6月初，国内新能源汽车品牌陆续发布5月销量(liàng)数据，在盖世汽车整理的16家新(xīn)能源品(pǐn)牌中，有11家品(pǐn)牌5月销量实现(xiàn)了环比正(zhèng)增长，一定程度上说明(míng)，国内(nèi)新能源车市(shì)正呈(chéng)加速回(huí)暖的态势(shì)。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃(āi)安、理想均创造了月度销(xiāo)量新高，其(qí)中比亚(yà)迪(dí)以(yǐ)近24万辆(liàng)的(de)月(yuè)销位居(jū)榜单第一，可谓是(shì)强者恒(héng)强(qiáng)。造车新势力阵营持续(xù)分化，“蔚小理”已很难再聚首。相(xiāng)较之下，传(chuán)统车企新(xīn)品牌正在(zài)稳定发挥，并(bìng)且通过接下来各自(zì)的新产品，正酝酿(niàng)向上增长(zhǎng)的势(shì)能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首

　　5月，造车(chē)新(xīn)势力(lì)阵营(yíng)中有(yǒu)三个品牌交付(fù)量破万。其(qí)中理(lǐ)想汽(qì)车(chē)5月以28277辆的(de)交付成绩领跑新(xīn)势(shì)力阵(zhèn)营(yíng)，这是其连续第(dì)三个月交付(fù)超两万辆，充分展(zhǎn)示(shì)了理想L系列(liè)的产(chǎn)品实力(lì)。

　　基于这样的成(chéng)绩(jì)，理想汽车(chē)创始(shǐ)人(rén)李想(xiǎng)日前在(zài)社交平台上说，“无论是订(dìng)单(dān)量还(hái)是(shì)交付量，连续(xù)三周(zhōu)1000辆/天已经站(zhàn)稳(wěn)。接下(xià)来主要任(rèn)务是提升供应链的(de)供(gōng)应量，因为年初的供应目标设定的(de)有点低(dī)了。”不仅如此，其还蛮有信心的设下新目标(biāo)，即理想L7、L8、L9三款车(chē)，将在2023年内(nèi)挑战每月4万(wàn)辆。

　　理想的这一目标对新势力来说都(dōu)有(yǒu)些望尘莫及，因(yīn)为目前来(lái)看(kàn)，除理想(xiǎng)以(yǐ)外，其他新(xīn)势力离月销4万(wàn)还(hái)有更远的距离。哪吒汽(qì)车5月交付量为13029辆(liàng)，环(huán)比增长17.6％，今年(nián)以(yǐ)来(lái)，虽然哪吒月交付已连续4个月在万辆(liàng)以上，但总体走势相对平缓，主(zhǔ)力车型交付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款(kuǎn)车型陆续启动(dòng)交付(fù)后(hòu)，逐渐回(huí)归正轨，数据显示，其5月(yuè)交付量已回升至12058辆，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚(wèi)来5月交(jiāo)付(fù)均未破万(wàn)。其中小鹏当月交付7506辆，环(huán)比增长6％，虽然(rán)交付表现有所好转，但P7i与G9两款新(xīn)车都迟迟没有“爆款”般的(de)惊喜。目(mù)前，另一款(kuǎn)新车小鹏G6被寄予厚望，它将于(yú)6月9日开启预(yù)售，何小鹏(péng)曾(céng)对这款(kuǎn)车评价称(chēng)，G6将会(huì)成为中国20-30万元(yuán)新(xīn)能源SUV盱眙的邮编号码是多少啊市场(chǎng)最受(shòu)瞩(zhǔ)目的热销爆款。如果真如他所(suǒ)说，那么G6就是小鹏(péng)走出低(dī)谷的希望。

　　同样处于(yú)交付低谷的(de)还(hái)有蔚来(lái)，5月，蔚来在新(xīn)势力阵营中继续“垫底”，当月(yuè)交(jiāo)付(fù)6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有观点认(rèn)为，蔚来近段时间的交付(fù)低(dī)迷主要受改款车型上市，消费(fèi)者持币观望(wàng)的影响(xiǎng)。不(bù)过好(hǎo)在(zài)，蔚来此轮新产(chǎn)品(pǐn)的交付时间(jiān)不会拖延(yán)很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月(yuè)份完成产能(néng)爬坡，另(lìng)外，全新ES8也将于6月下(xià)旬开始(shǐ)交付，由此来看，随着两款新车产能逐渐爬坡，蔚来(lái)在(zài)七八月份的交付表(biǎo)现或比较令人(rén)期待。

