近(jìn)日，外(wài)媒抓(zhuā)拍(pāi)到了(le)一组KTM路(lù)测图片，图片当中可以看到(dào)两部KTM 街(jiē)车(chē)Duke 125在进(jìn)行(xíng)对照测试。由(yóu)于KTM的车(chē)架 125与390系(xì)列是共享的。所以谍照中得到的彩蛋——390 或(huò)将升级(jí)。

图中的黑(hēi)色(sè)路测车几(jǐ)乎没有伪装，这(zhè)侧(cè)面可以(yǐ)证明，新款Duke的(de)路测已经进(jìn)入了尾声。

路测车辆(liàng)并不是仅仅更换了车头大灯造型以及侧护板那么简单，在后摇臂上另有文章。新款Duke的车架(jià)采用了偏置(zhì)后减震(zhèn)布局的(de)设计。

这根后摇臂(bì)也(yě)在(zài)RC系列的路测车中出现过。这并不是同一时间拍摄到(dào)的(de)谍照(zhào)，也侧面证实了Duke系列与RC系列将陆续迎来大改款的推测。

由(yóu)于KTM旗下125cc和(hé)390cc的(de)车(chē)型是共享车架的(de)，因(yīn)此(cǐ)新的街车 390 Duke，新跑车RC390的改款只是(shì)时间问题。

外(wài)观上也能看到一些变化，新(xīn)车的(de)大灯更(gèng)换了(le)造型，变得更加立体(tǐ)，并且车(chē)灯(dēng)的(de)轮廓也发生了变化。顺(shùn)带一(yī)提，新车的整体高(gāo)度相(xiāng)较(jiào)于现售(shòu)款有所提高(gāo)。下面这张图可(kě)以看得更直观(guān)。

作为KTM旗下的全球畅销车型，保持产品活力是(shì)明智的。从目前来看，新RC390在整体(tǐ)表现上是变化明显(xiǎn)的(de)，除(chú)了相貌大改(gǎi)，还根治了烤右脚的(de)“特(tè)色(sè)服务(wù)”。以(yǐ)KTM的产品研发(fā)节(jié)奏来推测(cè)，今年很可能迎来(lái)新的390 Duke。

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