东航373.86亿，国(guó)航386.19亿，南航326.83亿(yì)酵母菌是真核还是原核 细菌一定都是原核生物吗，这(zhè)可(kě)不是他们的营收哈~在过去的2022年，这三大(dà)国有航司共亏损超千(qiān)亿元！

　　不(bù)过，春秋(qiū)航(háng)空虽然是一家低价航(háng)空，但人家在2021年国内民航业(yè)整(zhěng)体亏损842个亿的时候，不但不亏钱，还不声不响的赚了3911万元，成(chéng)为当年唯一一家(jiā)盈(yíng)利(lì)的(de)上市航司。

　　你(nǐ)就说，明明是一家低价航空，怎(zěn)么做到别人亏钱它(tā)还赚钱的？是凭(píng)它连杯水都不提供？还是(shì)凭(píng)它位(wèi)置(zhì)窄(zhǎi)，腿(tuǐ)都不好放？虽说(shuō)是天怒人怨(yuàn)的，但春秋(qiū)航空能(néng)吊(diào)打同行，人家(jiā)靠的是(shì)这两(liǎng)招祖传秘诀！

　　首先第一招：低价(jià)引流，附(fù)加(jiā)消费。

　　你看，春秋它时不(bù)时把机票(piào)压到199,299！大多时候，春秋航空同一时间的(de)价格普遍会比其(qí)他航(háng)司(sī)便宜，甚(shèn)至便宜(yí)几百块(kuài)钱(qián)。也就是因为这低(dī)价，春秋航空的直(zhí)销比例高达96.7％，直接(jiē)把营销(xiāo)费用给节省了。你看它的售费用率只有2.22％，比三(sān)大航低(dī)了(le)2-4倍不止。

　　但是，机票价(jià)格打这么低，怎么保证(zhèng)自己的利润呢？春秋可太会了，我搞附加消费啊！

　　如果你(nǐ)乘(chéng)坐(zuò)春(chūn)秋航(háng)空时(shí)行(xíng)李(lǐ)托运的价(jià)格超(chāo)过机票的价格，那是太正常不过了。因为春秋只(zhǐ)提供(gōng)7KG的行李额度，没超(chāo)过10KG托(tuō)运(yùn)收费(fèi)300,10KG以上500。你不带行李，酵母菌是真核还是原核 细菌一定都是原核生物吗人(rén)家节省燃(rán)油费，你(nǐ)带行李，人家赚了托运(yùn)费，怎(zěn)么都不亏(kuī)~

　　还有，在飞机上你要是想吃个饭，不好(hǎo)意思，得掏(tāo)钱！想喝(hē)杯饮料，得掏钱；冷(lěng)了想要(yào)条毯子，还是得掏钱(qián)；甚至你还有可(kě)能看到空(kōng)姐推着小车车(chē)向你(nǐ)推(tuī)销(xiāo)面膜(mó)丝巾(jīn)披肩(jiān)……就是说，机票是(shì)便宜，但你一上飞机，哪哪(nǎ)都要掏钱(qián)。这就是春秋航空的终极致富密码(mǎ)，主打的就是一个字：抠。

　　当然，这省下来的都是小钱(qián)，春秋(qiū)不过冬(dōng)还得靠第(dì)二招：短途直(zhí)航，提高使用率。这也是为(wèi)什(shén)么在疫(yì)情笼罩的2021年，别人亏损几百亿，春(chūn)秋反而(ér)还赚钱了。

　　为(wèi)了实现薄利多销，春(chūn)秋把大量航线改成短途(tú)高频的直(zhí)航，这样就可以用高(gāo)密(mì)度排班来提高飞机的日(rì)使用率(lǜ)。也就是说(shuō)，只要飞不死，我(wǒ)就(jiù)往(wǎng)死里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家(jiā)的飞(fēi)机一天飞(fēi)10个(gè)小时，我(wǒ)一天飞12个(gè)小时。所以在过去的三年里，春秋航空(kōng)的客座(zuò)率和飞机(jī)日利用率都高于三大(dà)航。

　　对于春(chūn)秋来说，在保(bǎo)证(zhèng)成本的基础上(shàng)，我能多卖一张(zhāng)是(shì)一张，要(yào)是(shì)民航允(yǔn)许的话，我连站票(piào)都卖。

　　而且，你会发现春秋(qiū)大部(bù)分航线都(dōu)是来往二三(sān)线城市，为什么？因为非核心城(chéng)市可以获得较高的财政补贴(tiē)，这个(gè)也是春秋赚钱的门路。我们看到2021年它(tā)的净利润为3911万，这其中就少不了补贴的帮助，如果减去这一块的话，春秋(qiū)的亏损可是(shì)达到(dào)1.1亿呢~

　　不过，走廉价路(lù)线的这些年，春(酵母菌是真核还是原核 细菌一定都是原核生物吗chūn)秋的差(chà)评是真(zhēn)不少。创(chuàng)始人王正华有一句名言：钱一半(bàn)是赚的(de)，一半是(shì)省的，春秋也(yě)的确做到(dào)了。但(dàn)现在航班逐渐恢(huī)复，也有越来(lái)越多的廉价航空(kōng)正在崛起，比(bǐ)如吉祥航(háng)空、九元航空等，秋(qiū)香觉得啊(a)，要(yào)是春秋还继续走(zǒu)之前(qián)的老(lǎo)路，搞得春秋成为大家无奈之后的选择，那还能走远吗？

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