金(jīn)融界5月(yuè)12日消息 特斯拉一口(kǒu)气宣(xuān)布召回110.46万辆汽车！其(qí)中包含部分进口的(de)Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国(guó)产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车(chē)。

    特斯拉一口气召回110.46万辆汽车(chē)

　　据国家市场监督管理总(zǒng)局网站显示(shì)，日前，特斯拉汽车（北京）有限公司、特(tè)斯(sī)拉（上(shàng)海）有(yǒu)限公司根据《缺陷汽车(chē)产(chǎn)品召回管理条例》和(hé)《缺陷(xiàn)汽车产品召回(huí)管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管(guǎn)理总局备(bèi)案了召回计划。自2023年5月29日起，召回生产(chǎn)日期在2019年(nián)1月(yuè)12日(rì)至(zhì)2023年4月24日期间的部(bù)分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共(gòng)计1104622辆。

　　对于此次大(dà)规模(mó)召回的原因，特斯拉给出的解(jiě)释是，本次召回范围内(nèi)的车辆(liàng)，没(méi)有(yǒu)允许驾驶员选(xuǎn)择能量回收制动策(cè)略；同(tóng)时(shí)，对驾驶员长时间深度(dù)踩(cǎi)下加速踏板的(de)情况可能(néng)没有提供足(zú)够(gòu)提醒(xǐng)。以上(shàng)因素叠加可能增加长时(shí)间误踩加(jiā)速踏板(bǎn)的概率，可能(néng)增加碰撞(zhuàng)的风险(xiǎn)，存在安全隐(yǐn)患(huàn)。

　　对(duì)于如何(hé)解决(jué)缺陷，特斯拉给出的方案(àn)是通过汽车远程升级（OTA）技术，为召(zhào)回范围内的车辆推送新开发(fā)的功能，以(yǐ)降低因长时间(jiān)深踩加速踏板导致(zhì)速度过(guò)快引起的碰撞风险。

　　功能包(bāo)括(kuò)：（1）在不具备能量回收制动强度选择的(de)车(chē)辆上，提供选项以允许驾驶(shǐ)员选(xuǎn)择能(néng)量回收制动强度；（2）调整(zhěng)车辆能量回收制(zhì)动策略的出厂默认状态；（3）在驾驶(shǐ)员长时(shí)间深度踩(cǎi)下加速踏板时(shí)发出提醒。

   4680电(diàn)池量产时间遭推迟一年

　　除了大(dà)规模召回之外，特斯拉还遭遇(yù)了电池(chí)水逆。

　　美东时间周三，特斯拉(lā)的电池供应商日本松下表示，将(jiāng)推(tuī)迟特斯拉4680电池的商业化生(shēng)产(chǎn)时间。这对于一直渴望(wàng)提高(gāo)4680产(chǎn)量的特斯拉来说，无疑是(shì)一(yī)个(gè)不小的(de)打击。

　　松下计(jì)划(huà)将(jiāng)4680电(diàn)池的量产时间推迟至2024年(nián)4月至9月期间，而其原本计划(huà)的量产时(shí)间是在2023年4月(yuè)至(zhì)2024年3月期间。松下声称，量产时间之所以被(bèi)推(tuī)迟(chí)一年，主要是(shì)为(wèi)了提高电池(chí)性(xìng)能(néng)。

　　松下在(zài)2022年2月曾宣(xuān)布将(jiāng)在2023财年（2023年(nián)4月至2024年(nián)3月）开(kāi)始(shǐ)为特斯拉量产4680电池。为此，松下计划在日本和(hé)歌(gē)山(shān)工厂(chǎng)新建两(liǎng)条生产线。松下计划向(xiàng)该工厂投(tóu)资800亿日(rì)元，预计年产能为10GWh，约占松(sōng)下产能的20%，足够(gòu)为(wèi)约15万辆电动(dòng)汽车供(gōng)能。

　　所谓4680电池，是一种(zhǒng)新型大圆柱(zhù)电池，直径46毫米，高(gāo)度80毫米(mǐ)。单体能量方面，特(tè)斯拉宣称4680电池是(shì)现有2170电池(chí)的五(wǔ)倍。相比2170电池(chí)组，4680电池(chí)组将使车辆的行驶里程提(tí)高(gāo)16%。未来，随着电池材料和汽车(chē)设(shè)计的改进，将使(shǐ)续航里程净(jìng)增加56%，生产(chǎn)成本下(xià)降54%。

　　业内人士看来，当前4680大(dà)圆柱(zhù)电池仍存在不小技术瓶颈，包括焊接、干(gàn)发电极等(děng)关键(jiàn)技术(shù)仍制约着其大规模(mó)量产。而且在(zài)降本方面(miàn)，4680电池还需要待材料和(hé)工艺平价化后，市场(chǎng)份额才会有提升可能。

　　尽管4680电池量产仍面临技(jì)术瓶(píng)颈，但国内已有一批追逐(zhú)者。包(bāo)括亿纬锂能、宁德时(shí)代、比克电池、国轩高(gāo)科等电池厂商(shāng)都在积极(jí)跟进包括4680在内的46系列(liè)大圆柱电(diàn)池(chí)，且部分(fēn)厂商(shāng)宣布将在2023年实现量(liàng)产。

   特斯拉涨(zhǎng)价动作频频

　　最近特(tè)斯(sī)拉一直在售价上做(zuò)文章，涨价动作频频。

　　5月初(chū)，特(tè)斯拉在国(guó)内率先(xiān)上调了旗下Model 3与Model Y的(de)起售价2000元，特斯拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性能版上涨(zhǎng)至(zhì)33.19万元(yuán)；特斯拉Model Y后轮驱动版上涨至26.39万元，长(zhǎng)续航版(bǎn)上涨至31.39万元，高性能版(bǎn)上涨(zhǎng)至36.39万元。

　　5月5日，特斯拉又一次“逆(nì)势提价”，特斯拉(lā)中国(guó)宣(xuān)布上调全新(xīn)Model S及全新Model X全系车型售(shòu)价1.9万元(yuán)，这两大车型也是(shì)特斯(sī)拉旗舰(jiàn)车型(xíng)，预(yù)计(jì)交付日期为第二季度。

　　5月11日，特(tè)斯拉美国官网的数据显示，特斯拉公司周四提高了(le)其Model S、X 和Y等多款电动汽车(chē)车型在美国的售价。美(měi)国官网的标价(jià)显示，特斯(sī)拉(lā)将其所有Model S和(hé)X车型的(de)价格提(tí)高了1000美元，而所(suǒ)有Model Y车型的价(jià)女生工资多少算正常，女生工资多少算正常格提高(gāo)了250美元。

　　其中，特(tè)斯拉(lā)将Model X在美(měi)售价(jià)上(shàng)调至了98490美元，Model X Plaid版售价(jià)上调(diào)至了108490美元。

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