比亚迪收购易安财险100％股权(quán)，正式获批！

　　5月9日，银保监会官网挂出关(guān)于易(yì)安(ān)财险变更股东的批复(fù)。银保监(jiān)会(huì)同意比亚迪汽车(chē)工业有限公司受让(ràng)易安财险10亿股股份，持股(gǔ)比例为(wèi)100％。

　　易安财险是原保监会批(pī)准成立(lì)的国内四家专业互(hù)联网(wǎng)保(bǎo)险公司之一，在2020年(nián)7月因偿付能(néng)力不(bù)达标等原因被银保(bǎo)监会接管(guǎn)。2022年7月接管期结束后，银保监(jiān)会原则同(tóng)意(yì)易安财(cái)险(xiǎn)进入破产程序，比亚(yà)迪以战略投(tóu)资者的身份参与并最终获得100％股权。

　　不过，此前对(duì)于特斯拉进军保险(xiǎn)业务(wù)，巴菲特曾(céng)点评称(chēng)，“汽车公司开展保险业务的难度不(bù)亚(yà)于保险公司(sī)跨界去做汽车”。在比亚迪拿下(xià)易安财(cái)险100％股权后，后(hòu)续的资质申请及展业重点值(zhí)得业内持续关注。

　　来(lái)看详(xiáng)情——

　　比亚迪全盘接手

　　易安财险100％股权

　　首(shǒu)先来(lái)看银保监(jiān)会此次作出的批复内容(róng)：

　　银保监会表(biǎo)示，同意比亚迪汽车工业有限公司受让易(yì)安财产保险股份有限公司10亿(yì)股股(gǔ)份，持股比(bǐ)例(lì)为100％。

　　与此(cǐ)同时，深圳市银(yín)之杰科技股(gǔ)份有限(xiàn)公(gōng)司、深圳光汇石油集(jí)团股(gǔ)份有(yǒu)限公司、西藏晟新创资(zī)产管理有(yǒu)限公司(sī)、北(běi)京富邦(bāng)恒业科技(jì)发展(zhǎn)有(yǒu)限(xiàn)公司(sī)、北京恒屹鑫源科(kē)技有限公司、山东达能工贸有限公司、深圳锦(jǐn)久辰商贸有限公(gōng)司不(bù)再持有易安财险(xiǎn)股(gǔ)份。银保监会要求(qiú)，易安财险(xiǎn)按照有关规定(dìng)办(bàn)理(lǐ)变(biàn)更手续。

　　公开信息显示，易安(ān)财(cái)险成立于2016年(nián)6月，注(zhù)册资(zī)本10亿元(yuán)，是原保监会批准成(chéng)立的国内四(sì)家专业互联网保险公司之(zhī)一。易安财险由银之(zhī)杰(jié)、光汇石油等7家(jiā)公司共同发(fā)起筹建，彼时银之杰(jié)曾公告(gào)称，议案保险是其布局互联网金融(róng)生态圈的重要(yào)一环，将充分(fēn)利用现有(yǒu)产业布局资源进行支持。

　　股(gǔ)权结构(gòu)方(fāng)面，银之杰和光汇石(shí)油分别持有易(yì)安财险(xiǎn)15％股权，其余(yú)70％由“明(míng)天(tiān)系”相关企业持(chí)有。

　　在成(chéng)立之初(chū)，易安财(cái)险业绩颇(pǒ)佳，成立首年即实现盈利(lì)。但好(hǎo)景不长(zhǎng)，易安财险自(zì)2018年起经(jīng)营(yíng)状况开始(shǐ)恶化，亏损逐年增加。截至2022年(nián)一季(jì)末(mò)，易安(ān)财险(xiǎn)资产(chǎn)总(zǒng)计3.34亿元(yuán)，负债(zhài)合计4.62亿元，股东(dōng)权益(yì)为-1.27亿元，呈现资(zī)不(bù)抵债的(de)局面。

　　2020年7月(yuè)，银保监(jiān)会(huì)发布公告称，依法对6家金融机构实(shí)施接管，易安财险正在其中。两年(nián)过(guò)后，2022年(nián)7月，银保监会发(fā)布《关于(yú)易安财(cái)产保险股(gǔ)份(fèn)有限(xiàn)公司破产重整(zhěng)的(de)批(pī)复》称，原(yuán)则(zé)同意易(yì)安财险进(jìn)入(rù)破产重整程(chéng)序。

　　同期，易安财险管(guǎn)理人对外(wài)发布重整(zhěng)战略(lüè)投资者招募公告。在易安(ān)财险此次招募中，共(gòng)有包括比亚迪在内的3家机构(gòu)报名参与。最终，仅有(yǒu)比亚迪(dí)提交了重整投资(zī)方案。

　　今年1月底，天眼(yǎn)查(chá)信息显示，易安财险已获(huò)得(dé)比亚迪拟(nǐ)收购款36亿元，其重整工(gōng)作进入尾(wěi)声。此(cǐ)次银保监(jiān)会的(de)批复，意味着比亚迪正式(shì)获得(dé)易安财险100％股权。

　　根据2018年修订的《保险公司股权管理办法》，单一股(gǔ)东(dōng)持股比例不(bù)得(dé)超过(guò)保(bǎo)险公司注册资本的三分之(zhī)一。不过(guò)，经监管批准参与(yǔ)保险公司风险处置的公司和机构不(bù)受该条款限制。比亚迪(dí)此次(cì)参与重整投资获(huò)得易安财险100％股权，系(xì)业内少见的(de)全资控股保险牌照，将为后(hòu)续业务开(kāi)展打开更多(duō)空间。

