机长工资一般(bān)是多少钱(qián)一个月，机长工资多少(shǎo)钱一个月知乎是(shì)一名指导员的年薪在70万-80万元(yuán)左右，而(ér)一些货运飞行员的(de)年薪(xīn)可能(néng)在100万(wàn)元(yuán)以上(shàng)的。

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机长工资一般是多少钱一个(gè)月，机长工资多(duō)少钱一(yī)个(gè)月知(zhī)乎(hū)

　　仔细看看吧！

　　科长的工资主(zhǔ)要(yào)分为(wèi)基本工资(zī)、飞行时数、各项补(bǔ)贴和平(píng)均(jūn)收(shōu)入三(sān)部兔子有几条腿，兔子有几条腿正确答案分。

　　月(yuè)收入一般(bān)在5-8万元(yuán)左右。

　　但路线和公(gōng)司有不同(tóng)的标准(zhǔn)。

　　目(mù)前(qián)，西(xī)藏航(háng)空(kōng)在中国机(jī)长收入较高(gāo)，年收入约160万，其(qí)次(cì)是(shì)民营企业，年收(shōu)入(rù)约140万，最少三大航空公司约70万。

　　从航空(kōng)学校毕业，进入航(háng)空公司后成(chéng)为后续(xù)观察员(yuán)的学生，必须(xū)首先(xiān)飞行不(bù)超过200小时(shí)的实习(xí)时间。

　　在此期间，他只(zhǐ)观察，不能做任何手术(shù)。

　　此后，经检查合格后(hòu)，方可成(chéng)为副驾驶，副驾驶可分(fēn)为a、B、C三类，只有C级才能(néng)进(jìn)一步分为C1、C2和C3。

　　通过(guò)逐级提升后(hòu)，飞行2700小时后，将由航(háng)空公(gōng)司(sī)和中国民(mín)航局代表共同考核。

　　只有经(jīng)过(guò)评估，我们才能决(jué)定飞行员是否可以担(dān)任飞(fēi)行员，然后航空(kōng)公司再决定你是否可(kě)以成为(wèi)机长。

　　要申(shēn)请(qǐng)成为波音777等大型客机的机长，飞行员必须担任中型飞机机长(zhǎng)至少一年(nián)，并(bìng)具有不少于300小时的(de)飞行员经(jīng)验。

　　如果这些条件(jiàn)还不够，就(jiù)不能申请成为大型飞机的机长。

　　所以飞行员要成为大型飞机的(de)机长至少需要5-6年(nián)的时间。

2022机长薪资(zī)待(dài)遇标准是怎样的 月收入多(duō)少

　　 　　机长的月(yuè)工资基本上是(shì)在2万到10万之间，而如果一线航(háng)空的机长工资(zī)大概是在5到8万一(yī)个月，目前国(guó)内机长(zhǎng)收入较高(gāo)的是(shì)西藏航空，年收(shōu)入约160万左右，其(qí)次是民(mín)营(yíng)公司年收入约140万左右，最少的三大航空是(shì)70万左右(yòu)。

　　2022机(jī)长的(de)薪(xīn)资待遇标准

　　 　　机长的工资待遇主要分(fēn)为三大块，基本(běn)工资、飞行小(xiǎo)时、各类(lèi)补(bǔ)贴及(jí)平均收入。

　　月收入一般在5-8万元左(zuǒ)右。

　　但是不同的公司和(hé)航(háng)线有不同(tóng)的标准。

　　目前国内机(jī)长收入较高的是西藏航空，年收(shōu)入(rù)约160万左右，其次是民营公(gōng)司(sī)年收入约(yuē)140万左右，最少(shǎo)的三大航空是(shì)70万左右。

　　 　　这种(zhǒng)情(qíng)况主(zhǔ)要是因为民企老(lǎo)板只有付(fù)出更高的(de)薪(xīn)资待(dài)遇(yù)，才(cái)能从人才大(dà)战中(zhōng)获取自己(jǐ)需要的优秀(xiù)机长(zhǎng)。

　　香(xiāng)港地区的机长年收入有140万左右(yòu)，收入最高的(de)是在中国服(fú)务的外藉机长(zhǎng)，年(nián)收入高达(dá)200万左右(yòu)，直接成为百万级(jí)的土豪。

　　 　　一位民(mín)航机长的工资单(dān)：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工(gōng)资：4471

　　 　　绩(jì)效工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工资(zī)：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五险一金和税，实际到手94902.09元工资。

　　妥(tuǒ)妥的(de)年薪百万。

　　这收入确实挺高的。

　　飞机机长的就业前景怎么(me)样

　　 　　目(mù)前(qián)国内机长工资已经(jīng)达到国(guó)际平均水平(píng)，但(dàn)由于技术门(mén)槛较(jiào)高(gāo)，各航空公(gōng)司空公(gōng)司的机长仍然供不(bù)应求，就业(yè)前景普(pǔ)遍(biàn)较好(hǎo)。

　　 　　毕业后，他羡晌(shǎng)们将被分配到(dào)航空公司空公司(sī)的分公司当(dāng)飞行员。

　　在正式乘坐飞(fēi)机之前，你要参加(jiā)几个(gè)月(yuè)的模拟训练。

　　通过所有(yǒu)考(kǎo)试后，你就可以(yǐ)成为副驾驶。

　　飞行(xíng)员的工资根据他们的(de)级别和他们驾驶(shǐ)的飞(fēi)机类型而不(bù)同。

　　一般副驾驶工资丰厚，副驾驶工资(zī)超(chāo)过2万元。

　　如果他们成为机长或者(zhě)飞国(guó)际航班，工资会(兔子有几条腿，兔子有几条腿正确答案huì)成倍增长。

　　 　　副驾驶分为第二副驾驶、副驾(jià)驶和(hé)第一副驾驶。

　　根据(jù)飞行经验和技术(shù)考核(hé)逐步晋升。

　　副(fù)驾(jià)驶的飞(fēi)行经历时(shí)间差派昌(chāng)和飞(fēi)行(xíng)技(jì)能达到标准，通过(guò)相(xiāng)应的(de)考(kǎo)试和面试，即可(kě)被(bèi)任命为机长。

　　机长经过相应(yīng)的(de)程序(xù)选拔和培训虚(xū)扒(bā)后，可(kě)以被(bèi)任(rèn)命为飞行教员(yuán)。

　　此外(wài)，还有一些飞行员进入了公司的(de)飞行技(jì)术管理和(hé)企业管理岗位。

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