金融界5月9日消息 乘联会发布《2023年4月(yuè)份全(quán)国乘用车市场(chǎng)分析(xī)》。数据显示，2023年4月乘用车市场零售(shòu)达到163.0万辆(liàng)，由于去年同期上海、吉林等地(dì)疫情影响，同(tóng)比增速55.5％，环(huán)比增长2.5％，也是自(zì)2010年(nián)以来仅有的两次环比正增长之一(yī)。

　　其中，4月(yuè)新能(néng)源(yuán)乘用车批发销量达(dá)到60.7万辆，同(tóng)比增(zēng)长115.6％，环比下降1.7％。今年(nián)以(yǐ)来累计批(pī)发210.8万辆，同比增长43.0％。4月新能(néng)源车市场零售(shòu)52.7万(wàn)辆，同(tóng)比增长85.6％，环比下降3.6％。今(jīn)年以来累(lèi)计零售184.3万(wàn)辆(liàng)，同比增长36.0％。

　　分析指出，乘用车行(xíng)业已经脱离了原来(lái)的高利润行业(yè)，3月汽(qì)车(chē)产销虽然(r含盐率怎么求公式，含盐率怎么求百分比án)恢复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7％，部分车(chē)企在(zài)吐血卖车，压(yā)力太大(dà)。尤其是(shì)世(shì)界上(shàng)最严的国六B标准即将实(shí)施(shī)，对车企生产带来一定的心(xīn)理(lǐ)压力，减产降库存的结果，带来的是盈利较大损失。此次(cì)特斯拉涨价是很好的(de)信(xìn)号(hào)，体现车企对(duì)经营(yíng)质量的关(guān)注，有利于(yú)改善消费观望心态。让消费者走出过(guò)度期待降价的预期，恢复(fù)正常的(de)购买节奏。

　　文(wén)章指出，5月共有(yǒu)21个工作日，相对(duì)去年多(duō)1天。有利于(yú)车(chē)企(qǐ)生(shēng)产(chǎn)销售。由于乘联会与(yǔ)社会(huì)各界共同呼吁的(de)国六老款车型的(de)延期(qī)销(xiāo)售政策建议仍尚未明朗，因此5月(yuè)车企(qǐ)的部分车型产销(xiāo)仍相对谨慎(shèn)。受去年(nián)同期销量表(biǎo)现(xiàn)受供(gōng)应链不稳(wěn)定因素干扰，5月销(xiāo)量(liàng)同比(bǐ)变化或继续呈现含盐率怎么求公式，含盐率怎么求百分比宽幅增长。

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