关于宝马(mǎ)大降价的原因的最(zuì)新知识答案(àn)内容如下：

　　1、宝马大降价的原因是汽车市场竞争。

　　2、日前，一则宝马i3大(dà)幅的新闻在社交媒(méi)体(tǐ)上(shàng)广为流传。此前据多家媒(méi)体(tǐ)报道，官方指(zhǐ)导(dǎo)价34.99万的宝马i3优惠幅度惊人，在(zài)终端市场的优惠(huì)8-11万元，裸车价格最低可达24万元(yuán)。全新宝马i3是(shì)华晨宝(bǎo)马在今年3月末国(guó)产上市的豪华中型纯电动轿车，宝马i3官方0-100km/h加速(sù)时(shí)间仅需6.2秒，甚至比燃(rán)油版(bǎn)330i还要快(kuài)，售价却(què)比宝马320i还便宜。

　　3、当(dāng)然，这(zhè)种大(dà)幅度毁掉一个老师最好的办法(dù)的(de)优惠(huì)多(duō)是通过汽贸店放出来的，不算是官(guān)宣。但(dàn)实际(jì)上宝马4S店也差(chà)不多给出了7万(wàn)的优惠(huì)。11月，奔(bēn)驰官方发布消息，开始下调(diào)部分车型的(de)售价，其中EQE 350最高降价(jià)5.07万元，调(diào)整后的(de)价格为47.8~53.43万元，把纯(chún)电动(dòng)车型拉毁掉一个老师最好的办法到和燃油车同样的价格(gé)水平。

　　4、种种迹象表明，宝马(mǎ)奔(bēn)驰的产品已经(jīng)无(wú)法支(zhī)持他们(men)的新(xīn)能源车型。从(cóng)降价的幅度和车型来(lái)说(shuō)，宝(bǎo)马显(xiǎn)然比(bǐ)奔驰更激进(jìn)。这也说明了(le)一(yī)个问题，那就是宝马新能源(yuán)业务面临(lín)的压力(lì)更大。一直(zhí)以来，品牌服(fú)务、设计调(diào)性、驾驶体验都是宝马的软价值，市(shì)场(chǎng)口碑和影响(xiǎng)力一直居高不下(xià)。转变到新能源赛道之后，宝马的议价权(quán)骤然下降。反映到(dào)终端市场，豪(háo)华品牌的销(xiāo)量十(shí)分惨淡。数据(jù)显示，宝(bǎo)马iX3今年10月(yuè)销量2592辆(liàng)，i3的10月销量(liàng)为1471辆(liàng)，这样(yàng)的(de)销量不要(yào)说和月销毁掉一个老师最好的办法破(pò)万的理想和蔚来相比(bǐ)，就(jiù)是和二线新势力相比也相(xiāng)差甚(shèn)远。

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