国产大飞(fēi)机来了(le)！

　　5月(yuè)28日，东航C919首个商业(yè)航(háng)班即(jí)将启航，而5月29日开始，东航C919也(yě)将在上海-成都开启往为什么复兴号很少人买返(fǎn)航班(bān)，昨晚（5月26日）已开放售票(piào)。

　　由于(yú)本次商业(yè)首航采取(qǔ)邀请制，也意味着大(dà)部分旅客(kè)无法现场(chǎng)经(jīng)历中(zhōng)国航空史上的“历史性时刻”。不过，多位旅(lǚ)客(kè)均已预订C919 5月29日(rì)之后的航班，希望能(néng)体验国产(chǎn)大飞机(jī)的魅力。

　　票价(jià)已飙(biāo)升(shēng)到1857元

　　5月28日，东航(háng)C919首个(gè)商(shāng)业(yè)航班将(jiāng)于(yú)当(dāng)天10：45分从上海虹桥(qiáo)机场(chǎng)出发，2小时25分钟后降落北(běi)京首都(dōu)机(jī)场。

　　值得(dé)注意的(de)是，这趟深具历史意(yì)义的(de)商业首航并未完全向(xiàng)公众(zhòng)开售。早在去年12月(yuè)，东航接收首架C919后不(bù)久(jiǔ)，即举办了“首航幸运会员(yuán)征(zhēng)集活(huó)动”，从报名的会员(yuán)中抽(chōu)取“幸运会员(yuán)”。今年5月26日，不少参与活动的(de)旅客表(biǎo)示接到(dào)东航客服(fú)的入选电话，并顺利购买首航机票(piào)。

　　5月26日(rì)，东航(háng)全面开售C919机(jī)票。而5月29日上海飞成都的C919航班，经济舱(cāng)价格初始定为(wèi)919元，也与(yǔ)C919飞机相对应。

　　而首航次日（5月29日）的上海-成都机票也瞬间遭“抢空(kōng)”。据中证(zhèng)报报道(dào)，截至5月(yuè)26日(rì)晚21:20，该航(háng)线上各平台919元的机票(piào)已经(jīng)售罄。

　　时代财经从社交平台上看到，5月26日(rì)晚9点半(bàn)左右，已有(yǒu)网友晒出5月29日往返上海(hǎi)-成都的C919机票，并激动表示，“老板批(pī)假了，冲(chōng)！”

　　旅(lǚ)客王先生长期从事(shì)飞机估值(zhí)工作(zuò)，也一直关注着国产(chǎn)大(dà)飞机(jī)的进展。不(bù)过，他既错(cuò)过(guò)了首航(háng)会员报名，也错过了抢票(piào)，只(zhǐ)能(néng)感叹“无缘”。5月(yuè)27日一(yī)早，王先生(shēng)表示(shì)，“一(yī)直在(zài)东(dōng)航App上刷(shuā)新，希(xī)望能购得其他(tā)旅客的退(tuì)票。”

　　5月27日上午8点(diǎn)许，王(wáng)先生终于顺利购得5月(yuè)29日(rì)当天(tiān)往返(fǎn)上(shàng)海-成都的两张C919机票。“合共花了3000余元，略贵，但这是情怀啊。”王先生告(gào)诉时代财经，因工作调动，他目前在公司已不(bù)负责航空板(bǎn)块(kuài)业务，不过他表示，退出前的最后一项工(gōng)作是推动所(suǒ)在机(jī)构与(yǔ)中国商(shāng)飞的(de)合作，他笑言（这次抢到机票）是(shì)“真爱(ài)无敌”。

　　5月27日上(shàng)午11点许，时代财经从(cóng)东航App上(shàng)发现，目前该(gāi)航线（5月29日(rì)上海-成都）尚有5张经济(jì)舱余(yú)票，不过(guò)票价已飙升到1857元(yuán)。

　　不过(guò)，若不(bù)急于首航的这两天，旅客亦可(kě)在(zài)其后一(yī)个月(yuè)“尝鲜(xiān)”搭乘到C919。

　　时代财经发现(xiàn)，5月29日至6月30日，东航C91为什么复兴号很少人买9每天均会(huì)在上海虹桥机场与成(chéng)都双流机(jī)场之间往返，出(chū)发时间(jiān)也较为(wèi)固定，上海-成都为每(měi)天8:10分出发，成(chéng)都-上海则每天(tiān)12:30分出发。票价方面，除节(jié)假日外，经济舱大(dà)部分(fēn)为940元(yuán)（不(bù)含税(shuì)）起(qǐ)。

　　小紫是一(yī)位航(háng)空(kōng)爱好者(zhě)，经常在社交(jiāo)平台(tái)上转发(fā)极(jí)光、航空、航天等内容。5月(yuè)26日，她在售(shòu)票App上(shàng)确认了C919航(háng)班信息后，购买(mǎi)了6月2日-4日上海-成都的往返机(jī)票。

　　“一直和飞机结缘(yuán)，这次搭乘C919去程公务舱花(huā)了1600块(kuài)，返程经济舱(cāng)花了1000多块(kuài)，想(xiǎng)（公务舱、经(jīng)济舱）都体验(yàn)一下，”小(xiǎo)紫告诉时代财(cái)经。恰逢周(zhōu)末，她(tā)认为票价尚算合(hé)理，此为什么复兴号很少人买前她就曾(céng)期待7月(yuè)能买到(dào)一张“九妹”的机票，作为自己的生日礼物。

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