关于(yú)宝马大降(jiàng)价的原因的最新知(zhī)识(shí)答(dá)案内容(róng)如下(xià)：

　　1、宝马大降价的原因是汽(qì)车市场(chǎng)竞争(zhēng)。

　　2、日前，一(yī)则宝马i3大幅(fú)的新闻在社交媒(méi)体(tǐ)上广为流传。此前(qián)据多家媒体报道(dào)，官方指导价34.99万(wàn)的宝马(mǎ)i3优惠(huì)幅度惊(jīng)人，在终端市场(chǎng)的优惠(huì)8-11万元，裸车(chē)价格最低可达(dá)24万元。全(quán)新宝马(mǎ)i3是华晨宝马在今(jīn)年3月(yuè)末国产上市的豪华中(zhōng)型纯(chún)电动轿车，宝马(mǎ)i3官方0-100km/h加速时间仅需6.2秒，甚至比燃油版(bǎn)330i还要快，售价(jià)却比(bǐ)宝马(mǎ)320i还便(biàn)宜。

　　3、当然，这种大幅(fú)度的(de)优惠多(duō)是(shì)通(tōng)过(guò)汽贸店放出来的，不(bù)算是官宣。但(dàn)实际上宝马4S店也差不(bù)多给出(chū)了7万(wàn)的优惠。11月，奔驰官方发(fā)布消息，开始(shǐ)下调部分车型的售价，其中EQE 350最高降泰国相当于中国的哪个省，泰国等于中国哪个省价(jià)5.07万元(yuán)，调整后的价(jià)格(gé)为47.8~53.43万元(yuán)，把纯电动车(chē)泰国相当于中国的哪个省，泰国等于中国哪个省型(xíng)拉(lā)到(dào)和燃(rán)油车同样的价格水平。

　　4、种种迹(jì)象表明，宝马(mǎ)奔驰的产品(pǐn)已经无法支持(chí)他们的新能源车型(xíng)。从降(jiàng)价的幅度和车型来说，宝马(mǎ)显然比奔(bēn)驰更激进。这也(yě)说明了(le)一个问题，那(nà)就(jiù)是宝马新能(néng)源(yuán)业务面临的压力(lì)更大。一直以(yǐ)来(lái)，品(pǐn)牌服务、设(shè)计调(diào)性、驾驶体验都是宝马的软价值，市场(chǎng)口(kǒu)碑(bēi)和影响力一直居高不下。转变到(dào)新能源赛道之后，宝(bǎo)马(mǎ)的议价权(quán)骤然下降。反映到终端市场，豪华品(pǐn)牌的销量十分惨淡。数据显示，宝马iX3今年10月销量2592辆，i3的10月销量为(wèi)1471辆，这(zhè)样的(de)销(xiāo)量不要说(shuō)和月(yuè)销破(pò)万(wàn)的理(lǐ)想和蔚来相比(bǐ)，就是和(hé)二线新势(shì)力相(xiāng)比也相差甚远。

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