随着2022年财报(bào)季的过去，车企高管(guǎn)薪酬再一次(cì)成(chéng)为业内(nèi)关注的热点话题。造车新势力中，小鹏、理想、零跑(pǎo)等均(jūn)已公布高管薪酬情况。

　　理想和零(líng)跑管理层薪资前三总额为12298.4万元(yuán)和12002.8万(wàn)元(yuán)，以破(pò)亿的金额领跑(pǎo)众多上市车企。理(lǐ)想(xiǎng)汽车的一名高管(guǎn)更是(shì)成(chéng)功破亿，堪(kān)称新一(yī)代“打特朗普为什么叫懂王吗？ 特朗普为什么称为懂王ght: 24px;'>特朗普为什么叫懂王吗？ 特朗普为什么称为懂王(dǎ)工皇帝”。造车新势(shì)力之外，吉利汽(qì)车(chē)出手颇为阔绰(chuò)，不过也有(yǒu)上市车企高(gāo)管(guǎn)薪酬无(wú)人过百万。

　　理想领(lǐng)跑(pǎo)车企高(gāo)管薪资榜

　　理想汽车2022年(nián)董(dǒng)事(shì)酬金支出高(gāo)达12298.4万元，同比增(zēng)长34％，占据(jù)目前已披露数据(jù)的车企高管薪资榜(bǎng)榜首。其中，李想(xiǎng)、沈亚(yà)楠和李(lǐ)铁，薪酬分别(bié)为170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理想(xiǎng)汽车CEO李(lǐ)想(xiǎng)只给自己开170万薪酬(chóu)，对兄弟却(què)非常(cháng)大(dà)方。CFO李(lǐ)铁的1亿薪(xīn)酬(chóu)中(zhōng)，工资津贴等为(wèi)203万(wàn)元、退休金计划(huà)供款13.9万元、股份(fèn)支付薪酬部分高达9823.6万元。

　　另(lìng)一位(wèi)核心人物——理想汽车(chē)前(qián)总(zǒng)裁沈(shěn)亚楠薪酬2087.4万元，相较2021年(nián)的8750万大幅缩水(shuǐ)。2022年9月，港交所文件显示，沈(shěn)亚楠两天内抛售100万(wàn)股股票，套现金(jīn)额超9000万(wàn)元，以此计算，他在2022年的收益也(yě)超(chāo)过1亿元。2022年12月，沈亚楠宣布离(lí)职(zhí)。

　　数据来自理想汽车2022年报(bào)。

　　造车(chē)新势力中，零跑汽车的高管薪资稳居第一梯队。财报显示(shì)，董事长朱江明年薪5636.1万元，同(tóng)比大涨490.4％；总裁吴保军(jūn)薪(xīn)金(jīn)4382.3万(wàn)元，同比增长12％。公司高级(jí)副总(zǒng)裁曹力薪酬也接近(jìn)2000万元。

　　2022年9月，零跑汽车在港交所主板挂牌上(shàng)市。销量方面也不断攀升，2022年(nián)零(líng)跑(pǎo)汽车交(jiāo)付量11.12万(wàn)辆，较(jiào)2021年的(de)4.37万辆增(zēng)长154.1％。在业界看来，这或许是其高管薪酬同比上(shàng)涨的重(zhòng)要原因。

　　小鹏汽(qì)车的2022年并不好过(guò)，试图通过人事变(biàn)动和架构调整稳住销量。开源节流的背(bèi)景下，管理层对自己的要求也更严(yán)格了(le)。管理(lǐ)层薪(xīn)资前三总(zǒng)额仅(jǐn)420.9万元(yuán)，其中，董事长何小鹏年薪136.5万元(yuán)，联合创始(shǐ)人夏珩(háng)133.2万元。

　　海马江(jiāng)淮高管无人过百万

　　在造车新势力之外，给高管开出较高薪酬的还有(yǒu)吉利(lì)汽车(chē)。其2022年度薪酬前(qián)三的高(gāo)管累计薪资为9972.5万元。李书福的薪酬最低(dī)，仅为40.8万(wàn)元；执行董事安聪慧的薪资为4188万(wàn)元，行(xíng)政总裁(cái)桂生悦为3119.1万元，涨幅分别(bié)为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉(jí)利汽车(chē)2022年(nián)报。

　　吉利汽(qì)车的高管薪酬(chóu)是独一档的存在，接下来车(chē)企前三位高管薪酬均(jūn)值便降(jiàng)至比亚迪的909万和华晨中国的603万元(yuán)。

　　王传福虽然是(shì)比亚迪公(gōng)司董事长，但其薪酬在管理层中(zhōng)仅排第六(liù)位。年报显(xiǎn)示，比亚(yà)迪高管中薪酬最高(gāo)的三位(wèi)分(fēn)别是执行(xíng)副总裁李柯，税前(qián)报酬960.20万元；第(dì)二位是高级副总裁(cái)罗红斌，薪(xīn)酬887万元；执行(xíng)副(fù)总(zǒng)裁廉玉(yù)波以薪(xīn)酬882.50万(wàn)元排(pái)名第三。

