国v是不是国(guó)5，国v与(yǔ)国vl的区别(bié)是是的。

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国v是(shì)不是(shì)国(guó)5，国v与国vl的(de)区(qū)别(bié)

　　国(guó)V中的V，指(zhǐ)代的是罗(luó)马数(shù)字，代表数字五，它是欧(ōu)洲在阿拉伯数(shù)字（实际(jì)上是印度(dù)数字）传(chuán)入之前使用(yòng)的一种数码，现(xiàn)在应(yīng)用较(jiào)少(shǎo)数字(zì)从1到(dào)10，因此国V指代的(de)是国五标准。

　　国五排放标准基于欧五排放(fàng)标准(zhǔn)，其中(zhōng)PM值限制，国五排放标准是每公里4.5毫克，而(ér)欧五排(pái)放标准(zhǔn)是每瓦格纳是哪个国家的，瓦格纳集团是什么组织公(gōng)里5毫(háo)克，但京五(wǔ)和国五排(pái)放标准要比欧(ōu)五排放标准要更加严格(gé)。

　　根(gēn)据(jù)京(jīng)五排放标准(zhǔn)征求(qiú)意见稿(gǎo)，三种污染物当中，CO的排放标准依(yī)然是(shì)1g/km,HC化合物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是(shì)在HC化合物中，将非甲烷基(jī)碳氢化合物(wù)(NMHC)单独列了(le)出来，并(bìng)且限值(zhí)规定为0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平洋汽车网李林瓦格纳是哪个国家的，瓦格纳集团是什么组织(lín)伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施最新的(de)欧V标准。

　　2012年(nián)，北京计划实(shí)施(shī)国V标准(zhǔn)，北京一旦全(quán)面实施国V排放瓦格纳是哪个国家的，瓦格纳集团是什么组织标准(zhǔn)，则(zé)意味着达不到此排放标准(zhǔn)的车型不得进京销售。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　2009年5月24日(rì)，中国石(shí)化首次批量生产欧V车(chē)用柴油(yóu)。

　　中国(guó)的国V排放标准被提上了议事(shì)日程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后，北京(jīng)市机动车(chē)排放标准将升级为相(xiāng)当于欧(ōu)V标准的(de)国(guó)V标准。

　　国家(jiā)环保部已经开始了相(xiāng)关准备工作。

　　同时北京(jīng)将制定(dìng)与国V排(pái)放标准相适(shì)应的地方油品(pǐn)标准。

　　目标是将车(chē)用(yòng)汽(qì)柴油的(de)硫含(hán)量控制在10ppm以下。

　　相应的油品标准预(yù)计会(huì)在2012年之前发布，主要考虑的是轻型汽油(yóu)车(chē)和(hé)中(zhōng)型柴油车两个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应(yīng)的阿拉伯数(shù)字是4，所以国Ⅳ是国四标准(zhǔn)。

　　国v：国(guó)五。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗(luó)马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些(xiē)标准(zhǔn)都是为(wèi)了控制汽车(chē)尾气的(de)排(pái)放而制定的(de)，其(qí)中包括一氧化碳(tàn)、碳(tàn)氢(qīng)化合(hé)物、氮氧(yǎng)化物(wù)、固(gù)体悬浮物等。

　　数字越大，标准越(yuè)严。

国(guó)V也(yě)就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国(guó)五标准(zhǔn)，国家第(dì)五阶段机动车污染物(wù)排放标准，即国(guó)五(wǔ)标准。

　　国五标准(zhǔn)，相(xiāng)当于欧盟的欧五(wǔ)标准，欧盟已经从2009年起开始执行，其(qí)对氮(dàn)氧(yǎng)化物、碳氢(qīng)化合物、一氧化碳和(hé)悬浮(fú)粒子等机动车排(pái)放物的限制更为(wèi)严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高(gāo)一次(cì)标准，单车(chē)污染减少(shǎo)30%至50%。

　　扩展资(zī)料：

　　欧(ōu)洲标准是由欧洲经济委员会（ECE）的排(pái)放法规和欧共体（EEC）的排放指令共同加以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法(fǎ)规由(yóu)ECE参与国自(zì)愿认可，排放指令是EEC或EU参与国强制(zhì)实施的(de)。

　　汽车排放的欧(ōu)洲(zhōu)法(fǎ)规（指(zhǐ)令(lìng)）标准(zhǔn)1992年(nián)前巳(sì)实施若干阶段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认证排放限值）、1996年起开始实(shí)施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认证(zhèng)和生产一致性排放限(xiàn)值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认(rèn)证和生产一(yī)致(zhì)性排放限(xiàn)值）、2005年起(qǐ)开始(shǐ)实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认证(zhèng)和生产(chǎn)一致性(xìng)排放限值）。

　　参考资料来(lái)源：百度百(bǎi)科(kē)-国家第五阶(jiē)段机动车污染物排放标准

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