金(jīn)融(róng)界(jiè)5月(yuè)9日消息(xī) 乘联会发(fā)布(bù)《2023年4月份全(quán)国乘用车市场分析(xī)》。数据(jù)显示，2023年4月乘(chéng)用车(chē)市场零售达到163.0万辆，由于(yú)去年同期上(shàng)海、吉林等地疫情影(yǐng)响，同比(bǐ)增速55.5％，环(huán)比增长2.5％，也(yě)是自(zì)2010年以来仅有的(de)两(liǎng)次(cì)环比(bǐ)正增长之一(yī)。

　　其中(zhōng)，4月新能源(yuán)乘用车批发销量(liàng)达到(dào)60.7万辆，同比增(zēng)长115.6％，环比下降(jiàng)1.7％。今年以来(lái)累计批发210.8万辆，同比增长43.0％。4月新(xīn)能源车(chē)市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6％，环(huán)比下降3.6％。今年以来累计零售184.3万辆值此之际是什么意思春节，值此 之际，同比(值此之际是什么意思春节，值此 之际bǐ)增长36.0％。

　　分(fēn)析指出，乘用车行(xíng)业(yè)已经脱离了(le)原来的(de)高利润(rùn)行业，值此之际是什么意思春节，值此 之际3月汽车产(chǎn)销虽(suī)然恢复，但3月汽车(chē)销售(shòu)利润率也仅(jǐn)有4.7％，部分(fēn)车企在(zài)吐血卖(mài)车，压力太大。尤(yóu)其是世界上最严(yán)的(de)国六B标准即将实施，对(duì)车(chē)企生产带(dài)来一定的心理压力，减产降库存(cún)的结果(guǒ)，带来的是盈利较(jiào)大损失(shī)。此(cǐ)次特(tè)斯拉(lā)涨价是(shì)很好的信号，体现车企对经(jīng)营质量的(de)关注，有利于(yú)改(gǎi)善消费观望心态。让消费者走出(chū)过度期待降价的预期，恢复(fù)正常的购买(mǎi)节(jié)奏。

　　文章(zhāng)指出(chū)，5月共有(yǒu)21个工作日(rì)，相对去(qù)年多1天。有利于(yú)车企生产销售。由于乘联会与(yǔ)社会(huì)各(gè)界共同呼吁的国(guó)六老款车型的(de)延期销售政策(cè)建议(yì)仍尚(shàng)未明朗(lǎng)，因此5月(yuè)车(chē)企的部分(fēn)车型产(chǎn)销仍(réng)相对(duì)谨(jǐn)慎。受去年同期销(xiāo)量表(biǎo)现受供应(yīng)链(liàn)不稳定因(yīn)素(sù)干(gàn)扰，5月(yuè)销量(liàng)同(tóng)比(bǐ)变化或继续呈现(xiàn)宽幅增长。

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