　　2022年(nián)王传福税前报酬总额为614.7万元，排在他前面的还(hái)有高级副总裁(cái)何龙的877.4万元(yuán)，以及(jí)高级(jí)副总裁何志奇(qí)的(de)739.7万(wàn)元。

　　数据来自比亚迪(dí)2022年报。

　　过去的一年是比亚迪(dí)的丰(fēng)收年。2022年(nián)比亚迪新能源汽车销(xiāo)量超185万辆，夺下全球新能源(yuán)汽车销(xiāo)冠宝座；净利润也达到(dào)166亿(yì)元，超(chāo)过了上汽(qì)集(jí)团的161.18亿元，成为国(guó)内最赚(zhuàn)钱(qián)的整车(chē)企业。

　　长(zhǎng)城汽车薪资排(pái)名前三的(de)高管平均薪酬为427.2万元，其中董事长魏建军(jūn)575.49万(wàn)元、总经理(lǐ)穆(mù)峰(fēng)403.62万元(yuán)、副董事长赵(zhào)国庆302.49万元。赛力斯、上汽集团、广汽(qì)集团的前三位高(gāo)管(guǎ特朗普为什么叫懂王吗？ 特朗普为什么称为懂王n)薪酬均值均超过(guò)300万元(yuán)。

　　值得关注的是，海马汽车年报显示(shì)，报告期内董事(shì)、监事、高级管理人员(yuán)报酬合计456.31万元(yuán)。董事长、董事景柱(zhù)从公司(sī)获得的税前报酬总额90万(wàn)元，董事(shì)会秘书、CIO刘(liú)锐(ruì)从公司(sī)获得(dé)的(de)税前报(bào)酬总额52.12万元。

　　数(shù)据来(lái)自海马汽车2022年报(bào)。

　　江淮汽车高管(guǎn)收入也大多在(zài)50万-100万(wàn)元区间(jiān)，其中(zhōng)江淮汽车副总(zǒng)经理(lǐ)张鹏收入最高，为(wèi)91.3万元(yuán)，董事总(zǒng)经理李(lǐ)明为86.68万元。

　　薪资(zī)过亿与(yǔ)打工皇帝

　　在已公布数据中，国内车企仅理(lǐ)想汽车CFO李铁去年(nián)年薪过亿(yì)。李铁的薪酬是李想薪酬170.5万元的近60倍，是吉利集团(tuán)董事长李书福(fú)薪酬40.8万(wàn)元(yuán)的约245倍，堪(kān)称新一代(dài)“打工皇帝(dì)”。

　　当我们把视线看向全球，会发现薪酬过亿似乎并不是那么难。

　　通用汽车提交给美国(guó)证券交易委员会（SEC）的一份文件显示，通用汽车CEO Mary Barra在2022年(nián)的(de)薪酬(chóu)总额接近2900万美元（约合人民(mín)币2亿(yì)元），连续第(dì)八(bā)年成(chéng)为底特律三大汽车制造商（福特汽车(chē)、通用汽车、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外(wài)媒表示，担任通用汽车CEO的(de)9年里，Mary Barra的薪酬(chóu)累计超过2亿美元（约合(hé)人民币14亿(yì)元）。在(zài)Mary Berra之外(wài)，底特律另外两家汽车制(zhì)造(zào)商的掌门人年薪(xīn)也都过亿(yì)。福(fú)特的吉姆(mǔ)·法利、Stellantis集团(tuán)的唐(táng)唯实去年年薪分别约(yuē)合(hé)人民币1.45亿元(yuán)和1.77亿元。

　　值得(dé)注意的是，特斯拉CEO马(mǎ)斯克公(gōng)布的薪(xīn)酬为(wèi)0。据公开报道(dào)，早(zǎo)在2018年，马斯克就制定(dìng)了长达十年(nián)的薪酬(chóu)方(fāng)案。根据该方案，特(tè)斯拉在未来十年无需(xū)向马斯克支(zhī)付任何工资和(hé)现金奖励，但若(ruò)马(mǎ)斯克(kè)领导特斯拉达到(dào)了(le)董(dǒng)事(shì)会制(zhì)定的市值(zhí)和业绩(jì)方面的目标，则可获得780亿美元(yuán)的股票期权。所以，马(mǎ)斯克这十年(nián)在特斯拉(lā)的收入或(huò)都是同特斯(sī)拉(lā)的市(shì)值(zhí)和业绩(jì)直(zhí)接挂(guà)钩的股(gǔ)票期权(quán)。

　　换句话(huà)说，马斯克(kè)的(de)主要(yào)收入为股票期(qī)权激励，后者目前尚未公布。但(dàn)这并不(bù)妨碍他是(shì)全(quán)球首富的有力竞争者。

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