6月初(chū)，国(guó)内新能源汽车(chē)品牌陆续发布(bù)5月销量数据，在盖世(shì)汽车整理的(de)16家新能源品(pǐn)牌中，有11家品(pǐn)牌(pái)5月销量实(shí)现了环比正增长，一定(dìng)程(chéng)度上说明，国内(nèi)新能(néng)源(yuán)车市正呈加速(sù)回暖(nuǎn)的态(tài)势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了月(yuè)度销量新高，其中比亚迪以近24万辆(liàng)的月销位居榜(bǎng)单(dān)第(dì)一，可谓是强者恒(héng)强。造(zào)车新势(shì)力阵营持续分化，“蔚小理”已(yǐ)很难再聚首(shǒu)。相较(jiào)之下，传(chuán)统车企新品(pǐn)牌正在稳(wěn)定发挥，并且通过接下来各(gè)自的新产(chǎn)品(pǐn)，正酝(yùn)酿向(xiàng)上(shàng)增长的势能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中有三个品牌交(jiāo)付(fù)量破万。其(qí)中理想汽车5月以28277辆的(de)交(jiāo)付成绩领跑新(xīn)势力阵营，这是其连续第(dì)三(sān)个(gè)月交付超(chāo)两万辆，充分展示了(le)理想(xiǎng)L系列的产品(pǐn)实力。

　　基于这样的成绩，理想汽车创始人李想日前在(zài)社交平台(tái)上说，“无(wú)论是订(dìng)单量还是交付量，连续三周1000辆/天已经站稳。接(jiē)下来主要任(rèn)务是提升(shēng)供应链的(de)供应量，因为年初的供应目标设定的有点(diǎn)低了。”不仅如此，其还蛮有信(xìn)心的设下新目标(biāo)，即理想L7、L8、L9三(sān)款(kuǎn)车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这一(yī)目标对(duì)新势力来说都有些望(wàng)尘莫及(jí)，因(yīn)为目前来(lái)看(kàn)，除(chú)理想以外，其他新势力离月销4万(wàn)还有更远的(de)距离。哪(nǎ)吒(zhā)汽车5月交(jiāo)付量为13029辆，环比增长17.6％，今(jīn)年以(yǐ)来，虽然(rán)哪吒(zhā)月交(jiāo)付(fù)已连续4个(gè)月在万(wàn)辆以上，但总体走势相(xiāng)对平缓，主力车型交(jiāo)付缺乏持续增(zēng)长(zhǎng)的(de)劲头。

　　零跑汽(qì)车在全系2023款车型(xíng)陆续启动(dòng)交付后，逐渐回归(guī)正轨，数据显示，其5月交(jiāo)付量已回升至12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小鹏、蔚来5月交付(fù)均未破(pò)万。其中小鹏当(dāng)月交(jiāo)付7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽然(rán)交付表(biǎo)现有所(suǒ)好转，但P7i与G9两款(kuǎn)新车(chē)都迟迟(chí)没有“爆款”般(bān)的惊喜。目前，另(lìng)一款新车小鹏G6被寄予厚望(wàng)，它将于6月9日开(kāi)启(qǐ)预售，何小(xiǎo)鹏曾对这款车评(píng)价称，G6将会成为中国20-30万(wàn)元(yuán)新能源SUV市场最(zuì)受瞩目的热(rè)销(xiāo)爆(bào)款。如果真(zhēn)如他所说，那么(me)G6就是小(xiǎo)鹏走出低谷的希望(wàng)。

　　同样处于交(jiāo)付低谷(gǔ)的还(hái)有蔚来，5月，蔚来(lái)在新势(shì)力阵(zhèn)营(yíng)中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚(wèi)来近段时间的交付低迷主要受改款车(chē)型上市(shì)，消费(fèi)者持币观望的影响(xiǎng)。不过好(hǎo)在特利迦奥特曼的脚底痒怎么办，奥特曼的脚怕痒吗，蔚来此轮新产(chǎn)品的交(jiāo)付时间不会拖延(yán)很久，据(jù)悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份完成产能爬(pá)坡，另外，全(quán)新ES8也将于6月下旬开(kāi)始交付，由此来看，随着两款新(xīn)车产能逐(zhú)渐爬坡，蔚(wèi)来在(zài)七八(bā)月份的交(jiāo)付(fù)表现或(huò)比(bǐ)较令人期待(dài)。

