东航(háng)373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿(yì)，这可不是他们(men)的营收哈~在过(guò)去的2022年，这三大国有航(háng)司共亏(kuī)损超千亿元(yuán)！

　　不过，春秋航空虽然是一家低(dī)价(jià)航(háng)空(kōng)，但人家在2021年国(guó)内民航业(yè)整(zhěng)体(tǐ)亏损842个亿的时候，不但不亏钱，还不声(shēng)不(bù)响的赚了3911万(wàn)元，成为当(dāng)年唯一一家盈利的上市航司。

　　你(nǐ)就说，明(míng)明是一家低(dī)价航空，怎(zěn)么(me)做到别人(rén)亏钱它还赚钱(qián)的？是凭(píng)它连杯水都不提供？还是凭它位置(zhì)窄，腿都不好放？虽说是(shì)天(tiān)怒(nù)人(rén)怨的，但春秋(qiū)航空(kōng)能(néng)吊打同行，人家靠的是这两招祖传秘诀！

　　首(shǒu)先第一招(zhāo)：低价引流，附加消(xiāo)费。

　　你看(kàn)，春秋它时不时把机(jī)票压(yā)到199,299！大多(duō)时候，春秋航空同一时间的价格普(pǔ)遍会比其(qí)他航司便宜(yí)，甚至(zhì)便宜(yí)几百块钱。也就(jiù)是因为这低价，春秋航空的直销比例高达96.7％，直接把营(yíng)销费用(yòng)给节省了。你看它的售费用率只有2.22％，比(bǐ)三大航低了2-4倍不止。

　　但是，机(jī)票价格(gé)打这么(me)低，怎么(me)保(bǎo)证自(zì)己的利润(rùn)呢？春(chūn)秋可太会(huì)了，我(wǒ)搞附加消(xiāo)费啊(a)！

　　如果(guǒ)你乘坐春秋航空时行李托运(yùn)的价格(gé)超过机票的价格(gé)，那是太正常不过(guò)了。因为春秋只提供7KG的行(xíng)李额度，没超过10KG托(tuō)运收(shōu)费(fèi)300,10KG以上500。你不带行李，人家节省燃油费，你(nǐ)带行李，人家赚了(le)托(tuō)运费，怎(zěn)么都不亏~

　　还有，在飞机(jī)上你要是想吃个饭，不(bù)好(hǎo)意思，得掏钱(qián)！想喝杯饮(yǐn)料，得掏钱；冷了想要条(tiáo)毯(tǎn)子，还(hái)是得掏钱(qián)；甚至(zhì)你还有可能看到空姐推着小(xiǎo)车(chē)车向你推销面膜(mó)丝巾披肩……就(jiù)是说，机票是便(biàn)宜，但你一上飞(fēi)机，哪哪都要掏钱。这就是(sh买东西有必要等双11吗，618和双11双12哪个便宜0; line-height: 24px;'>买东西有必要等双11吗，618和双11双12哪个便宜ì)春秋航空的终(zhōng)极(jí)致富(fù)密码，主(zhǔ)打(dǎ)的就是(shì)一(yī)个字：抠(kōu)。

　　当然，这省(shěng)下来的都(dōu)是(shì)小钱，春(chūn)秋不过冬还(hái)得靠第二招：短(duǎn)途直航，提(tí)高使用率。这(zhè)也是为什么(me)在疫情笼罩的2021年，别人亏(kuī)损几百亿，春秋反(fǎn)而还赚钱了。

　　为(买东西有必要等双11吗，618和双11双12哪个便宜wèi)了实现薄利多销，春秋(qiū)把大量航线改成短途高(gāo)频(pín)的直(zhí)航(háng)，这样就可以(yǐ)用(yòng)高密度排班来提高飞(fēi)机的(de)日使(shǐ)用率。也就是说，只要(yào)飞不死，我就往死(sǐ)里飞。别(bié)家的(de)飞(fēi)机一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别(bié)家的飞机(jī)一天飞10个小(xiǎo)时，我(wǒ)一天飞12个小(xiǎo)时。所以在过去的(de)三年(nián)里，春秋航(háng)空(kōng)的客(kè)座率和(hé)飞机日利用率都高于三大航。

　　对于春秋来说，在(zài)保证成本的基础(chǔ)上，我能多(duō)卖一张(zhāng)是(shì)一张，要是民航允许的话(huà)，我连站票都(dōu)卖(mài)。

　　而(ér)且，你会发现春秋(qiū)大(dà)部分航线(xiàn)都是来往二(èr)三线城市，为什么？因为非核心城市(shì)可以(yǐ)获得较(jiào)高(gāo)的财政(zhèng)补(bǔ)贴(tiē)，这个(gè)也是春秋赚(zhuàn)钱的门路。我们看到2021年它的净(jìng)利润为(wèi)3911万，这其中就少不了补贴的帮助，如果(guǒ)减去这一(yī)块的话，春秋的(de)亏损(sǔn)可是(shì)达到1.1亿(yì)呢~

　　不过(guò)，走廉(lián)价路(lù)线的这些年，春秋的(de)差评是(shì)真(zhēn)不(bù)少。创(chuàng)始人(rén)王正华(huá)有一句名言：钱一半是赚的，一半是省的(de)，春秋也的确做到了(le)。但现在航班逐(zhú)渐恢复，也有越来越多的廉价航空正在(zài)崛起，比如吉祥航(háng)空、九(jiǔ)元航空等(děng)，秋香觉得啊，要是春秋还继续(xù)走之前的老(lǎo)路，搞(gǎo)得春秋成为大家(jiā)无(wú)奈(nài)之后(hòu)的选择，那(nà)还能走远(yuǎn)吗？

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