国v是不(bù)是国5，国v与(yǔ)国vl的区别(bié)是是的。

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国v是(shì)不是(shì)国5，国v与(yǔ)国(guó)vl的区别

　　国V中的(de)V，指(zhǐ)代的(de)是(shì)罗(luó)马(mǎ)数字，代表数字五，它是欧洲在阿拉伯(bó)数字（实际上是印度数字(zì)）传入之前使用的(de)一种数码(mǎ)，现在应(yīng)用较少(shǎo)数字从(cóng)1到(dào)10，因此国V指代的是国(guó)五(wǔ)标准(zhǔn)。

　　国五排放标准基于欧五排放(fàng)标准(zhǔn)，其中PM值限制(zhì)，国五(wǔ)排放标准是每公里(lǐ)4.5毫克，而欧(ōu)五排(pái)放标准是每公里5毫克，但京五(wǔ)和国五排(pái)放标准要比欧五排放(fàng)标(biāo)准要更加严格。

　　根据京(jīng)五排放标准(zhǔn)征求意见稿，三种污染(rǎn)物当中，CO的排放标准(zhǔn)依然是1g/km,HC化(huà)合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中HC化合物的限值标准虽然还(hái)是0.1g/Km,但是在(zài)HC化合物(wù)中，将(jiāng)非甲(jiǎ)烷基碳(tàn)氢(qīng)化合物(NMHC)单独列了(le)出来，并(bìng)且限值规(guī)定为(wèi)0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李林(lín)伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施最新的欧V标准。海南是什么气候类型特点，海南是什么气候类型区>

　　2012年，北京计(jì)划实(shí)施国V标(biāo)准，北京一旦全面实施国V排放标准，则意味着达不到此排放标准的车型不得进京销售。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　2009年(nián)5月24日，中国石化首次批量生产欧V车用柴油。

　　中国的国V排(pái)放标准被提(tí)上(shàng)了议事日程。

　　北京市(shì)环(huán)保局表示。

　　2012年前后，北京市机动车(chē)排放标(biāo)准将升级为(wèi)相当(dāng)于(yú)欧(ōu)V标准的国V标准。

　　国家环保(bǎo)部已经(jīng)开始了相关准(zhǔn)备(bèi)工作。

　　同(tóng)时(shí)北京(jīng)将制(zhì)定(dìng)与国V排放标准相适应(yīng)的地方油品标准(zhǔn)。

　　目(mù)标是将车用汽柴(chái)油(yóu)的硫含量控(kòng)制在(zài)10ppm以下(xià)。

　　相应的(de)油品(pǐn)标(biāo)准预计会在2012年之前(qián)发布，主要考虑(lǜ)的是轻型汽油车和中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗(luó)马数字(zì)，对应的阿拉伯数字(zì)是(shì)4，所(suǒ)以国Ⅳ是(shì)国四(sì)标准。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马数字I、II、III、IV海南是什么气候类型特点，海南是什么气候类型区、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此(cǐ)类推。

　　国iv，国v，国vi这(zhè)些标准都是为了控(kòng)制汽车尾(wěi)气(qì)的排放而(ér)制定的，其中包括一氧化碳、碳氢(qīng)化合物、氮氧化(huà)物、固体悬浮物(wù)等。

　　数字越大，标(biāo)准越严。

国V也就是国(guó)5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标(biāo)准，国家第五(wǔ)阶(jiē)段机动车污染(rǎn)物排(pái)放标准，即国五标准。

　　国(guó)五(wǔ)标准，相(xiāng)当于欧盟(méng)的欧(ōu)五标准，欧盟已经从2009年起开(kāi)始执行，其对(duì)氮(dàn)氧化物、碳氢化合(hé)物、一氧化碳和悬(xuán)浮粒(lì)子等机动车排放物的限制(zhì)更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单(dān)车污染减少(shǎo)海南是什么气候类型特点，海南是什么气候类型区30%至50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧洲标准是由欧洲经济委员会（ECE）的(de)排放法规和欧共体（EEC）的排放指令共同加以(yǐ)实现(xiàn)的，欧共体（EEC）即是(shì)欧(ōu)盟（EU）。

　　排放法规由ECE参(cān)与(yǔ)国自愿认可，排放指令是EEC或EU参与国(guó)强制实施的。

　　汽车排放的(de)欧洲法(fǎ)规(guī)（指令）标准1992年前巳实施若干阶段，欧(ōu)洲从(cóng)1992年(nián)起开始(shǐ)实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式(shì)认证排(pái)放(fàng)限值）、1996年(nián)起开始实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证和生产一致性排放限值）、2000年起(qǐ)开始实施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产(chǎn)一致性排放限值）、2005年起(qǐ)开始实施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式(shì)认证(zhèng)和生产(chǎn)一致性排(pái)放限值）。

　　参考资料来(lái)源：百度百(bǎi)科-国(guó)家(jiā)第五阶段机动车污(wū)染物排(pái)放标准

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