　　传统(tǒng)车企新品牌(pái)正(zhèng)酝(yùn)酿增长(zhǎng)势能(néng)

　　5月，传统车企新品牌们继(jì)续稳定发挥，亮(liàng)点依旧(jiù)可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆(liàng)，环比增长9.7％，同比增长114％，这(zhè)已经是其连续第(dì)三(sān)个(gè)月销量破4万，并(bìng)且又一次创(chuàng)造了历(lì)史月(yuè)销新高。

　　埃安销(xiāo)量的持续走高与(yǔ)其产品(pǐn)焕新和一(yī)系列优惠(huì)政(zhèng)策(cè)推(tuī)出不(bù)无关系(xì)。3月31日，埃安正式(shì)发布了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进一步下探(tàn)，且两款车型都(dōu)提供4000-6000元不(bù)等的(de)金融贴息和(hé)置换补贴权益。

　　除(chú)产品上新以外，埃安“大(dà)本(běn)营”所处的广(guǎng)州市(shì)，已发起新一(yī)轮新能源补(bǔ)贴(tiē)政(zhèng)策。根据政(zhèng)策，3月1日(rì)至12月31日期间，在广州购买(mǎi)符合要求(qiú)的新能源汽车(chē)（以发(fā)票日(rì)期(qī)为准），并在2024年1月31日前(qián)完成注册(cè)登(dēng)记的个人(rén)消费者，均(jūn)可获得6000-10000元不等的补贴。而(ér)埃安旗下车型均符(fú)合补贴标准，这无疑对埃(āi)安的销(xiāo)量形成更大助力。

　　此外，埃安目前还在加码终端的(de)优(yōu)惠力度，其于5月(yuè)28日(rì)推出了“购(gòu)车上全险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月(yuè)30日，购买埃安旗(qí)下多款(kuǎn)车(chē)型，最高可(kě)获得(dé)10000元全险补贴，同(tóng)时还可叠加享受金融贴息、置换补贴、新(xīn)车充电(diàn)盱眙的邮编号码是多少啊礼等优惠，而这(zhè)一(yī)项举措(cuò)或助力埃安(ān)6月销量再进一步(bù)。

　　腾势汽车近段时间也表(biǎo)现(xiàn)不(bù)俗，数据显示，腾势5月销量(liàng)达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车型(xíng)腾势D9当(dāng)月登顶MPV市场(chǎng)销量(liàng)冠军(jūn)，该车平均售价超过42万元(yuán)。

　　目(mù)前，腾势品牌的产品(pǐn)矩阵在(zài)加(jiā)速完善(shàn)，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势(shì)N7将在6月(yuè)上市，后续有望为腾(téng)势品牌(pái)贡献更多(duō)增量。

　　极氪今年以来(lái)交付表现持续提升，5月共交付8678辆，环(huán)比增长(zhǎng)7.1％。其两款(kuǎn)在(zài)售车型(xíng)均在市场中(zhōng)取得(dé)了不(bù)错(cuò)表现，其中(zhōng)极氪(kè)001蝉联30万(wàn)元以上纯电车(chē)型销冠，极氪009已(yǐ)超越埃尔法成(chéng)为50万以上豪(háo)华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉(xī)，定位紧凑级SUV的极氪X将(jiāng)在6月开启交付，目前订单已过万。除此之外(wài)，极氪(kè)还将在年(nián)底推出一款(kuǎn)A+级轿车，依托四(sì)款车型(xíng)，极氪今(jīn)年欲向年销14万辆(liàng)发起冲(chōng)击。

　　比(bǐ)极氪年销目标更多的深蓝，目前(qián)看(kàn)似压力不小。数(shù)据显示，深蓝5月交(jiāo)付(fù)量为7021辆(liàng)，环(huán)比下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计交付量约(yuē)为3.4万辆，而(ér)这一(yī)成绩距其20万辆的年度目标还相(xiāng)差甚远(yuǎn)。

　　不(bù)过，深(shēn)蓝也在(zài)努力扩充产品阵营，其第二款车型深蓝(lán)S7已于5月(yuè)31日首(shǒu)批量产(chǎn)下线，即将大(dà)规模(mó)发运全国(guó)，这意味着新车离上市销售已经(jīng)不远，届时深蓝将(jiāng)以轿车(chē)+SUV的矩阵共担年销(xiāo)目标(biāo)。

　　从上(shàng)述来(lái)看(kàn)，传统车企(qǐ)新品牌(pái)在6月份几乎都有(yǒu)新产品上市或交(jiāo)付(fù)，因(yīn)此这些品牌更强的增长势能或将在下半年迎来爆发(fā)。

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