　　传统车(chē)企新品牌正酝(yùn)酿增长势能

　　5月，传统(tǒng)车企新品牌们(men)继(jì)续稳定发挥，亮点依旧可寻(xún)。

　　当(dāng)月，埃安销量达(dá)到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经(jīng)是其连续第三(sān)个(gè)月销量破(pò)4万，并且又一次创造了历史月(yuè)销(xiāo)新(xīn)高。

　　埃(āi)安销量的持续走特利迦奥特曼的脚底痒怎么办，奥特曼的脚怕痒吗(zǒu)高与其产品焕新和一系列优惠政策推出不无关(guān)系。3月31日，埃(āi)安(ān)正(zhèng)式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一步(bù)下(xià)探，且(qiě)两款车型都(dōu)提(tí)供4000-6000元(yuán)不等的金融贴息(xī)和(hé)置换(huàn)补贴(tiē)权益。

　　除(chú)产品上新(xīn)以外(wài)，埃安“大本营(yíng)”所处的广州(zhōu)市，已发起新一轮新能源(yuán)补贴政策(cè)。根据(jù)政策(cè)，3月1日(rì)至(zhì)12月31日期(qī)间，在(zài)广州购买(mǎi)符合要求的新(xīn)能(néng)源汽车（以(yǐ)发(fā)票日(rì)期为准(zhǔn)），并(bìng)在(zài)2024年(nián)1月31日前完成注册(cè)登记(jì)的个人消费者，均可获得(dé)6000-10000元不(bù)等的补贴。而埃(āi)安旗下车型均(jūn)符合补贴标(biāo)准，这无疑(yí)对埃安的销量形(xíng)成(chéng)更大(dà)助(zhù)力。

　　此外，埃(āi)安目前还在加码终(zhōng)端的优(yōu)惠力度，其于5月28日推出了“购车上全险，埃(āi)安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款车型，最高可获得10000元全险补贴(tiē)，同时(shí)还可(kě)叠加享受金(jīn)融贴(tiē)息、置换补贴、新车充电(diàn)礼等优惠，而(ér)这一项举(jǔ)措(cuò)或助(zhù)力埃(āi)安6月销量再进(jìn)一步。

　　腾势汽车近段时(shí)间也(yě)表现不俗，数据显(xiǎn)示，腾(téng)势5月销(xiāo)量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一(yī)在售(shòu)车型腾势D9当月登顶MPV市场销(xiāo)量冠(guān)军(jūn)，该车平均售价超(chāo)过42万(wàn)元(yuán)。

　　目前，腾势品(pǐn)牌(pái)的(de)产品矩阵在加速完善，D9之后，定位豪华(huá)猎跑SUV的(de)腾势N7将(jiāng)在6月(yuè)上市，后续有(yǒu)望为腾势(shì)品牌(pái)贡献更(gèng)多增量。

　　极氪今年(nián)以(yǐ)来交(jiāo)付表现持续提升，5月共(gòng)交(jiāo)付8678辆(liàng)，环(huán)比增长7.1％。其两款在售车型均在市场中(zhōng)取得了不错表现(xiàn)，其中极(jí)氪(kè)001蝉联30万元以上(shàng)纯电(diàn)车型销冠(guān)，极氪009已(yǐ)超越埃(āi)尔法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级(jí)SUV的极氪X将在6月开启(qǐ)交付，目(mù)前订(dìng)单已(yǐ)过万。除此之外，极氪(kè)还(hái)将在年底推出(chū)一(yī)款A+级轿车，依托四款(kuǎn)车型，极氪今年欲(yù)向年销14万辆发起冲击(jī)。

　　比极(jí)氪年销(xiāo)目(mù)标(biāo)更多的深蓝，目前看似压力不(bù)小。数据显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计(jì)交付量约为3.4万辆，而这一(yī)成绩(jì)距其(qí)20万辆的年度目(mù)标还(hái)相(xiāng)差甚远。

　　不(bù)过，深蓝也(yě)在努力扩充产品阵营，其第二款车型深蓝S7已于(yú)5月31日(rì)首(shǒu)批量产下线，即(jí)将大规模发(fā)运全国，这意味(wèi)着新(xīn)车(chē)离上市销售(shòu)已经不远(yuǎn)，届(jiè)时深(shēn)蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销(xiāo)目标。

　　从上述来看(kàn)，传统车(chē)企新品牌在6月(yuè)份几乎都有新产品上市或交付，因(yīn)此这些品牌更强的增(zēng)长势能(néng)或(huò)将在(zài)下半年迎来爆发。

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