　　新(xīn)能(néng)源车企纷纷入局(jú)

　　比亚迪进(jìn)军保险业的计划(huà)并非(fēi)朝夕，此(cǐ)前已(yǐ)有相关筹备。例(lì)如，2022年3月，比亚迪(dí)保(bǎo)险经(jīng)纪有限(xiàn)公(gōng)司获深(shēn)圳市(shì)市场监督管理局批准(zhǔn)成立(lì)，注(zhù)册(cè)资本5000万元。

　　值得一提的是，作为互联网保险公(gōng)司，易安财险的业务范围并不包含车(chē)险业务。此前比亚迪(dí)传出收购易安财险(xiǎn)消(xiāo)息时，市场上即(jí)有声音称，比亚迪将在“接盘(pán)”后(hòu)申请车险经营(yíng)资(zī)质，围绕新能源汽车开展保险业务。不过，该说法并(bìng)未(wèi)获得(dé)比亚迪方面(miàn)的证实，目(mù)前言之尚(shàng)早。

　　此前(qián)特斯拉进军保(bǎo)险业务时，巴菲特曾点(diǎn)评(píng)称，汽车公司开展保险业务的难度不亚于保险公司(sī)跨界(jiè)去做(zuò)汽车。在比亚迪拿(ná)下易安(ān)财险100％股权后，后续(xù)的资质申(shēn)请及展(zhǎn)业重(zh不粘人的情人男人喜欢吗，男人睡情人是不是越来越有感情òng)点值得(dé)业内持续关注。

　　此前有媒体援引(yǐn)知情人士消息(xī)称，对于比亚迪(dí)接手易安财(cái)险后(hòu)究竟如何(hé)经营，比亚迪(dí)方(fāng)面还在规(guī)划，还(hái)未有(yǒu)很清晰的发展战略路径。后续比亚迪还需要在易安财(cái)险董事长、总裁人选方面下功夫，担(dān)不粘人的情人男人喜欢吗，男人睡情人是不是越来越有感情任这些职务需要思维较为活跃的人(rén)。

　　车企参与(yǔ)车险(xiǎn)业务，在业内已(yǐ)是常规(guī)操(cāo)作。目前(qián)，包(bāo)括上汽(qì)、广汽、一汽、东风、吉利(lì)等大型汽车(chē)厂商都已成(chéng)立或入股了财产险公司及保险中介机构(gòu)。另外，特斯拉也(yě)在上海注册成立了特斯拉保险经(jīng)纪(jì)有(yǒu)限(xiàn)公司，宝马则于(yú)去(qù)年(nián)在北京注册宝马（中国）保险经(jīng)纪公司。蔚来、小鹏、理想等新能源(yuán)车企(qǐ)也陆续收购了保险经纪公司。

　　据银(yín)保监会披(pī)露数(shù)据(jù)显示，2022年财险公司(sī)累计(jì)实现保费(fèi)收(shōu)入(rù)1.49万(wàn)亿元，同比增长8.7％。其中，车(chē)险保(bǎo)费收入达(dá)8210亿元，同比增长5.6％，占比达55.2％。其中，新能源汽车(chē)保(bǎo)有量的突飞猛进贡献颇(pǒ)多。

　　根据公安部1月11日发布统计显示，截至2022年底，全国新能源(yuán)汽车保有(yǒu)量达1310万辆，占汽车(chē)总量(liàng)的4.10％，同比增长67.13％。另据乘联会方面预计，2023年底，新(xīn)能(néng)源汽车保有量(liàng)将突破2000万辆，预计占汽车保有总(zǒng)量的7％。

　　在此背景下，谋求切分新能源(yuán)车险保费“蛋(dàn)糕(gāo)”的入局者(zhě)越来(lái)越多。特(tè)别是在《新能源汽(qì)车商(shāng)业(yè)保(bǎo)险专属(shǔ)条(tiáo)款（试行）》落地后，新能源车(chē)险更是成为多家财(cái)险公司的发力(lì)重点。

　　安信证券研(yán)报指出，相(xiāng)较于传统燃(rán)油车，新能源汽车由于车辆自身特(tè)性、驾驶群体、维(wéi)保(bǎo)费用(yòng)等方面因素的影响，具有更高的(de)出(chū)险频率和更(gèng)高的案均赔付金额，进而导(dǎo)致更(gèng)高(gāo)的(de)车均保(bǎo)费水平。新能源车整(zhěng)体(tǐ)单均保费相较(jiào)于传统燃(rán)油(yóu)车平均高出21％，尤其是购置价在10万元至(zhì)30万元之间的(de)家用新(xīn)能(néng)源车。

　　据安信(xìn)证券测算(suàn)，我(wǒ)国新能源车险保费规模将从2021年的350亿(yì)元增(zēng)至(zhì)2030年(nián)的(de)5131亿元（CAGR：35％），占整(zhěng)体车险保费市场(chǎng)的36％（2021年：5％），成为我(wǒ)国车险市场的(de)重要组成部分(fēn)。

　　保险经纪牌照只(zhǐ)是构建(jiàn)汽车生态圈的开始。车企发(fā)力车险业(yè)务，在投保、出险、续保、维修、理赔等多(duō)个场景下与(yǔ)用户建(jiàn)立连(lián)接，进而重塑车企与用户的关(guān)系。对于(yú)汽车厂商而(ér)言，车辆(liàng)交付仅是车企创造价值的起点，将以车(chē)险为服务抓手，并开拓更多(duō)车(chē)后生态、车主权益等(děng)服(fú)务体系。

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