迪(dí)公(gōng)司(sī)董事长，但其薪酬在管理层中仅排第(dì)六(liù)位。年报显示，比亚迪高管中薪酬(chóu)最高(gāo)的三位分别是执行副总裁李柯，税前(qián)报酬960.20万元；第二(èr)位是高级副(fù)总裁罗红(hóng)斌，薪酬887万元；执行副总(zǒng)裁廉玉(yù)波以薪(xīn)酬882.50万元(yuán)排名第三。

　　2022年(nián)王传福税前报酬总额为614.7万元(yuán)，排在他前面(miàn)的(de)还(hái)有高级副(fù)总裁何(hé)龙的877.4万元，以及高级副(fù)总裁何(hé)志奇的739.7万元。

　　数据来自比亚(yà)迪2022年报。

　　过去的(de)一年是比(bǐ)亚迪的丰收年。2022年比亚迪新能源汽车销量超185万辆，夺下全球新能源(yuán)汽车销冠宝(bǎo)座；净利润(rùn)也达到166亿元，超(chāo)过了(le)上汽集团的161.18亿元，成为国内最赚钱的整车企业。

　　长(zhǎng)城汽车(chē)薪资(zī)排名(míng)前(qián)三的高管平(píng)均(jūn)薪酬为427.2万元(yuán)，其(qí)中董事长(zhǎng)魏建军575.49万元、总经理穆峰(fēng)403.62万元、副董事长赵国庆302.49万元。赛(sài)力斯、上(shàng)汽集团、广汽集团的(de)前三位高管(guǎn)薪酬均值均超过300万元。

　　值得关注的是，海马汽(qì)车年报显(xiǎn)示，报告期内(nèi)董事、监事、高级管(guǎn)理人员报酬合(hé)计456.31万(wàn)元。董(dǒng)事长、董事景柱从公司获得的税前(qián)报酬总额90万元(yuán)，董(dǒng)事会秘书、CIO刘锐从公司获(huò)得(dé)的税前报酬总额52.12万元。

　　数据来(lái)自海马汽车2022年报。

　　江淮汽车高管收入也大多在50万(wàn)-100万元区间，其(qí)中(zhōng)江淮汽车副总(zǒng)经理张(zhāng)鹏收入最高，为(wèi)91.3万元，董事总(zǒng)经理李(lǐ)明为86.68万元(yuán)。

　　薪资(zī)过(guò)亿与打工皇帝

　　在已公布数据中(zhōng)，国(guó)内车(chē)企(qǐ)仅理想(xiǎng)汽车CFO李铁去年年薪过亿(yì)。李铁的薪酬是(shì)李想薪酬170.5万元的近60倍，是吉利(lì)集团(虾青素精华液适合什么年龄段，用虾青素擦脸一年后tuán)董事长李书(shū)福薪酬40.8万元的(de)约245倍，堪称(chēng)新(xīn)一代“打工(gōng)皇帝”。

　　当(dāng)我们(men)把视线(xiàn)看向全球，会发(fā)现薪酬过亿似乎并不(bù)是那么难。

　　通用汽车提(tí虾青素精华液适合什么年龄段，用虾青素擦脸一年后)交给美国证券交易委员会（SEC）的一(yī)份文件(jiàn)显(xiǎn)示，通用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额接近2900万美元（约合(hé)人民币2亿元），连续第八年成为(wèi)底特律三(sān)大汽车制(zhì)造(zào)商(shāng)（福特汽车(chē)、通用汽车、Stellantis）薪酬(chóu)最高的(de)CEO。

　　外(wài)媒表(biǎo)示，担任(rèn)通用汽车(chē)CEO的(de)9年里，Mary Barra的薪酬累计超过2亿美元(yuán)（约(yuē)合人民币(bì)14亿元）。在Mary Berra之外，底(dǐ)特律另外两家汽车制造商的掌(zhǎng)门人年薪也都过亿。福特(tè)的吉姆·法利、Stellantis集团(tuán)的(de)唐唯实去年年薪分别约合人民币1.45亿元和1.77亿元。

　　值(zhí)得注(zhù)意的是，特(tè)斯拉(lā)CEO马斯克公布的(de)薪酬为0。据公开报道，早在(zài)2018年(nián)，马斯克就制(zhì)定了(le)长达十(shí)年(nián)的(de)薪酬方案。根据(jù)该(gāi)方案，特斯拉在未(wèi)来十(shí)年无需向(xiàng)马(mǎ)斯(sī)克(kè)支付(fù)任何工资和(hé)现(xiàn)金奖励，但若马斯克领导特斯拉达到了董事会制定的市值(zhí)和(hé)业(yè)绩方(fāng)面的目(mù)标，则可获得780亿美元的(de)股票期(qī)权。所以，马斯(sī)克这十年在特(tè)斯拉的(de)收入或都是同特(tè)斯(sī)拉(lā)的(de)市值和业绩直接(jiē)挂钩的股票期权。

　　换句话说，马斯克的主要收入(rù)为股(gǔ)票期权激励，后(hòu)者目前尚(shàng)未公布(bù)。但这并不(bù)妨碍他是(shì)全球(qiú)首富的有力竞(jìng)争者(zhě)。

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